Wandlung beantragt

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Feiertag?
  • Nach knapp 6 Monaten und 10.000 km mit meinem Freemont und davon fast zwei Monate nur in der Werkstatt, habe ich nun die Wandlung des Wagens bei meinem Händler beantragt. Die Enttäuschung ist sehr groß, da ich den Wagen liebe, aber beruflich auch darauf angewiesen bin und mich mittlerweile nicht mehr auf ihn verlassen kann.


    Bin nun gespannt, wie Fiat sich verhält....

  • Das ist bitter. Woran lags denn hauptsächlich?



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    Freemont Lounge 170PS Underground Black Metallic, abnehmbare Westfalia-AHK

    Mein Freemont: Freemont Lounge 170PS Underground Black Metallic
  • Das ist immer Bitter :cursing:
    Aber so Fälle gibt es leider X(
    Wie auch immer,Kopf hoch und durch :thumbup:
    Aber die Gründe würden wir doch gerne erfahren.
    Ich bin mit meinem (15350Km)noch sehr zufrieden. :thumbsup:
    Die Rentnerschaltung nervt halt etwas aber damit kann ich
    mittlerweile leben :whistling:


    Flens ist gut :pfeifen: Ploppppp

    Mein Freemont: Freemont Lounge 2,0 16V Automatik AWD 170 PS,Black Metallic,Leder,19 Zoll und einen Plastikbecher als Raucher Paket für 80€ :(.Vorführwagen vom Chef!)
  • Ich würde die "Rentnerschaltung" nicht mehr hergeben ^^

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

    style8,Freemont-spc-Forum.png

    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Der Hauptgrund ist der ständige Leistungsabfall des Motors bis hin zum Absterben des Motors während der Fahrt. Hinzu kommt das ewige Unrundlaufen des Motors sowohl im Leerlauf als auch während der Fahrt. Zum Schluss war sogar ein Techniker von Fiat Deutschland in der Werkstatt vor Ort und hat sich den Wagen eine Woche lang zur Brust genommen. Ergebnis: Ist alles normal. Der Leistungsabfall kommt vom Hinzuschalten des Klimakompressors bzw. der Lüftung. Das kann nun mal Leistung ziehen, die bis zum Absterben des Motors führt....
    Diese Aussage akzeptieren sowohl ich als auch mein Händler nicht. Vor allem weil mein Händler selbst einen Freemont fährt und diese Probleme nicht hat und mich dahingehend unterstützt, dass der Wagen gewandelt wird.


    Hinzukommen dann noch einige kleinere Dinge, die das ganze abrunden:
    - Dachhimmel hat sich während der ersten Wochen verfärbt. Mittlerweile ausgetauscht.
    - Drehschalter für das Licht am Armaturenbrett ist einfach mal so herausgefallen.
    - PDC vorne wurde gegen ein Fremdfabrikat ausgetauscht, da das fiateigene System nicht funktioniert hat.
    - Außentemperaturanzeige war defekt.
    - mehrmaliger Ausfall der Klimaautomatik und der kompletten Bordelektronik.


    Das ist mal so das, was mir noch einfällt. Waren noch viele andere Kleinigkeiten, die mir den Spaß vermiesten....

  • Das reicht ja auch! Dieses Auto würde ich auch sofort wieder loswerden wollen. Da kann man dir nur viel Glück und Geduld wünschen, um die Sache durchzuziehen. Was strebst du nun an, Geld zurück oder Umtauschen gegen neuen Freemont?

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: Jeep Compass Limited 2,0 Mjet, 170 PS, Pearl White, Leder schwarz, uConnect 8.4 4th Generation mit Beats Audio
  • Also bei der Antwort von Fiat stehen einem ja die Haare zu Berge! Es wäre normal wenn der Klimakompressor zugeschaltet wird daß der Motor ausgeht??? WTF??? Das MERK ich ja nicht mal wenn der angeht....Nur *vielleicht* an einer kaum wahrnehmbaren Drehzahländerung im Stand, aber NIEMALS während der Fahrt und schon gar nicht daß der Motor ausgeht! Das kann ja auch irgendwann gefährlich werden! Wenn sich der Dachhimmel verfärbt...da tippe ich mal auf einen schleichenden Wasserschaden (Irgendwo eine Undichtigkeit im Dachbereich).

