Der Tank (Deckel als auch Klappe) ist nicht abschließbar.
Wie ??? Kein abschließbarer Drehdeckel??? Hat doch jeder Journey ... zumindest die deutschen Modelle ...
Beiträge von Greed
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Hat der denn genau wie der dodge Journey 5*127 ???
Geh mal davon aus das es so ist - der Freemont ist der europäisierte Journey !!!
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Also den Dodge Journey gibt es als AWD mit dem 3.6 V6 in den USA - nur halt nicht Diesel - wie ist denn da die Anhängelast? Ein V6 und ein Diesel müssten doch hier vergleichbar sein ... weil wenn der V6 die AHL nicht hat, dann der Diesel wohl auch nicht, oder?
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Als das die Allrad Version eine größere Bodenfreiheit haben wird als die Fronttriebler, glaube ich auch nicht ... und riesige Bodenfreiheit ist relativ - siehe die Bodenwannen ...
Und ein Allrad braucht immer mehr als ein Fronttriebler, mag dieses Konzept auch dazu beitragen das der Mehrverbrauch geringer ausfällt als bei anderen ...
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Hab ich gelesen. Wollte nur nochmal einen Überblick geben, was alles verändert wurde.
Mich würde mal genau interessieren, was an Lenkung und Fahrwerk zum US Mutter Modell genau geändert wurde ... und auch was zum bisherigen europäischen 2008-2010 Modell - denn auch diese sollen angeblich eine andere Fahrwerksabstimmung als die US Modelle haben ...
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Motoren und Fahrwerk habe ich erwähnt - wer Lesen kann ist klar im Vorteil
Lenkung hatte ich gedanklich mit im Fahrwerksverbund mit drin - was die Geräuschdämmung angeht bin ich mal gespannt - vielleicht ich demnächst mal ne Probefahrt mit dem Diesel.
Geräuschdämmung war für mich nie ein Thema, da ich aufgrund zu wenig Kilometerleistung das Benzinermodell fahre.
Kaufen würde ich den Diesel erstens aus diesem Grund nie, weil er sich eigentlich nicht rechnet. Zweitens haben sehr viele Diesel mit Rußpartikelfilter Probleme, wenn sie fast nur im Stadt- und Kurzstreckenverkehr bewegt werden.
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Check doch mal die Dodge.com Seite, ob es da was gibt - das letzte mal habe ich sowas nicht gefunden ...
... ich möchte mal behaupten, das es hinsichtlich der Ausstattung (mit Ausnahme Dieselmotor & lt. Fiat Aussage geändertes Fahrwerk) für den Freemont bislang nichts anderes gibt als für den Dodge Journey - denn der Freemont ist der schlichtweg der 2011 Journey ... oh die unterschiedlichen Embleme am Fahrzeug hatte ich vergessen ...
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Zitat "Nicht in Deutschland angeboten wird der 3,6-Liter-Benziner mit 280 PS von Chrysler."
Doch den soll es anscheinend doch geben ...
http://www.fiatpress.com/press/detail/11337
... und sollte er nicht nach Deutschland kommen, was aber gar keinen Sinn macht, dann bekommt man ihn bald als EU Import ...
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Ich war eigentlich nur entäüscht vom Touran hatte ihn als Gebrauchtwagen gekauft und nur Probleme ausserdem war mir der Verbrauch zu hoch was bei Benzinern ja normal ist . Wenn ich jetzt beim Freemont unter 7 Litern fahre wo der Wagen doch gute 400 Kilo schwerer ist spricht das nicht gerade für Vw ausserdem hätte ich mir einen komplett neuen Touran gewünscht nicht nur wieder ein Facelift. Meiner Meinung nach stimmt das Preis/Leistungsverhältnis bei Vw nicht.
Geh mal davon aus das Du ihn nicht unter 8 Litern bewegen wirst - und wenn Du gerne mal a bisserl Gas gibst dann sind auch die 8 nicht mehr drin ...
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Da stehen sonst aber viele Fehler wie Totalgewicht 2,5 Tonnen ?, 120 Ps ? Fiat Ulysse ?
Also den Ulysse lassen wir mal als freudschen Verschreiber gelten - auch das Italia ...
Was das Gesamtgewicht angeht, so hat der Dodge Journey 2.4 ein technisches zul. Gesamtgewicht von 2380 kg (die Achslasten liegen bei 1247 VA und 1315 HA).
Was die Leistungsangabe angeht so dürfte diese aber völlig korrekt sein - auch der Fiat Motor dürfte für Österreich - den da ist der Händler - genauso wie seinerzeit beim VW Diesel aus steuerlichen Gründen, auf 120 PS gedrosselt sein!
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Dann mal das Wichtigste:
The new four-wheel drive Fiat Freemont (AWD) will be debuting in Frankfurt, available for purchase from October, teamed with the 170 HP 2.0 MultiJet 2 and the 280 HP 3.6 V6 petrol engines, both with 6-speed automatic gearbox.
