M&S Reifen ab Werk?

KLUGSCHEISSMODUS ein:

Zitat von Lausitzer61

Ich glaube da seid ihr alle etwas falsch informiert. In DE sind Winterreifen Pflicht. Und Bußgeld gibt es nicht weil du im Winter mit SR eine Behinderung des Verkehrs bist. Sondern eben weil WR-Pflicht besteht. Bei einem Unfall mit SR im Winter trägt keine Versicherung den Schaden. Kann man alles in der StVO oder StVZO nach lesen. Oder ihr seht mal im Ordnungswidrigkeitskatalog ( gibts im Buchhandel) nach.

Ich glaube, da liegst Du falsch. In der STVO wird auf "Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG" verwiesen und dort wird nur von M+S reifen gesprochen. Da zählen auch sogenannte Alljahresreifen dazu.

§2, 3a:
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein
Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II
Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über
Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre
Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die
Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden
ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen). Kraftfahrzeuge
der Klassen M2, M3, N2 und N3 gemäß Anlage XXIX der
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom
28. September 1988 (BGBl. I S. 1793), die zuletzt durch Artikel 3 der
Verordnung vom 21. April 2009 (BGBl. I S. 872) geändert worden ist,
dürfen bei solchen Wetterverhältnissen auch gefahren werden, wenn an den
Rädern der Antriebsachsen M+S-Reifen angebracht sind. Satz 1 gilt nicht
für Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft sowie für
Einsatzfahrzeuge der in § 35 Absatz 1 genannten Organisationen, soweit
für diese Fahrzeuge bauartbedingt keine M+S-Reifen verfügbar sind. Wer
ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt,
muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis
jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten
geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.

Der Begriff WIntereifen wird nicht explizit genannt!

KLUGSCHEISSMODUS aus

Warum reitet ihr auf den Orginalreifen herum? Es ist ein Ganzjahresreifen, wie er auf sehr vielen SUV's montiert ist und es ist allgemein bekannt, daß ein Ganzjahresreifen weder die Ansprüche eines Sommer-, noch die eines Winterreifens erfüllt. Durch die Kennzeichnung M+S kann er in winterreifenpflichtigen Ländern als solcher verwendet werden. Ob er auch die persönlichen Ansprüche erfüllt, sei dahin gestellt. In Gegenden mit viel Schnee, wie in Österreich und in Gegenden, in denen die Schneepflugfahrer erst vormittag mal auftauchen, wie in Bayern, würde ich auf alle Fälle ordentliche Winterreifen aufziehen.

Schneepflug ?? Was ist das ?
Diese Diskussion ist für uns Südstaatler eh uninteressant - wer bei uns keine gescheiten Winterreifen hat......

Ein Ausschnitt vom ADAC
http://www.adac.de/infotestrat…eichnung-pkw/default.aspx

Winterreifen werden überwiegend mit "M&S", "M+S" oder ähnlichen Abkürzungen gekennzeichnet. Es sind allerdings nicht alle Autoreifen mit M+S-Symbol auch echte Winterreifen. Deswegen tragen einige moderne Winterreifen zusätzlich das so genannte "Schneeflocken"-Symbol, um eine Differenzierung zu ermöglichen. Verbunden mit dem M+S-Symbol ist auch eine Ausnahmeregelung bezüglich der geforderten Geschwindigkeitsklasse (s. "Welche Abweichungen zwischen Fahrzeugschein und Reifen sind erlaubt"). Ganzjahresreifen sind in diesem Zusammenhang als Winterreifen zu sehen und können nur als solche gewertet werden, wenn sie diese M+S-Kennzeichung tragen.

Sonderregelungen in einigen europäischen Ländern

Ist "Winterausrüstung" (teilweise bei entsprechender Beschilderung) vorgeschrieben, dann erfordert dies Reifen mit M&S-Symbol. Insbesondere in Österreich wird darüber hinaus eine Profiltiefe von mindestens 4 mm gefordert – mit weniger Profil gelten derartige Exemplare schlichtweg als Sommerreifen.

"Winterreifen-Verordnung"

In Deutschland gilt seit Mai 2005 die Vorschrift, nur mit Bereifung zu fahren, die an die Witterungsverhältnisse angepasst ist. Bei winterlichen Witterungs- und Straßenverhältnissen sind verkehrstechnische und juristische Sicherheit nur zu erwarten, wenn mit echten Winterreifen gefahren wird.

