Beiträge von Greed

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Feiertag?

    Die 19" Bereifung hat zwar eine M+S Kennung ist aber für den Wintereinsatz (Schnee) vollkommen ungeignet, da der Reifen keine Lamellen hat.


    Haben die 225/55-19 nur ne M+S Kennung oder auch noch das Schneeflockensymbol?


    Falls nicht, reichen im Falle eines Unfalls schon 1 x 1cm Schnee aus bzw. es muss nicht mal Schnee liegen sondern nur winterliche Bedingungen herrschen, damit sich die Versicherung aus ihrer Schadenregulierungspflicht entziehen kann ...

    Schau doch mal auf vmaxx.de - da werden die ersten Teile angeboten.


    Dort findest Du auch auch Rammschutzbügel und Seitenschwellerrohre für den Journey bis MJ2010. Frag doch mal nach ob schon die Homologation für den Freemont läuft. Aber meiner Meinung nach sehen diese beiden besagten Teile an diesen Autos überhaupt nicht gut aus.


    Trittschutzleisten in Edelstahl bekommst Du jetzt schon ... werden ja schon für den Journey angeboten ... mit Fiat oder Freemont Schriftzug gibt´s sie bestimmt auch bald ...

    Ich denke 10 Zoll wird definitiv zu breit und ohne Karosseriemaßnahmen nicht machbar sein...
    Ich fahre gerade 8,5x20 Zoll mit ET34 und 245/40 R20, und die stehen eigentlich gut im Radhaus, muß halt nur noch tiefer. :thumbup:
    22 Zoll würde mich aber auch interessieren wenn jemand so ein Rad (mit TÜV natürlich) im Programm hat.
    Einzelabnahmen sind hier in der Region schon fast ausgeschlossen, die Prüfer dürfen auch nicht mehr alles. :(


    22 Zöller mit TüV-Gutachten, also mit Anwendungsgutachten, wirst du wohl nicht bekommen.


    Aber frag mal mal hier nach - http://www.chrome-shoes.de - die bieten viele extrem große Räder an und haben wohl auch die Möglichkeit der TüV-Abnahme.


    Aber wie die sagtest - ohne Umbaumaßnahmen wird es wohl nicht gehen und schon der Komplett-Radsatz wird wohl nicht unter 3000 Euro liegen ...

    215er Bereifung als 17 Zoll war beim Journey nicht freigegeben und so wird es wohl beim Freemont auch sein - hier wird die Homologation des Journey ausgenutzt.


    Fragt beim eurem Dealer doch einfach mal nach einer Bestätigung für die serienmäßige Freigaben nach ...


    So sieht meine aus aus ... und die deckt sich mit den 17 und 19 Zoll Angaben des Freemont ...

    Also ich würde an Deiner Stelle mal H&R oder/und Eibach anschreiben - beide haben für den bis 2010 Dodge Journey Diesel Federn im Programm.


    Daher ist auch stark davon auszugehen das sie bald auch die Homologation für den Freemont haben werden, da dieser weit aus häufiger auf Europas Straßen fahren wird ...

    Noch jemand ohne Freemont? Schnell zugreifen sonst gib´s keine mehr ...


    Mann Mann - wie kann man nur? Er ist noch nicht mal richtig auf dem Markt und schon geben Sie in der Sonderaktion gleich von vorne rein ca. 8% Rabatt !!! Da kommen sich evtl. gleich einige Käufer der ersten Stunde die ihren schon haben und weniger Nachlass bekommen haben, etwas verschaukelt vor ...


    http://www.fiatangebote.de/Pro…nt-Urban/Freemont-Angebot


    ...oder die 140 PS Version läuft wesentlich schlechter als geplant ...

    Wir haben auch nicht schlecht gestaunt, dass der Tankdeckel nicht verschließbar ist und auch nach Aktivieren der Zentralverriegelung zu öffnen geht. Hab irgendwo gelesen, dass der Tankdeckel vom Dodge Journey passen soll. Aber gibt es das Zubehör noch?


    Der Tankdeckel den man bei Dodge nachkaufen kann ist dann aber ein Nachrüstdeckel würde ich sagen. Bei den bisherigen Journey Modellen steckt der Tankschlüssel im eigentlichen Hauptschlüssel (ist der Mercedes Stummel) drin - wenn man die Verriegelung löst hält man den Hauptschlüssel in der einen und den Tankschlüssel mit dem Bund bzw. Anhänger in der anderen Hand.

    Du bist doch den 170 PS gefahren den es nur als Urban gibt. Da sind doch Parksensoren hinten Serie !!! Oder meintest Du für vorne?


    Auf folgende Austattungsfeatures würde ich fürs kommende Frühjahr nicht hoffen:


    Xenon, elektrische Heckklappe, Regensensoren ...


    Wenn es hier überhaupt Änderungen geben sollte, dann werden die erst zum Herbst 2012 eingeführt und bis diese Modelle beim Händler stehen vergehen dann bestimmt nochmal einige Wochen mehr (langer Transportweg).


    Die 6-Stufen-Automatik mit dem 170 PS Motor geht, wie schon mehrfach hier im Forum erwähnt, im November in Produktion und sollte dann wohl irgendwann im Januar verfügbar sein.


    Das mit den Fahrgeräuschen verstehe ich irgendwo (wenn man die Wurzeln "erfahren" hat ;-) ) und auch wieder nicht, denn Antrieb und Fahrwerk wurden doch seitens Fiat deutlich überarbeitet - kannst Du hier etwas exakter erzählen was Du damit meinst (Motor, Abrollgeräusch, Fahrwerkspoltern ...) ... thx ...

