Das Chaos hat schon unter Marchionne begonnen. Ich kann mich schon gar nicht mehr erinnern, wann zum letzten Mal die Modellpalette von Jeep in vollem Umfang zu bestellen war. Das dürfte so Anfang 2016 gewesen sein. Und mit dem Dieselskandal sind sie dann komplett abgesoffen.
Beiträge von Toy4ever
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Der neue RAV4 könnte bei mir auch in der Garage einziehen, wenn FCA in 2019 nicht wieder in die Spur zurückfindet. Auch bei den Jeeps herrscht momentan Chaos pur, viele Modelle existieren nur mehr auf dem Papier und kein Mensch weiß, ob und wann die jemals wieder bestellbar werden. Bezahlbare Konditionen im Business Leasing gibt’s nur noch für Alfas, die sind aber wegen der utopischen Listenpreise schon raus. FCA treibt momentan die Kundschaft zur Konkurrenz, absolut irre, was da abgeht.
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Hier hab ich den Artikel vom Focus. Sehr ernüchternd.
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Im App-Store von Apple gibt es eine App "Chrysler Car Parts" für iOS, das ist ein Teilekatalog für alle Chrysler Fahrzeuge bis MY17. Teilesuche sogar über VIN möglich. Wo die Daten herkommen, ist irgendwie unklar, aber Apple muss die App ja abgenickt haben. So what?
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Ich muss mal sehen, ob ich den Artikel vom Focus zu dem Praxis-Test mit nachgerüsteten Dieseln noch mal finde. Der Test läuft wohl noch, es gibt aber schon viele Probleme. Ein Hersteller hat sein Testfahrzeug schon zurückgezogen. Es war auch davon die Rede, dass Fahrzeugbesitzer vor der Umrüstung eine Verzichtserklärung unterschreiben müssen, dass sie keine Ansprüche wegen Mehrverbrauch oder Leistungsverlust geltend machen werden. Alles in allem sind die existierenden Lösungen noch völlig unbrauchbar.
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Na ja, die Sprüche sind eigentlich überflüssig.....
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Zitat
Diese Produkt ist nicht für den deutschen Straßenverkehr zugelassen
Mutig mutig.
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sind unsere Freemonts nicht sauber? Sind doch in Amerika (Mexico) hergestellt - oder täusche ich mich da?? Oder haben die Amerikaner selber einen Diesel-Skandal?
LOL, weder noch. Der Freemont kommt aus Mexiko und der Großteil der Amerikaner weiß nicht mal, wie man Diesel schreibt.so müssen wir unsere Autos nicht für ein (potenziell motorschädliches) Software-Update in die Werkstatt schicken
Das wurde von FCA schon heimlich und leise im Rahmen einer Service-Kampagne erledigt und dabei reihenweise Euro 6b Diesel verhunzt. Seither klagen viele Besitzer über erhöhten Verbrauch und Motorrucken in der Warmlaufphase. -
Sind die Tags in den Dateien sauber gesetzt?
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Oder frag' Toy, der kennt sich aus.
LOL, danke für die BlumenDann will ich mal das Rätsel auflösen: Der Widder ist zum MY11 beim Journey verschwunden.
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den Widderkopf von Dodge
Da bist etwas spät dran, denn Dodge verwendet seit geraumer Zeit keinen Widderkopf mehr. Der darf nur noch auf die RAM Trucks.Der Grill von vmaxx hat auch keinen Widder mehr.
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Wenn es nach mir gegangen wäre, hätte ich Tapatalk schon längst aus dem NJF verbannt. Das ist genauso eine Datenkrake wie Google, Facebook, WhatsApp und Co. es gibt aber immer noch ein paar User, die das unbedingt haben wollen. Ich verstehe nicht, warum.
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Bei Rockauto bekommst du auf alle Fälle, was du brauchst. Es gibt dort auch jemand, der Deutsch spricht.
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Im Fiat Teilekatalog gibt es wirklich nur die kompletten Einheiten, die Büchsen sind nicht aufgeführt.
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Klar kann man die Lager ersetzen. Man müsste da nur sehr viel Zeit in die Recherche stecken, welche Buchsen du brauchst. Bestellen kann man die bei unserem NJF-Partner Rockauto.com in USA für ein Butterbrot.
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In Zeiten, wo tausende neue Autos mit Euro 6b auf Halde stehen und jetzt verramscht werden müssen, wer sollte da einen gebrauchten Exoten mit >100.000km hohe Preise bezahlen. Da bekommst du aktuell Neuwägen dafür, 30-50% Rabatt sind an der Tagesordnung. Das macht den Gebrauchtwagenmarkt endgültig kaputt.
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War da nicht mal was mit Zuschweißen der hinteren Gurt Befestigungsgewinde, damit nach der Zulassung nicht mehr zurückgebaut werden kann?
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Einen vom Hof des Händlers günstig zu schnappen, sollte ziemlich einfach sein. Mal vorsichtig ausgedrückt, es kommen heutzutage nicht mehr viele Leute, die einen Kauf von Euro 5 Diesel ernsthaft in Erwägung ziehen.
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Die Antwort ist einfach: Nein.
Der Thread dort behandelt ein uConnect der Generation 3, dabei geht es um ein Import-Fahrzeug (vermutlich aus Russland), bei dem die DAB Hardware vorhanden, aber nicht aktiv ist. Im Freemont ist noch ein uConnect der Generation 2 verbaut, da steckt keine DAB Hardware drin, die man aktivieren könnte.
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Hey Alder, alles Gute Mann.
