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Italo-Welt

trollmaus

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:00

Automatikgetriebe

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Vielleicht kann mir jemand mal etwas erklaeren,da ich seit zwei tagen das erstemal mit Automatic fahre. Was bedeutet das plus und minus was hinten drauf ist. Ich sehe dort beim meinen Freemont bei D noch ein kleines Plus und kleines Minus.Muss ich dort noch etwas stellen oder ist es zu ingnorieren? Danke schon mal.In der Beschreibung finde ich nichts dazu. :?:

subnet

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:11

Seite 245 der Bedienungsanleitung:

"Der Schalthebel hat die Stellungen PARK (Parken),
REVERSE (Rückwärtsgang), NEUTRAL (Leerlauf ),
DRIVE (Fahrt) und AutoStick®. Manuelles Schalten
kann über AutoStick® erfolgen (siehe „AutoStick®“ in
„Start und Betrieb“ für weitere Informationen). Der
Gang wird durch Bewegen des Schalthebels nach links
oder rechts (-/+) in der Stellung AutoStick® gewählt,
der dann im Kombiinstrument als 6, 5, 4, 3, 2, 1
angezeigt wird."

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trollmaus (14.05.2014), Lorax (30.05.2014)

Canelupo

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 11:10

Ich benutze die "Handschaltung" eigentlich nur bei steileren bergab oder bergauffahrten. Besonders bergab finde ich es gut, weil er sonst in einen viel zu hohen Gang schaltet und man die ganze Zeit auf der Bremse stehen muss. So kann ich die Bremswirkung des Motors besser nutzen.

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trollmaus (14.05.2014)

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 11:36

Genau dafür ist es auch gedacht. :thumbsup:
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

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trollmaus (14.05.2014)

subnet

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 12:13

Ich benutze die "Handschaltung" eigentlich nur bei steileren bergab oder bergauffahrten. Besonders bergab finde ich es gut, weil er sonst in einen viel zu hohen Gang schaltet und man die ganze Zeit auf der Bremse stehen muss. So kann ich die Bremswirkung des Motors besser nutzen.

Zitat

Genau dafür ist es auch gedacht. :thumbsup:


was übringens auf Seite 242 der BA erklärt wird :D

"Falls das Getriebe viele Gangwechsel durchführt (z. B.
bei Betrieb des Fahrzeugs mit hoher Last, bei vielen
Hügeln, beim Fahren gegen starken Wind oder beim
Ziehen eines Anhängers), verwenden Sie die
AutoStick®-Schaltfunktion (weitere Informationen finden
Sie unter „AutoStick®“ in diesem Abschnitt), um
einen niedrigeren Gang zu wählen. Unter diesen Bedingungen
verbessert ein niedriger Gang die Leistung und
erhöht die Getriebelebensdauer, da durch weniger
Schaltvorgänge weniger Wärme erzeugt wird."

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trollmaus (14.05.2014)

Fandy

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 12:40

Also, wenn ich dass alles lese, dann bleibe ich bis zum Lebensende bei Handschaltern, da weiß ich, was er macht! 8o

Freakazoid

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 12:43

Wobei man da sich auch denkt...was is das wie eine Automatikprogrammierung :wacko:
Dunkel die Seite ist! Halts MAUL Yoda und FRISS deinen Toast!!
-> Lounge, 2.0 Multijet, AWD, met. Schwarz, Leder Beige, Standheizung,
Parksensorgen vorne, TFL-Hella, Marderabwehr, Dashcam, AHK abnehmbar

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trollmaus (14.05.2014)

Dragon

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 14:19

Ich nutze das selten wenn es mal richtig zur Sache geht beim Überholen um die Gänge richtig auszudrehen, das geht wesentlich schneller zu schalten als eine "normale" Schaltung und macht auch Spass. Aber wie gesagt man wird faul und genießt die Automatik.

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trollmaus (14.05.2014)

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 14:34

Im normalen Betrieb nutze ich praktisch nur die Automatik, sie reagiert wirklich sensibel und man kann mit dem Gasfuß richtig gut schalten.

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trollmaus (14.05.2014)

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 17:23

Die manuelle Schaltung verwende ich wenn ich den Wohnwagen hinten dran habe, damit die Automatik nicht so viel schaltet, klappt echt gut und ist beim bergabfahren sehr hilfreich, damit die Motorbremswirkung besser ausgenützt wird.

Peter

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trollmaus (14.05.2014)


trollmaus

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 21:21

Automaticgetriebe

Vielen dank fuer die ausfuehrlichen Antworten,jetzt bin ich wesendlich schlauer. Hatte noch nie ein Auto mit Automatic.Danke :thumbsup:

Lorax

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Freitag, 30. Mai 2014, 20:57

Ich nutze das selten wenn es mal richtig zur Sache geht beim Überholen um die Gänge richtig auszudrehen, das geht wesentlich schneller zu schalten als eine "normale" Schaltung und macht auch Spass. Aber wie gesagt man wird faul und genießt die Automatik.
In der Tat. Kann ich nur bestätigen, obwohl der letzte PKW mit Automatcgetriebe schon eine Weile zurückliegt. Wenn "Sturm & Drang" oder vierspurig auf einer dreispurigen Piste zu fahren (Überholen auf dem linken Standstreifen - Hattenbacher Dreieck) angesagt war, wurde der (bereits mehrfach erwähnte) Benz auch schonmal von Hand geschaltet - nach Drehzahlmesser und Gehör (eher selten). Trug mit dazu bei, dass der Tankwart zu jener Zeit einer meiner besten Freunde wurde... LOL
War auch in der Stadt an Ampeln gelegentlich ganz lustig, wenn eine bestimmtes Spezies mit ihrem getürkten 3er einen auf dicke Hose machen wollten... :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Freemont: Black Code, Tenore Schwarz, (noch) 170 PS Diesel, AWD, Automatik, 7-Sitzer, Gebaut: 06/2014, Zugelassen: 08/2014. :beifall: .
Voll Leder, fast Vollausstattung...

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Freitag, 30. Mai 2014, 23:47

Ich nutze den Stick jetzt öfters zum Entschleunigen vor Ampeln und Autobahnabfahrten. Ist dann schon praktisch und besser als nur zu bremsen :) Aber der Stick hat auch seinen Kopf, er schaltet auch nur runter wenn die Drehzahl passen wird ;)
Grüße aus Oberdorst

Andreas


*** Freemont Lounge AWD, 2.0 MultiJet2 (125 KW/170 PS), Alegro Rot Metallic, 19" Sommer, 17" Winter ***
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kelly

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Samstag, 31. Mai 2014, 00:13

Ich nutze auch sehr oft den handschaltung , na immer (weil für Automatik leider nicht mehr gereicht :D :D

Semmelrocc

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Sonntag, 1. Juni 2014, 22:51

Ich auch, Kelly. :thumbsup:
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Fandy

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Montag, 2. Juni 2014, 06:33

Ich schalte seit 36 Jahren automatisch mit dem linken Fuß und der rechten Hand. :thumbup:

FRANK

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Montag, 2. Juni 2014, 19:35

mir gehts nicht anders :D

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