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Das ist ja sehr übel, habe mit meinem in einem halben Jahr auch rund 11.000km gefahren, ohne Probleme!
    Hoffe das mit der Wandlung klappt dass es nicht zu bitter wird!

    Gruß aus dem Odenwald
    97weekend

    Mein Freemont: Freemont Urban 5Sitzer, Symphonic Blue, Sommer: 19" Brock B21 SC, 255/45 19 Pirelli P ZERO Winter: 17" Alutec, 225/65 R 17 Pirelli Scorpin Winter Ladekantenschutz von Vmaxx, Chromspiegelkappen von Vmaxx
  • Der Quatsch mit den Klimakompressor ist haarsträubend. Ich merke bei mir, wenn die Klima angeht, dass es kühler wird, aber nicht an so einem Leistungsabfall. Hast ein klassisches Montagsauto erwischt. Schade, dann hoffe ich für Dich, dass Du schnell da raus kommst und das nächste Auto in Ordnung ist. Ich möchte meine Free nicht mehr hergeben.



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  • Ich würde die "Rentnerschaltung" nicht mehr hergeben ^^

    Da bin ich, als Automatik-Fan, der gleichen Meinung, wobei ich schon sagen muss, dass meine vorherigen Automatik-Fahrzeuge wesentlich sauberer geschaltet haben. Speziell bei langsamer Fahrweise oder auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und aktiviertem Tempomat nervt mich das ständige hin und her Schalten. Vielleicht gibt's da ja mal ne neue Software!


    Was die Wandlung betrifft, wundert es mich total, dass die Hauptursache beim Motor liegt, denn das ist doch ein tolles, ausgereiftes Aggregat.

    Alkohol macht dumm und gleichgültig.............kapier ich nicht, is mir aber auch egal :pfeifen:



    Herzliche Grüße aus dem Bamberger Land


    Jürgen


    Fiat Freemont Lounge, 2,0 Multijet, Automatik, schwarz
    Fiat 500C, schwarz

    Mein Freemont: 2,0 Multijet 170PS, Lounge-Ausstattung mit Automatik in schwarz, Chrom-Spiegel-Kappen!
  • ... die Wandlung betrifft, wundert es mich total, dass die Hauptursache beim Motor liegt, denn das ist doch ein tolles, ausgereiftes Aggregat.

    Motor ja, aber nicht die dazugehörige FIAT Elektronik. Da stecken immer noch Fehler drinnen, die aber nicht mehr gesucht werden, da dieses Modell sowieso eingestellt wird. Das war Anfang 2012 schon klar. Nur glauben tut es fast keiner und auch jetzt noch nicht, nach dem sich auf dem Markt nichts tut, außer Einschränkungen bez. Ausstattung.

  • So gravierend können die Fehler aber auch nicht sein. Die Freemont's mit echten Motor-Problemen liegen ja scheinbar im Promille-Bereich.

    bestellt: 10.2.12 ---> gebaut: 18.4.12 ---> Übernahme (Dauergrinsen seit): 29.6.12

    Mein Freemont: 140 PS Urban in schwarz mit Sitzheizung, Navi/Alpine-Soundpaket und Notrad, EZ 06/12
  • Zur Elektronik gehört alles, was mit Strom versorgt wird. Mein Telefon schaltet sich nach unzähligen Updates immer noch auf Englisch um, ebenso komm ich öfters aus dem Telefonmenü nicht mehr zum Radio. Das gehört ebenso zur nicht ganz ausgereiften Elektronik.

  • Das reicht ja auch! Dieses Auto würde ich auch sofort wieder loswerden wollen. Da kann man dir nur viel Glück und Geduld wünschen, um die Sache durchzuziehen. Was strebst du nun an, Geld zurück oder Umtauschen gegen neuen Freemont?

