Motor aus während Fahrt
Partner:
-
-
Guten Abend,
@ Toy4ever, er steht beim Gemmel.
Ich wollteja wissen, ob hier schon mal jemand dieses Problem mit seinem Freemont hatte. Wäre ja möglich gewesen. Und für ein bischen "Fachgesimpel" sind solche Foren doch auch da
Danke auf jeden Fall für die Antworten, ich melde mich bei Interesse nach Diagnosestellung.
LG
-
Auf jeden Fall, auf die Auflösung bin ich gespannt.
-
Hallo,
die gute Nachricht zuerst, ich hab meinen Freemont wieder
Die Schlechte, es wurde nichts gefunden
Der Fehlerspeicher hat nichts ausgeworfen, alle Kabel sind in Ordnung und eine Probefahrt über 30 km klappte problemlos. Ein Update für das Getriebe war fällig, aber ob es daran lag... Das ist jetzt natürlich ziemlich unbefriedigend irgendwie. Bleibt zu hoffen, daß es ein Einzelfall war.LG Steffi
-
Das ist jetzt natürlich ziemlich unbefriedigend irgendwie.
das ist es wohl. Jetzt musst du immer hoffen, dass das nicht passiert, wenn du gerade auf das Auto angewiesen bist. Oh, das wäre was für mich. Ich mag solche unerledigten Sachen überhaupt nicht. Irgendwo muss es doch eine Ursache geben. Aber gut, du musst dich derweil damit zufrieden geben.
-
Hallo zusammen,
Ich wurde neulich von einem Kollegen darauf aufmerksam gemacht (wir fahren in unserem Konzern Freemonts als Dienstwagen
) - das für den Fall das mir einmal der Motor ausgehen sollte - auch während der Fahrt - das dies mit der Kraftstoffpumpe zu tun hat - und zwar nicht mit der Pumpe direkt, sondern mit dem Stecker der Kraftstoffpumpe. Ihm ist das während voller Fahrt passiert - immer mal wieder.
Dieses Symptom steht in keinem Fehlerspeicher oder sonnst wo - also einen Versuch wäre es doch wert wenn der Fehler nochmals auftreten sollte - oder.
Gruß
Touran13 -
wäre jedenfalls möglich...
-
Guten Morgen,
ich fahr bei Gelegenheit hin und lasse das prüfen. Im Moment fährt er wieder, als wäre nichts gewesen.
Was macht man denn eigentlich, wenn das mal auf der Autobahn passiert? Die Bremsen gehen ja auch nicht mehr gscheit bzw. recht schwer? Sowas nervt mich
LG
-
Klar, die Servounterstützung der Bremse ist weg, aber Bremsen lässt er sich noch. Aber es bleibt ein verdammt ungutes Gefühl.
-
Hallo Ihr Lieben,
nachdem unser Freemont noch weitere Ausfälle hatte war er jetzt 2 Tage beim Händler, der ihn auseinander genommen hat. Und siehe da: das Auto war Chip getuned! Davon hat niemand etwas gewußt. Wir haben ihn nicht beim Vertragshändler gekauft, sondern bei einem anderen bekannten Autohändler hier in Nürnberg. Er war ein Leasingrückläufer und der Vorbesitzer hat ihn anscheinend in dieser kurzen Zeit getuned.
Auf jeden Fall war der Chip an den Ausfällen Schuld. Natürlich kann der Vertragshändler das jetzt alles nicht auf Garantie abrechnen und wir müssen uns das Geld dort wieder holen, wo wir ihn gekauft haben. Eine Meldung an Fiat wird nicht erfolgen, so daß die Garantie bestehen bleibt.
Der Chip trägt die Bezeichnung MCT. BJ Version 2.1
Viele Grüße
Steffi -
-
Oh Elend, das riecht nach Ärger.
-
Ziemlich dreist vom Vorbesitzer. Da werden wohl ein paar Schuldzuweisungen den Besitzer wechseln. Gar nicht gut.
-
Der Chip trägt die Bezeichnung MCT. BJ Version 2.1
Das wird dann dieser hier sein:
-
Das riecht nicht nach Ärger für die Userin sondern nach Ärger für das "bekannte Autohaus in N".
Der geschilderte Sachverhalt muß einem fachkundigen Autohaus bekannt sein, wenn solches ein Auto auf eigene Rechnung
verkauft. Das ist ähnlich einem Verschleiern eines Unfalls.Wenns gut läuft wirst Du vielleicht für ein neues Fahrzeug einen guten Preisnachlass erzielen können.
-
Na ja, so einfach sehe ich das nicht. Erst muss sie nachweisen, dass das Tuning vom Vorbesitzer durchgeführt wurde, und nicht von ihr selbst. Da kann man bloß hoffen, dass man anhand der Seriennummer den Käufer der Box ermitteln kann.
-
Toy4ever:
Falsch ! Beiweislastumkehr ist hier das Stichwort. Sie muss gar nichts nachweisen.
Das Autohaus muß beweisen, dass das Chiptuning erst von der neuen Käuferin (also unser Userin hier) durchgeführt wurde.
(im sicher unwahrscheinlichen Fall, dass es hier Probleme gibt).Aber immer nur unter der Vorraussetzung wie hier der Fall geschildert wurde (also nicht z.B. "im Kundenauftrag verkauft" etc.)
-
@ italofan, ja das ist er.
Der Chip ist jetzt draussen, macht 600-700 Euro Werkstattkosten. Auch sie haben ihn erst ganz zum Schluß gefunden und erst mal ein Relais ausgetauscht
Entweder, sie zahlen die Rechnung oder sie nehmen das Auto inklusive Schadensersatz zurück. Ich gehe aber davon aus, daß sie die Rechnung begleichen, denn wie Fossi geschrieben hat, das hätten sie wissen müsse.LG
-
Da sieht man wieder mal, wie toll so ein Chiptuning ist!!!!
-
Ganz so klar ist mir das noch nicht. Steffi schreibt, es ist ein Leasing-Rücklläufer und wurde nicht von einem Fiat-Vertragshändler gekauft. Wie kommt der freie Händler an einen Rückläufer, diese gehen zuerst an einen Vertragshändler oder direkt an eine Leasing-Gesellschaft zurück. Der freie Händler muss das Auto dann auch zugekauft haben.
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!