ICH FRAU!!!
euch eine gute Fahrt.. ich gebe meinen Monti auch nicht her und wir rangeln ständig um die Schlüssel (naja eigentlich hat er ja nur so einen halben Schlüssel) 
mein Mann hat die schlechteren Karten durch das Firmenfahrzeug und am Wochenende muss er schon lieb sein, das er fahren darf
BIGede, dir noch alles Gute für den Monti, wir haben unseren jetzt 4 Monate einen schönen BlackCode 
Hin und wieder passiert auch den Japanern mal ein Fehler. Aber ich kenne es nicht, zumindest von Toyota, dass man als Kunde mit den Problemen im Regen stehen gelassen wird.
oh oh bei dem Satz geht mir die Hutschnur hoch, ich habe NUR bei VW bisher soooo einen mieserablen Service erlebt wie bei Toyota ... 3 Toyotas gehabt mit 2 war ich zufrieden, der 3. war eine Katastrophe und dann durfte ich kennen lernen, was Service bei Toyota bedeutet.. nicht mal einen feuchten Händedruck und den ein oder anderen Toyotafahrer hier im Süden von Hessen ging es nicht besser, obwohl anderes AH.. und Toyota selbst von der Zentrale D her ist genauso besch.... 
never ever.. lieber fahre Traktor
wobei halt... ich muss noch mal genauer gucken, was in dem Garantieheft steht, bevor ich jetzt was Falsches sage...
wie kommst du darauf?
Die bekommst du natürlich, dauert ca. 2 Wochen, nach dem Einbau, dann kam das von G-Tech via Einschreiben bei uns an..
also das kann dann nicht stimmen... 
beim G-Tech-Chip gibt es keine TÜV-Eintragung.. ich habe nachgefragt, das ist so eine Grauzone. Das wurde mir auch schriftlich gegeben und selbst mein Mann hat nachgefragt, weil er es nicht glauben konnte/wollte.
"Normal" müsse es sowas geben, da aber dann viele Entweder nicht eintragen etc. sind einige Hersteller hergegangen und haben bei den "kleinen" Tuninigs einfach das umgangen indem es das "nicht mehr" gibt. Damit gibt es keine Eintragungen mehr und muss auch der Versicherung nicht gemeldet werden. Zumindest bei "unserem" Chip den wir haben, war das nicht von Nöten. Ich wollte nämlich wissen ob die das übers TÜV eintragen lassen oder wir usw.. da wurde uns das gesagt, hab das auch verschriftlichen lassen und per Mail auch so erhalten.
HUHU Raideon,
also mal vorweg, ich gehöre in die Kategorie, sportlich fahren, Power unter der Motorhaupe und nix cruisen. Mein Mann das volle Gegenteil. Ich bin von einem Abarth mit fast gleicher PS-Zahl und 1 Tonne weniger Gewicht, Sportfahrwerk usw.. in den Free gestiegen und war KREUZUNGLÜCKLICH, einfach weil die Automatik sch.. ist (ich bin eh lieber fürs Handschalten) und einfach weil kein bissi Anzug im Spiel war, wenn man mal überholen will. Nach 3 Wochen war ich soweit und wollte das Ding ungebremst dem Händler in den Showroom fahren und habe geschimpft und geflucht wie ein Rohrspatz.
Optisch fand ich den Free saugeil (wenn ich das mal so salopp sagen darf) aber zum Fahren eine Katastrophe. Dazu kommt, das ich dienstlich ab und an mit dem Chef unterwegs bin und dann den neuen BMW (5er allerdings) fahre, ebenfalls Automatik und da muss man sagen, wenn man vom BWM (bin ich früher auch gefahren) direkt in den Free steigt, ist es "ernüchternd". Anders gesagt, man möchte weinen.