    So ihr Lieben, und was hat das jetzt mit Automatik vs. Manuell zu tun? Schluss jetzt ;)


    Comme vous voulez mon General ... :P


    Also Automatik oder Manuell?

    Der 170 PS Diesel als auch der Benziner haben beide die 6-Stufen-Automatik ... was ja schon mal ganz gut ist und auch beim 3.6 V6 für erträglichen Verbrauch sorgen sollte (je nach Einsatzgebiet) ...


    ... da der Diesel Automatik, dessen Produktion im November beginnt (Info von Fiat Deutschland Pressestelle), wohl erst so ab Ende Januar bei den europäischen Händlern stehen wird, solltest Du versuchen Deine erste Frage zu beantworten und den Schalter probefahren ... dann hat sich vielleicht schon alles erledigt ... aber wenn Du so ein leidenschaftlicher Automatikfahrer bist und Dir das Auto so gut gefällt das Du kaufen möchtest, würde ich die Entscheidung bis Januar vertagen ... nur für den Benziner gibt keine wirkliche Lösung - ausser in der Schweiz probefahren :D ...

    Du vergisst leider das FIAT den neune Dodge Journey (Freemont) mit entwickelt hat.


    Motor (Diesel) + man. Getriebe + evtl. Fahrwerksabstimmung - OK ... aber der Rest? Rechne einfach mal zurück ...


    Aber glaub nur fest dran ...

    Hallo Jodel, ;-))


    auch wenn Du durchaus recht mit Deiner Annahme hast, so ist es doch immer noch ein Forum, wo man frei seine Meinung und (Marken-)Gesinnung kund tun kann ... und ich habe lediglich Aussagen aufgegriffen und kommentiert ...


    ... was Deine Aussage der Werbung angeht ... ich habe tatsächlich bislang größtenteils Fahrzeuge gefahren für die nicht so "in Deinem Sinne" Werbung gemacht wird oder wurde ... sonst würde ich ja immer Kellogs Cornflakes und Nutella essen und meine Nase immer mit Tempo Taschentüscher putzen - sorry für die Schleichwerbung - was ich nicht (immer) tue ... und das ist vielleicht auch der Grund für meine Einstellung ...


    ... und wie soll für Dodge geworben werden können, wo es doch Dodge in Europa nicht mehr gibt - hierzu solltest Du die mittlerweile diversen Reportagen über Seniore Marchionne lesen ... das sagt schon alles ...


    ... im übrigen bin ich hier im Forum, denke ich, recht fair unterwegs. :-))

    Ich werde wahrscheinlich warten und mir das Dodge Modell aus der USA importieren lassen, das Teil kostet dort mit Leder, Rückfahrkamera, Navi und und 31000 Dollar ist doch ein Kampfpreis oder und dann noch als Halbjahreswagen über einen Importeur und alles wird gut. Ich schätze den bekomme ich unter 20000€ dann halt noch Zoll und Transport drauf!


    Eine sehr gute Entscheidung !!! :thumbsup:


    Terranova: Wenn Du Ami Fan bist, dann fährt man doch keinen Fiat!!! ?( Egal ob es das selbe Autos ist ... zudem ist der Journey das Original ... alles andere ist ... alle andere ...


    Wischer zeigt auch bei den bisherigen Journeys leicht nach oben - stört nicht weiters ...


    Bei den deutschen Journeys ist die Armlehne verschiebbar ...


    Taschenlampe gibt es entweder SXT oder R/T Journey Modellen ...


    Die letzte Info von audison ist korrekt !!!


    Von der Fiat Pressestelle habe ich bzgl. Motorisierungen für den AWD folgende Info bekommen:


    "Zitat"


    Produktionsstart Freemont AWD mit 2.0-l-Diesel (170 PS) im November 2011.
    V6 wird in D nicht angeboten.


    "Zitat Ende"

    Ich vermute mal das die Rad-Reifen Kombinationen ziemlich unverändert zum 2008-2010 Journey sein dürften ... hier eine Bestätigung für den nen Journey 2.4 (im übrigen identisch zum 2.0 Diesel) ... und somit dürfte es nur diese eine Reifengröße in 19 Zoll geben ... mit allem anderen muss man dann zum TüV ...


    Woher hast du die Info das es die V6 Variante nicht für den deutschen Markt geben wird?

    Die Reifenauswahl für 17" ist ja groß genug. Ich werde anfangs wahrscheinlich die Winterreifen auf die Originalfelgen ziehen lassen, bis der erste Satz Sommerreifen runter ist. So kann ich auch das Reifendruck-Kontrollsystem weiternutzen. Danach gibt’s dann größere Alus für den Sommer. :-)


    Hat jemand schon das COC Papier für den Freemont wo alle serienmäßigen Rad-/Reifen-Kombination draufstehen?


    Denkt dran auch die Kosten für neue Sensoren mit einzukalkulieren wenn ihr euch 20 Zöller draufziehen wollt. Ein Umbau ist nicht zu empfehlen, da die Sensoren (bzw. der abdichtende Teil davon) beim Ausbau kaputt gehen bzw. sich so an die bisherige Felgenkontur angepasst haben das sie in der neuen Felge nicht mehr dicht schließen. In den USA soll es günstige Reparatursätze geben, aber hier in D hab ich es noch nicht gesehen. Ein kompletter Satz Sensoren liegt so zwischen 320 und 400 Euro ... ;(


    Die Ghost Felgen würde ich nicht kaufen - sehen denn aktuellen Ford Alus zu ähnlich und die sieht man überall haufenweise rumfahren ...