Beiträge von Greed

Ein 1.8 Turbo wäre evtl. überlegenswert - ich aber glaube das Fiat bei der Niedrigpreispolitik die sie betreibt nicht in solch einen Motor investiert, da dieser Anpassungskosten und neues Getriebe erfordert. Und der Motor wäre dann wohl auch nur für Europa, da in Amiland sowas nicht ankommt und nur für unsere Märkte hier rechnet sich Fiat sicher keine Erfolgschancen aus.

Daher stimme ich meinem Vorredner zu das dann für die wenigen Benzinerfans die größere US Benzinervariante Pentastar 3.6 V6 kommen wird - da müssen sie nur ins Regal greifen und nix investieren. Den 2.4 Benziner aus dem Journey mit Schaltgetriebe (war auch nur für Europa) werden sie nicht mehr bringen, wenn überhaupt dann nur die US Variante 2.4 mit 4-Stufenautomatik (auch ein vorhandener Regalartikel) - aber daran glaube ich nicht wirklich ...

Servus zusammen,

bin der Horst aus Stuttgart ...

Grüßle

Zitat von Rioshiznit

Moin,

optisch gefällt der Freemont mir ganz gut nur die Anhängelast ist halt zuwenig, da ich ihn auch zur Arbeit nutzen wollte. Werd ihn mir trotzdem erstmal anschauen vielleicht macht Fiat ja noch was.

Was soll da Fiat machen? Das Europa Modell 2011/2012 ist ein Dodge mit Fiat Emblemen drauf - mit evtl. Fahrwerksmodifikationen für die europäische Kundschaft und mit Fiat Dieseln bestückt - anstatt das Vorgängermodell mit VW Aggregaten - die momentane Konstruktion lässt bestimmt nicht mehr Anhängelast zu ... das wirst Du bestimmt bis zur nächsten Modellpflege warten müssen ... wenn sowas überhaupt mit einer Modellpflege machbar ist, da man hier bestimmt in die Chassis Konstruktion eingreifen muss ... und der Freemont-Journey ist konstruktiv mit dem 2009er Journey, also dem Anfangsmodell, identisch ...