ABER ich habe sooo lange geflucht und geschimpft bis ich mit Fiat einen Deal bzgl. des Chiptunnings und Garantieerhalt aushandeln konnte, bin den Freemont zuvor mit Chip Probe gefahren unser Händler hat sich wirklich sehr viel Mühe mit uns bzw. mit mir gegeben. Mein Mann fährt den Monti eher selten da er einen Firmenwagen hat. Und "ja" es ändert sich was, die Automatik schaltet um 90% besser, sauberer, weicher und der Anzug ist pfiffig. Überholen problemlos, nicht nur das, rote Ampel Spur links, Gas durchdrücken und du bist in nicht mal 8sec auf 100 und das bei 2 Tonnen. da lässt du so den ein oder anderen echt stehen. Mein Sohn hat sie Zeit gestoppt in mehreren Versuchen, der Spritverbrauch ist über 1l runter gegangen. Natürlich wirst du damit keine Automatik wie beim BMW herzaubern, den Abstrich muss man machen, vereinzelt schaltet er trotzdem etwas "ruppig" Tendenz wenn er noch kalt ist oder es regnet (wieso er das dann macht, habe ich bis heute nicht kapiert - ist halt so), Spurverhalten ist trotz seiner Höhe recht beachtlich, natürlich auch nicht wie beim BMW oder bspw. beim Abarth, man muss schon gucken, es haut einen früher mal raus wenn man ihn zu sehr in die Kurve preschen lässt aber man muss halt auch die Bauweise beachten und wofür er gedacht ist. Ich will den Monti nicht "schönreden" er hat so seine kleinen Eigenheiten aber mit einem vernünftigen Chip und Software übers Steuergerät ist der Monti schon mal eine andere Hausnummer, Überholvorgänge sind kein Thema mehr, davor habe ich gehofft auf der Landstraße wenn er mal auf 80 runtergebremst wurde überhaupt in den nächsten 2km die 100kmh wieder zu erreichen, davon sind wir nun meilen entfernt. Der Freemont schaltet nun zügig runter, gibt ordentlich von unten raus Zunder und weg bist du. Besser ist es natürlich von 0 auf 100 als ihn auszubremsen, da ist er logo etwas behäbiger aber ich habe mir angewöhnt ihn vorher etwas abzubremsen bis er 2 Gänge runter ist und dann ab aufs Gas, weg bist und kannst nur noch fröhlich im Vorbeifahren winken. Also ich kann deine Bedenken 100% verstehen, denn deine Beschreibung passt zu dem wie es mir nach 1 Woche mit dem Free ging aber das gehört der Vergangenheit an. Ich habe meinem Mann schon klar gemacht, sollte er sich je gegen die Ehe entscheiden, Haus kann er haben, Monti gehört mir - da ist klingt jetzt sarkastisch aber soll eigentlich nur verdeutlichen, man kann durchaus extem glücklich mit dem Kerl werden, wenn man ihm eine Chance gibt und ihn ggf. ein klein wenig modifiziert. Bei mir hat es nach dem Tuning noch einige Kilometer gedauert bis sich das ganz solide eingependelt hat mit dem Spritverbrauch aber nun ist er konstant unter 8l und macht Spaß ohne Ende und man kann alles verstauen was man braucht, die hohe Ladekante finde ich persönlich als kleine Person mehr als praktisch. Ich weiß andere schimpfen darüber, ich bin froh sie zu haben gerade wenn ich im Gartencenter war fällt mir das Beladen so einfacher als wenn sie tiefer ist und ich immer so extrem gebückt bin.. also fahre ihn mal ggf. chipt, dann wirst du feststellen, es geht auch anders
was das Licht angeht, ja das ist echt funzelig und fand ich echt eine Schande. Mit den Nightbreaker-Lämpchen von Osram ist es aber besser.. gut ist sicher was anderes aber deutlich besser.. also auch hier, man kann etwas ändern
ach und Edit: bei uns wohnen 2 Samojeden, 1 Husky und 1 Golden Retriever.. alle 4 hatte ich noch nicht im Auto aber 2 liegen gechillt hinten drin... also auch für Hunde ideal
dann mal herzlichen Glühstrumpf und gute Fahrt..
und an den künftigen Besitzer des Black Codes - gute Wahl 
Nix billig 600€ mit Änderung der Software Steuergerät!
