Beiträge von ALF

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Feiertag?

    Ich hatte einmal das Problem, dass die Batteriespannung niedrig war, aber noch nicht als Fehler angezeigt wurde.

    Beim Start haben die Steuergeräte aber zu wenig Spannung bekommen und das BUS System hat an den unterschiedlichsten Punkten Fehler kommuniziert.

    - Alarm Motorhaube, Rückfahren, usw.


    Mit dem Booster gestartet und alles war wieder iO.
    Batterie danach noch aufgeladen zur Sicherheit.


    Stimmt die Bordspannung?


    Ev. nicht Deine Ursache, aber man weiss ja nie.
    Viel Glück bei der Fehlersuche

    Denke liegt an meinem Adapter

    Nutze einen ELM317 WiFi

    Schlüsselprogrammieren und Fehlerlöschen geht damit


    Current status of the component: No

    Click 'Next' to change the system setting selected.

    Procedure completed, but status is unknown.

    No Control Unit confirmation received for the write request. This usually means an OBD interface issue. If the problem persists you might need to use a different OBD interface. See alfaobd.com for recommended OBD interfaces.

    Procedure completed, but status is unknown.

    No Control Unit confirmation received for the write request. This usually means an OBD interface issue. If the problem persists you might need to use a different OBD interface. See alfaobd.com for recommended OBD interfaces.

    Hallo sarastro
    Danke für Dein Feedback.


    Als Du die Einstellungen im AlfaOBD angepasst hast, konntest Du das sehen in der App?

    Ich habe das Gefühl bei mir lernt er die Umstellung von NO auf YES nicht speichert. Resp ich sehe keine Reaktion.
    Den Schlüssel konnte ich anlernen und die Türen öffnen/Auto startet.

    ->Car configuration change (zweiter Punkt von unten)

    ->VehConfig 1: Remote Start Present

    ->Yes


    ->Freemont (JF)->Body Computer->MY2012 PowerNet (richtiges Modell auswählen)->Connect->Car configuration change (zweiter Punkt von unten)

    ->CBC Config I/O: Connector A Pin 11: Hood Ajar Switch Input Present

    ->Yes

    Vielen Dank
    Ich konnte meinen Ersatzschlüssel erfolgreich programmieren.


    Leider hat das mit dem RemoteStart nicht funktioniert. War aber nicht Prio.


    Habe was gelesen, dass nachjeder Anpassung das AlfaOBD und das BT Mudul deaktiviert/entfernt werden müssen für min 30sek


    Hat hier jemand Erfahrung?

    So... es lag am billigen ebay Schlüssel... hab nun den gleichen wie TQuest bestellt und der funktioniert wunderbar (18 euro super investiert ) nur lässt sich bei mir im Body Computer das Horn Chirp allowed nicht auf yes stellen genauso wenig das remote Start present auf yes stellen


    Jemand ne Idee? Interface ? Aber andere Sachen gehen zu programmieren

    Hallo kioto


    Welchen Schlüssel hast Du/Ihr bestellt.
    Ich finde nur solche >60€

    Riesen Dankeschön an Gloover!!!

    Und auch allen andern mit den Hinweisen.

    Ich konnte mir das "Verlängerungskabel" herstellen und das Update machen.
    Als Hinweis:

    - Der Treiber im File funktioniert - einfach mehrfach versuchen mit dem Treiber Inst

    - Update bei RUN ohne laufenden Motor machen. ;-)

    Ich hätte auch Interesse an einem Kabel, das ev nicht mehr verwendet wird.

    Ich habe nun das selbe Problem und habe diesen Beitrag mit grossem Interesse gelesen.


    Da die Sicherung nichts gebracht hat muss ich nun wegen dem Kabel schauen.

    Und wie es scheint ist das noch schwierig zu bekommen.

    D.h. Für die Umrüstung auf Osram NB brauche ich:


    2x OSRAM NIGHT BREAKER LASER H11

    2x OSRAM NIGHT BREAKER LASER HB3

    Welche Standlichter passen dazu?


    Oder doch besser LED, auch wenn nicht erlaubt in der Schweiz?

    H11 und HB3 oder nur eine davon?