The neue Fiat Freemont AWD (muss ich four-wheel-drive oder AWD auch übersetzen?
) wird in Frankfurt vorgestellt (ich nehme an auf der IAA), kann ab Oktober bestellt werden als 2.0 Multijet mit 170 PS oder 3.6 V6 mit 280 PS, beide mit 6-Gang-Automatikgetriebe ...... so 5 Euro bitte ...
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Ihr wollt den Automatik? Dann hier gucken ... momentan keinen Freemont bestellen ... und dann warten bis der Automatik mit Allrad lieferbar ist ...
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Hallo WaCh,
auch das kannst du Dir, wie die infloor-Storage im andern thread, auf dodge.com beim 2011 Journey ansehen.
Die bieten dort schon längs den 3.6 V6 mit und ohne Allrad an ... somit könnte es Fiat von heute auf morgen für den europäischen Markt adaptieren ... alles nur eine Frage der Modellpolitik und ob sie sich damit einen gewissen Erfolg im spritsparenden Europa erhoffen ...
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Nach zahlreichen VW-Golf und derzeit einem Passat, will ich die Marke wechseln... der Freemont spricht mich extrem an und nicht zuletzt mit Hilfe der Beiträge in diesem Forum konnte ich mich immer mehr für ihn erwärmen.
Da ich jedoch auf die Allrad & Automatic-Version warten will, muss ich mich noch in Geduld üben....
- habe aber gedanklich bereits meinen Freemont bestellt... !!Die Bodenfreiheit beim Passat ist etwa 12 - kann mir jemand sagen, wieviel das beim Freemont ist? ... ich will nämlich keinen Anhänger ziehen, sondern mich mehr offroad in den Bergen herumtreiben...
Grüße an alle
Walter
Hey Walter,
welcome hier im Forum.
Ich bin mir nicht sicher ob der Freemont oder Journey, wie auch immer, das richtige Auto Deiner Wahl ist.
Zum einen ist noch nicht sicher, ob er als Diesel mit Allrad überhaupt angeboten wird und auch ob er als 3.6 V6 Benziner (als FWD oder AWD) nach Europa kommt ist fraglich. Im zweiten Fall allerdings kannst Du ihn sicher bald als Dodge Journey als Import kaufen.
Worauf ich hinaus möchte ist, das Fahrzeug hat zwar mehr Bodenfreiheit als ein Passat (müsste mal bei meinem nachmessen wieviel genau), aber im/unter dem Fußraum der zweiten Reihe befinden sich zwei Aufbewahrungsfächer ...
http://www.dodge.com/en/2011/journey/design/storage/
... klick mal auf "in-floor Storage" ...
... und ob die nicht die Bodenfreiheit die Du offroad in den Bergen brauchst zu sehr einschränken? Das musst Du dir mal genau von unten ansehen ...
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Was sollen die dran geändert haben? Den wertlosen Leerraum mit Blei ausgegossen haben um die Energiebilanz zu verbessern?
Ich muss das LOW BUDGET von vorhin oben wohl noch größer schreiben ...
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Hallo,
ich hab bei mobile einen Dodge Journey entdeckt wo mann das Fach gut erkennen kann. Ist nur noch die Frage ob das beim Freemont auch genauso ist.
Gruß Ralf
Wieso sollte das beim Freemont anders aussehen????? Der Freemont IST der JOURNEY!!!!! Glaubst Du dass das Modell konstruktiv, abgesehen von europäischer Fahrwerksabstimmung und Motorisierung und Branding, anders für Fiat gebaut wird??? Der Freemont ist eine Low-Budget-Lösung fürs Fiat Portfolio!!!!!
PS: Übrigens - genau so einem Kofferraum-Unterboden hat mein 2009 Journey (EZ 10/2008) auch - beim neuen Model hat sich nix dran geändert - wenn man keinen 7-Sitzer braucht ist der Unterboden echt nützlich ...
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Applaus Applaus Applaus !!!
Melde mich jetzt ab in den Urlaub - bis in knapp 2 Wochen dann ...
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Na dann wollen wir mal alle kondulieren
...... welcome hier im Forum und allzeit knitterfreie Fahrt sobald Du ihn hast ... Du bist wohl der erste hier im Forum der ihn schon bestellt hat ...
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Ist das Bild am Pc erstellt worden da ich nicht davon ausgehe dass du das Auto schon hast ?
Grüsse Claude
Wow - ich würde mich "von" schreiben, wenn ich sowas am PC erstellen könnte mit meinen beiden linken Händen ...
Wenn Du Dir das Bild genau ansiehst (kleiner Tipp: Schau Dir an was Du vom Grill siehst), dann weisst Du ob echt oder nicht ... ich jedenfalls weiß dass ich genügend Geld für diese neuen Schuhe ausgegeben habe ... Was also ist des Rätsels Lösung
