Der Sensor (sollte Blau oder Grau sein) ist auf der Rückseite des Motors, auf der rechten Seite, etwa 1/3 der Höhe und links vom Ölfilter. Er wird in den Motorblock geschraubt und verfügt über einen Kabelanschluss an der Rückseite.
Beiträge von sarastro
Partner:
-
-
Hallo.
Ist mit Taste "Front" die extra Taste für die Frontscheibenbelüftung gemeint?
Eine Taste auf der "Enter" steht habe ich nicht gefunden.
Asche auf mein Haaupt, ich hab das noch nicht geschafft.
Gruß Thomas
Front Taste ist die von der Lüftung. Die Enter-Taste ist im rechten Drehregler
integriert.
Siehe hier (Bild aus dem Forum):
https://www.freemont.de/image-…kMjk1MjRjNjdkYWY5Y2MuanBn -
Der "Shipping Mode" (Transportmodus) bei KFZ ist ein werksseitiger Modus, der bei Neufahrzeugen während des Transports aktiviert wird, um die 12V-Batterie zu schonen und nicht essenzielle Elektronik (Audio, Heizung, Komfortfunktionen) zu deaktivieren. Er wird im Rahmen der Übergabe-Inspektion (PDI) durch den Händler deaktiviert.
Laut einem Beitrag hier aus dem Forum:
"Wenn man bei Zündung ein die beiden Tasten "Front" und "Enter" gleichzeitig für einige Sekunden drückt, geht der Wagen in den "Ship Mode". Ist im kleinen Display zu sehen. Dann sollte so ziemlich alles abgedreht sein. Zentralverriegelung und Keyless funktionieren nicht mehr.
Beim nächsten Start ist alles wieder normal."
Ohne Gewähr, ausprobieren auf eigene Gefahr! -
Also, wenn ich geschrieben habe, dass ein Leuchtmittel der "Night Breaker" defekt ist, dann ist es kein LED. Da ich als Abblendlicht die "LEDriving" von Osram verbaut habe und eben keine Night Breaker
Nun ja, es ging ja hier im Beitrag um die neuen und zugelassenen OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11. Daher war der Fragesteller wohl unsicher, um welche Night Breaker es ging.
-
Ich?
LED's
Damit wurde die Frage von Baltachef aber nicht beantwortet.
Er wollte ja wissen, welche Art von NIGHT BREAKER bei Dir defekt waren, die Halogen oder die LED?
Ich habe die aktuellen OSRAM NIGHT BREAKER LED jetzt seit gut 1 Jahr drin, ohne Probleme. Davor hatte ich auch mal ein defektes Leuchtmittel von den OSRAM LED, aber OSRAM hat die nach Einsendung und Prüfung des defekten Leuchtmittels problemlos kostenlos ersetzt.
Baltachef: Die Umrüstung auf die zugelassenen NIGHT BREAKER lohnt sich auf jeden Fall, das ist eine ganz andere Hausnummer. Für das Fernlicht gibt es aktuell noch keine zugelassenen LED Leuchtmittel, aber das LED Abblendlicht ist bereits so gut, dass man das erst mal vernachlässigen kann.
Da ich das Nordamerikanische Tagfahrlicht nutze, also Fernlicht gedimmt als TFL, würde das mit LED Leuchtmitteln auch nicht funktionieren. -
Wäre ich vorsichtig… der Freemont ist in der Kompatibilitätsliste nicht mit aufgeführt. Auch von Dodge Journey ist nichts zu lesen.
Und noch einmal:
"OSRAMs neue NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11 ist nach ECE R37 voll homologiert und damit für alle 12V-Fahrzeuge in allen ECE-Mitgliedsstaaten für alle Lichtfunktionen als geeigneter Ersatz für alle H11-Lampen und H11-Sockel zugelassen. Durch die ECE R37-Zulassung der Lampe entfällt das Abgleichen von Scheinwerfer-Zulassungsnummern, das Mitführen von amtlichen Zulassungsdokumenten oder das Anbringen von Aufklebern."
Was ist daran jetzt NICHT ZU VERSTEHEN ?
OSRAM als Hersteller wird hier ja wohl kaum Falschinformationen veröffentlichen...
Und wenn man den Aussagen des Herstellers nicht vertraut, dann sollte man halt einfach mit den alten Halogen-Leuchtmittel weiter fahren.
Man kann halt alles hinterfragen, aber der Hersteller und Zulassungsinhaber sollte wohl wissen, was er da aussagt und verkauft.
Die OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11 bitte nicht mit den OSRAM LEDriving HL H11 Leuchtmitteln verwechseln!Das sind völlig verschiedene Leuchtmittel und nur die LEDriving haben KEINE Zulassung im Bereich der STVZO.
Ich hoffe mal, das war jetzt eindeutig genug... -
Willkommen hier im Forum.