    Ich tendiere trotz allem wieder zu einem Freemont in der Hoffnung, dass ich nicht wieder ein Montagsauto erwische. Denn grundsätzlich sind die Erfahrungen mit Fiat ja gut. Wir hatten bis vor kurzem eine Fiat 500 den wir nun gegen einen 500L getauscht haben und sind auch mit dem neuen Wagen sehr zufrieden.
    Außerdem habe ich bis jetzt nichts vergleichbares am Markt gefunden, dass einem Freemont vom Preis-Leistungs-Verhältnis das Wasser reichen kann. Und mein Händler kam mit der Äußerung: "Wir wandeln so lange Freemonts für Sie bis Sie endlich den Wagen haben, den Sie wollen." Das hat mich sehr erstaunt und mich bestätigt, dass ich beim richtigen Händler bin ;)

  • ....habe ich bis jetzt nichts vergleichbares am Markt gefunden, dass einem Freemont vom Preis-Leistungs-Verhältnis das Wasser reichen kann.

    Also ehrlich, da hast du aber nicht viel geguckt. :D
    Ich will hier nicht wieder alle aufzählen, aber es sind einige. :rolleyes:
    Nur was das Aussehen betrifft, können zur Zeit keine anderen dem Freemont das Wasser reichen. 8o

  • Ich denke mal, dass das jeder anders sieht. Für mich gibt es gerade nichts anderes, was einem Freemont wie ich ihn habe vom Preis her das Wasser reichen kann. Das sind immer alles sehr subjektive Eindrücke.

  • Du hast vollkommen Recht, nur bei einem Auto um die 30.000.- sollte die subjektive Betrachtung nur für das Outfit zugelassen werden, für alles andere eigentlich die objektive.
    Gebe zu, ich habe meinen Freemont auch mit zu viel Gefühl gekauft habe und wenn ich mir jeden Tag die Freemonts vor unserer Reparaturwerkstatt ansehe, denke ich, dass ich nicht der einzige war. :S

  • Zunächst einmal muss man ja wirklich sagen, dass das ein absolutes Unding ist, wie das bei Dir gelaufen ist, und ich drücke Dir die Daumen, dass sich Fiat nun bei der Wandlung wenigstens einigermaßen vernünftig zeigt!
    Dass Du trotz der Erfahrung wieder einen Freemont kaufen willst finde ich klasse! - bei dem (normalerweise) prima Auto aber auch fast schon verständlich, bei dem Händler offensichtlich auch verständlich, bei der Marke mit der Erfahrung mutig, aber bewundernswert!
    Toi,toi, toi, dass das alles in deinem Sinne abläuft, und der neue 1000x besser wird!

    Freemont
    find' ich gut!
    :thumbup:



    sämtliche Fehler bitte in Cupertino melden, die sind Schuld!

    Mein Freemont: [b]FIAT FREEMONT Lounge Automatic AWD 2.0 Multijet[/b] [i]schwarzes Auto, schwarzes Leder Extras: Metallic, Notrad, dazu rausgehandelt diesen albernen abschließbaren Tankdeckel[/i] [u][b]Ideen:[/b][/u] [b]Grill:[/b] [i]schwarz - [u][color=#00ff00][color=#990000][b]erledigt[/b][/color] [/color][/u]/ Plasti Dip[/i] [b]Kennzeichenhalter[/b]: [i]Werbung weg - schwarz, bzw. personalisiert bedruckt - [color=#00ff00][u][color=#990000][b]erledigt[/b][/color][/u][/color][/i] [color=#ff0000][b]Bremssättel:[/b][/color] [i]rot lackieren - [u][color=#00ff00][b][color=#990000]erledigt[/color][/b][/color][/u][/i] [b]Dachreling:[/b] [i]schwarz - noch in Planung - Realisierung schwierig, wenn nicht Austausch[/i] [b]Griffe:[/b] [i]schwarz - siehe Reling[/i] [b]Unterbodenschutz:[/b] [i]schwarz - eventuell Plasti Dip, oder Austausch[/i] [b]Felgen Sommerreifen:[/b] [i]schwarz mit Plasti Dip - kurz vor Montage im Frühjahr[/i] [b]TFL/Positionslicht[/b] [i]würde mir noch gefallen, darf aber nicht nachträglich rangebastelt aussehen, also suche ich noch...[/i] [b]Winterreifen[/b]: [i]Alutec 17" Graphit mit 225/65 R 17 Falken HS449[/i]

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