699,- kostet das bei uns... auch mit Chip und Software fürs Steuergerät aber ich habe einen BonBon-Preis bekommen weil ich den wg. der Probleme zurück geben wollte. Achte darauf, das sie dir weiterhin die Garantie gewährleisten, falls du noch in der Garantiezeit bist. Die verfällt nämlich sonst.
was darin waltet ist mir hoch wie breit.. ich mag Autos nur sauber *lach* ob Deutsch oder Chinesisch.. ist mir Latte (Macchiatto)
Die Freemont-Automatik beim Diesel
hier, ICH mit dem Automatik AWD...
na dann ist es so in der Art wie bei uns, Software fürs Steuergerät (aber auch Chip) - jupp mit den 1000km kommt hin, seit wir ca. 1000km erreicht hatten, hatte sich das eingespielt
ist doch auch wahr.. würde ich in schmutzigen Klamotten meiner Familie nen Besuch abstatten, hätte ich sogar in meinem Alter Diskussionen aber beim Auto soll das was anderes sein.. nein für mich nicht. Zumal die Kiste ne Weile halten soll, also ist da auch ein wenig Pflege notwendig. Von Nix kommt Nix
Irgendwann werdet Ihr an die Tankstelle fahren...und Diesel abzapfen müssen...
nee nee ich glaube soweit kommt es (leider) nicht, das ich denen noch Diesel verkaufe *lach*
@Frank, ja das stimmt.. beim Schaltgetriebe ist das nicht ganz vergleichbar als Richtwert.. aber trotzdem TOP.. ich glaube davon träumen wir mit dem Automatikgetriebe noch.. ich bin aber schon happy so wie es ist
Kann ich so bestätigen. Bei mir zwar "nur" auf 200 gechipt bei einem Verbrauch von zur Zeit 6.3 l bei zügiger Fahrweise.
wow... bei mir fällt der Verbrauch zwar stetig um 0,1l pro Tag mit einmal auf die Arbeit und zurück aber da werde ich eher nicht landen.. zur Zeit 7,8l.. mal gucken wie das in in 4 Wochen aussieht...
wir haben nun 188PS so in dem Dreh, welchen Chip habt ihr? Wir G-Tech...
Also ein Auto, in welcher Farbe auch immer ist ein GEBRAUCHSGEGENSTAND, um einen von A nach B und wieder zurück zu bringen. Mich würde mal interessieren, ob jeder bei den anderen Gegenständen des täglichen Lebens so Pinibel ist, wie bei einem Stäubchen an seinem geliebten Auto??.
ja bin ich alles was mir ans Herz wächst hege und pflege ich.. egal ob Mann, Kind, Haustiere, Bogen, Pfeile, Möbel, Garten.. ich würde auf keiner dreckigen Couch sitzen wollen und auch nicht das meine Fliesen im Haus kleben beim drüberlaufen, also mag ich das bei meinem Auto auch nicht.. wobei ich da eher mal einen Abstrich mache.. beim Blütenstaub kapituliere ich.. da fahre ich auch mal ein paar Tage mit eingezogenem Genick mit einem dreckigen Auto.. bei mir im Auto darf auch keiner essen.. Krümel gehen gar nicht. Und trotz allem habe ich genug Freizeit.. also man kann auch pingelig sein und trotzdem die schönen Dinge des Lebens genießen (wie ein sauberes Auto)
übrigens: den SATZ hat meine Mutter neulich gebracht, ein Auto wäre ein Gebrauchsgegenstand.. ich sagte, JA DEINE HOSE AUCH, SIE MUSS NUR WARM halten aber du kaufst dir a) auch keine die dir nicht gefällt und b) würdest du auch nicht mit einer dreckigen Hose rumlaufen, die trotzdem ihren Zweck erfüllt.. das Thema war dann vom Tisch
ich kann aber nur sagen, das mein Mann 1,90m groß ist mit passendener Vikinger-Statur und ich nicht mal 1,70m
keiner hat ein ausgeleiertes Kreuz etc... wir haben Hunde, haben an den Wochenenden durch den Sport viel Gepäck dabei und brauchen somit Platz...
Kombi finden wir optisch langweilig, einfach zu flach, der Sportwagen taugt nur für "mich" was, denn auf die Arbeit nimmt der GöGa den Firmenwagen. Da sind doch die SUVs ideal, zumal wir oft raus in die Natur fahren und öfters mal unbefestigte Wege habe.. da ist der SUV sowohl für die Staße wie auf ungepflasterte Wald- und Feldwege ideal.