Zitat von Lausitzer61

Mal einTip.Erstens bin ich kein Klugscheiser und zweitens sollte der Verfasser mal nüberlegen ,ob er sich da nicht etwas weit aus dem Fenster lehnt.Es gibt Leute die fühlen sich durch solche Äußerungen nicht gerade geehrt!!!!!!!!!!!!! Die sogennnate WR Verordnung von 2005 ist schon längst überholt.Habe selbst mit Unfällen zu tun gehabt, wo im Winter mit SR gefahren wurde. Hier hat die Versicherung keine Kosten übernommen.Der Verursacher durfte somit alles aus eigener Tasche bezahlen. Und seit wann zählen Ganzjahresreifen zu Winterreifen ????? Sowas hab ich noch nicht gehört.

Welche Äußerungen sind da beleidigend? Das ist ein Schreiben des ADAC, nicht meines.

Es gibt soviele Hinweise auf M+S im Google, hier ist noch einer:

"Nach UN-ECE-Regelung (ECE-R 30 und 54), EG-Richtlinien (Richtlinie 92/23 EWG) und StVZO (§36) definieren sich Winterreifen über die Kennzeichnung M+S (M&S, M.S.). Dies gilt auch für so genannte Ganzjahres- oder Allwetterreifen, die so gekennzeichnet sind."
Quelle: http://www.reifen.de/winterreifen_infos....

Auch wenn so ein Reifen abgefahren ist, ist er noch ein Winterreifen, aber eben nicht mehr erlaubt. Und ob der Reifen tauglich ist, bleibt jedem selbst überlassen.

Hat denn jemannd schonmal nach Preisen für Stahlfelge und RICHTIGEN Winterreifen geschaut??Und welsche größe? Müßten ja 205 reichen.Mann wieder mehr Geld ausgeben.Oder ganz billige Alufelgen.Hmm.Ich will ja sowieso andere Alufelgen.Dann lasse ich richtige Winterreifen auf die Fiatfelgen machen und die Reifen auf die neuen Felgen.Aber dann geht das mit meinem Wunsch 20 Zollfelgen nicht. Oh mann also wieder nachforschen.

Hier findet ihr eine gute Auswahl an Felgen und auch Kompletträdern. Bei der Suche "Dodge Journey" eingeben, dann ist die Trefferanzahl höher - warum eigentlich - ist doch der gleiche Lochkreis, ET etc.

http://www.felgenoutlet.de/fel…603/Dodge_Journey__Typ_JC_

Lausitzer61

Zitat von Lausitzer61

Mal einTip.Erstens bin ich kein Klugscheiser und zweitens sollte der Verfasser mal nüberlegen ,ob er sich da nicht etwas weit aus dem Fenster lehnt.Es gibt Leute die fühlen sich durch solche Äußerungen nicht gerade geehrt!!!!!!!!!!!!! Die sogennnate WR Verordnung von 2005 ist schon längst überholt.Habe selbst mit Unfällen zu tun gehabt, wo im Winter mit SR gefahren wurde. Hier hat die Versicherung keine Kosten übernommen.Der Verursacher durfte somit alles aus eigener Tasche bezahlen. Und seit wann zählen Ganzjahresreifen zu Winterreifen ????? Sowas hab ich noch nicht gehört.

Solltest Du nicht meinen Beitrag gemeint haben, nicht weiterlesen, ist hiermit hinfällig!
Solltest Du jedoch meinen Beitrag gemeint haben, hast Du das mit dem Klugscheisser-Modus falsch verstanden. Damit warst sicher nicht Du gemeint. Ich bezog mich da auf die folgenden Äusserungen, welche ja durchaus was mit Oberlehrer-Gehabe und Korinthenkackerei zu tun haben. Ich bin halt auf den Begriff WR-Pflicht rumgeritten; und da in der STVO keine "Winterreifen" erwähnt werden gibt es halt auch keine WR-Pflicht. Vielleicht hast Du es ja nur überflogen und es deshalb in den falschen Hals bekommen. Sei's drum.
Völlig klar ist: Im Winter ist ein g'scheiter Winterreifen (mit Schneeflocken-Symbol!) das Maß der Dinge.

flarag