-
Dann mal herzlich Willkommen hier im Forum.
-
Ich habe das Licht im Handschuhfach abgeklemmt. Hatte ich damals in Verdacht. Dann las ich, dass die Bluetooth-Anbindung das Batterieproblem verursachen könnte. Also wurde das Relais entfernt. An das Modul dazu kam ich nicht ran, das ist so um die Ecke verbaut...
Die im Kofferraum verbaute Taschenlampe wurde hier auch schon als Problemquelle erwähnt.
-
So, hab jetzt die Einstellungen so vorgenommen, aber es funktioniert immer noch nicht...
Gibt es da noch was zu beachten, oder gibt es Unterschiede je nach Baujahr? -
Danke. Werde ich heute oder morgen gleich mal ausprobieren.
-
Gibt es da nicht Probleme mit dem Streuglas vom Scheinwerfer?
Nein.
"OSRAMs neue NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11 ist nach ECE R37 voll homologiert und damit für alle 12V-Fahrzeuge in allen ECE-Mitgliedsstaaten für alle Lichtfunktionen als geeigneter Ersatz für alle H11-Lampen und H11-Sockel zugelassen. Durch die ECE R37-Zulassung der Lampe entfällt das Abgleichen von Scheinwerfer-Zulassungsnummern, das Mitführen von amtlichen Zulassungsdokumenten oder das Anbringen von Aufklebern."
-
Äh, was war noch mal gleich ein Panic-Button? Alle Türen zu? Oder eher auf? Wie sieht der Button denn aus?
Der Panic Button schaltet die Alarmanlage manuell ein (Hupen und Warnblinker).
Ist auf dem 4 Tasten Schlüssel mit dem Remote Start Button mit drauf, funktioniert aber scheinbar nicht bei allen Modellen. -
Hatte die Frage zwar schon mal im Remote Start Thread gestellt, aber ist da wahrscheinlich in der Masse der Beiträge untergegangen.
Ich habe den im Remote Start Thread genannten Schlüssel bestellt und auch mit AlfaOBD programmiert bekommen.
Der Panic Button ist aber ohne Funktion, "LIN and MISC: Panic Enabled" ist auf YES gesetzt, das ist auch die einzige Option, die AlfaOBD in der Suche nach "Panic" zur Verfügung stellt. Muss da noch mehr aktiviert werden?
Ist es denn schon jemanden hier gelungen, den Panic Button auf dem Schlüssel zu aktivieren? -
-
Von AlfaOBD unterstützte Adapter:
USB: OBDLink SX, OBD-Protect, VLinker FS USB, OBDKey (ab V1.4), Stardiag CAN327, Stardiag K609
Bluetooth/WLAN: OBDLink, OBDKey (ab V1.4), KIWI 3, OBDLink MX+, LX, CX, Stardiag MX, Stardiag CAN327 WIFI, Stardiag Bluetooth, PLX KIWI 3
Quelle: AlfaOBD.com -
Lescars OBD2-Adapter mit Bluetooth NX-3014-675
-
seit ich die LED's von Osram ("only for Trucks") eingebaut habe und damit ohne Probleme durch den TÜV gekommen bin
Habe auch schon länger die LEDriving drin und gab damit auch nie Probleme beim TÜV. Wenn ich die mal tauschen muss, kommen dann die zugelassenen rein. Habe mir das Prduktdatenblatt von den ECE zugelassenen ausgedruckt, sollte doch mal einer fragen. An die Leuchtmittel kommt beim Monti eh keiner so einfach ran, zwecks "schnell mal kontrollieren"...
-
Hat hier eigentlich jemand den Panic Button programmieren können?
Habe es mit AlfaOBD probiert und "LIN and MISC: Panic Enabled" aktiviert, aber es funktioniert nicht.
Das ist aber die einzige Einstellung, die man angezeigt bekommt, wenn man Panic in das Suchfeld eingibt. Gibt es da noch eine andere Einstellung, oder funktioniert es nur bei bestimmten Modelljahren? -
Es gibt nun endlich auch legale H11 LED Nachrüstleuchtmittel für das Abblendlicht:
OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11"OSRAMs neue NIGHT BREAKER LED SMART ECE H11 ist nach ECE R37 voll homologiert und damit für alle 12V-Fahrzeuge in allen ECE-Mitgliedsstaaten für alle Lichtfunktionen als geeigneter Ersatz für alle H11-Lampen und H11-Sockel zugelassen. Durch die ECE R37-Zulassung der Lampe entfällt das Abgleichen von Scheinwerfer-Zulassungsnummern, das Mitführen von amtlichen Zulassungsdokumenten oder das Anbringen von Aufklebern."
https://www.osram.de/ecat/NIGH…S01_33011157/ZMP_4069360/
ebern.