Würde ich mehr off-road fahren, dann wäre der Defender idealer aber so bietet der SUV halt die perfekte Kombi - ich denke mit Größe und Co hat das wenig zu tun, eher mit dem was einem "gefällt"
ich bin so ehrlich, den Doplo den mein Mann sich damals angeschafft hat, wg. der Zweckmäßigkeit den hätte ich NIE weitergefahren, ich fand die Kiste soooooo hässlich, deswegen steht jetzt der Monti auf dem Parkplatz vorm Haus und die Hunde und die Bögen usw. passen immer noch rein
Bei uns sieht man den Outländer häufig, da ist er im Gegensatz zum Freemont kein Exot.
bei uns ist das ebenso, den Freemont kennen 99% gar nicht aber den Outlander fährt jeder
also wie ich fahre?
Kombiniert, arbeite in Südhessen in Darmstadt, das heißt im BV stoß&go durch die gesamte Stadt um auf die Arbeit bzw. nach Hause zu kommen, der Rest ist Landstraße, habe aber auch oft Kurzstrecken wie zum Bäcker, kurz Einkaufen usw.. also wirklich bunt gemischt.
Ich selbst fahre zügig und mit zügig meine ich, wie bspw. vorgestern als ich den Dicken mit dem Chip mal auf seine "Sportlichkeit" getestet habe, wie schnell ich von der Ampel weg bin und auf 100.. will heißen: Gas voll durchgedrückt, Drehzahl auf 4500 hoch und gib ihm, in weniger als 5sec war ich bei 80 leider ist mir dann ein Smart direkt auf die linke Spur und hat mich ausgebremst.. auf 100 bin ich in knapp 8 Sek. Zeit hat der Filius gestopt. Da ich grundsätzlich sehr sportlich und schnell fahre auch AB (wenn frei linke Spur und da werden die 200 auch überschritten), kann nur sagen, der Bolide muss bei mir etwas aushalten da die 2 Tonnen doch ordentlich beansprucht werden
Mein Mann dagegen fährt gemüüüüüüütlich, da werde ich wahnsinnig neben dran (und er bei mir 
) trotz das ich den öfters mal bergrauf mit 120-130 über Landstraße jage (heute nicht - Blitzmarathon), auf der AB (sofern frei) lieber die linke Spur nutze, sind wir nun bei 7,9l angekommen. Mein Mann meint immer das kann bei meinem Fahrstil nicht sein.. aber der Schnitt von Chip und ohne Chip ist deutlich ein Liter weniger. Uns wurde gesagt der Hersteller gibt 1-1,5l an... man sollte mit 0,5l rechnen.. wir sind sind bei über 1l weniger 
davor lag mein Verbrauch bei über 9l und gleicher Fahreweise.. ich komme nun gute 1000km wenn ich volltanke und das finde ich beachtlich und Spaß machte es so auch viiiiiel mehr. Natürlich fährt man Morgens und Mittags die Landstraße im Verkehrsfluss, da kann ich nicht immer solche Testaktionen bringen aber wenn ich mal früher FA mache und nicht im BV fahre, dann teste ich gerade bei trockener Fahrbahn doch gerne mal und schaue wie er sich in Kurven verfällt... naja, das üben wir noch, der Abarth ging mit 100kmH ohne Ausbruch da rein, da muss ich hier bei 70 schon aufpassen *lach* aber ich kann es jedem nur raten, es geht einem das Herz auf.
Wenn die Automatik sich mal eingespielt hat (oder man SICH SELBST auf die Automatik eingespielt hat) und durch den Chip gab das ja eine 90% Verbesserung und nun auch der Rest, dann kann man sogar den Boliden pfiffig fahren... in die Kurven heizen ist nicht zu empfehlen aber AB, Landstraße, Anzug, Drehmoment alles völlig sauber und genial... hätte mir das einer vor 3 Monaten gesagt, als ich das Ding gegen die Wand fahren wollte, ich hätte es NICHT geglaubt
So ganz aussagekräftig dürfte die Umfrage leider nicht werden. Etliche Mitglieder aus den Anfangszeiten, als das Thema noch viel akuter war, sind hier nicht mehr aktiv.
ja das dachte ich mir vorhin bei mir auch.. ich kann wohl schlecht nach 3 Monaten mit Erfahrungen beim Freemont auffahren...
