Eiterfeld ![]()
Beiträge von Captain Dirk
-
-
Lindau!
-
Das ist die Frage, die ich von meinem Mandanten immer öfter auch zu hören bekomme. Mein Rat, und der ist immer auch von der persönlichen Situation abhängig, ob zum Beispiel Fahrverbote Existenzschwierigkeiten mit sich bringen - der Handwerker oder Handelsvertreter, der nicht mehr zu seinen Kunden fahren kann, der Arbeitnehmer, der seinen Arbeitsplatz bei einem Fahrverbot nicht mehr erreichen kann, der Händler oder die Werkstatt, die den Fokus auf Dieselfahrzeugen haben etc.-:
1. Wenn die Karre bezahlt ist, weiterfahren bis es nicht mehr geht - fällt auseinander oder Fahrverbot -, denn der Wertverlust ist ja schon da und besser wird es nicht mehr.
2. Die Bundestagswahl abwarten!3. Jetzt keinen Diesel kaufen, auch wenn das zur Zeit ein Möglichkeit zu sein scheint, für den Alten noch etwas zu bekommen: der Neue muss auch bezahlt werden!
4. Bei normalen Leasingverträgen: weiterfahren bis der Vertrag zu Ende ist, rauskaufen ist immer teuer und das Wertverlustrisiko hat der Leasinggeber!
4. "KEINE PANIK!" Douglas Adams
Auch wenn ich persönlich glücklich damit bin, keine Diesel mehr zu fahren - alle rechtzeitig verkauft -, so gibt es doch für Vielfahrer bis auf weiteres kaum eine vernünftige Alternative!
Ich hoffe, es sind ein paar Denkanstöße dabei.....
-
Ein Dreisitzer als Ergänzung zum "normalen" Auto, nicht schlecht. Ich staune auch heute immer noch darüber, wie klein und zierlich Autos, die vor rd. 30 Jahren veritable Sportwagen, Cabrios oder Limousinen waren, im Vergleich zum modernen Autos wirken, habe selbst ein paar davon.
Gute Wahl!
-
Na gut, meine "Bestandszweitwagen":
Ford Escort Cabrio Baujahr 1985 gekauft 2000 als Restauto, restauriert 2006
Mercedes Benz 260 SE Baujahr 1989 gekauft 2009 vor der Abwrackprämie gerettet; daily driver
Peugeot 505 V6 Baujahr 1987 gekauft 2013 originales Rentnerauto Zustand 2+Suzuki Swift Baujahr 2016 gekauft 2016 für die Tochter
Es leben die 80ziger!
-
Wie auch schon an anderer Stelle mal gesagt: wenn Du im ADAC bist, kannst Du Dir kostenlos eine Erstberatung und vor allem eine Anleitung über die weitere Vorgehensweise holen. Dazu muss man in München anrufen und die wollen dann auch Deine Mitgliedsnummer. Hat mir bei der Rückabwicklung und Rückgabe meines Freemont so gut geholfen, dass ich trotz "Einschüchterungsversuchen" von FIAT und Händler keinen Anwalt brauchte. Ging dann auch relativ schnell. Gruß in den Norden!
-
Nahezu selber Schaden bei "blaumetallic"; für € 150,00 so verschwunden, dass es keiner mehr sieht. Außer mir selbst vielleicht, der ich weiß, dass da was war. Smartrepair ist okay!
-
Ich habe seit vielen Jahren ein "Billigträger" für die AHK im Einsatz(Hersteller unbekannt). Ist ein einfaches System, dass Abklappen ist etwas mühsam, weil geschraubt. Aber: Sitzt fest, und nicht zu fest, auf der Kupplung, macht keine eigenen Windgeräusche und hält auch hohe Geschwindigkeiten problemlos aus. Die Festigkeit des Sitzes auf der Kupplung ist einstellbar - 13-Schlüsssel). Für Langstrecken spanne ich die Fahrräder links und rechts Außen mit Spanngummis zusätzlich als Schwingungsdämpfer an der Dachreling ab. Wenn man drei normale Fahrräder weit über die Hinterachse hängt, merkt man das am Fahrverhalten schon, ist aber gut beherrschbar. Mein Tipp: mal irgendwo einen ausleihen und ausprobieren.
P.S.: Bei diesen werden die Fahrräder mit kleinen Spanngurten jeweils an Vorder- und Hinterrad gehalten. Und das hält die Räder. Die - klappbare - senkrechte Stütze dient nur dem Fixieren der Fahrräder nebeneinander und hält dies etwas auf Distanz. Klingt kompliziert, ist es aber nicht und hat sich bewährt.
-
Ich frag mich da Du seit deiner Anmeldung hier nur lästerst siehe auch deinem Profil was Du als kein Freemont Fahrer hier rumblödelst.

Art. 5 Grundgesetz; Artikel 1 - 19, die Grundrechte.
(1) Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten. Die Pressefreiheit und die Freiheit der Berichterstattung durch Rundfunk und Film werden gewährleistet. Eine Zensur findet nicht statt.
Gilt für alle!
-
Auch freie Instandsetzer müssen!!! dir, sofern sie offiziell arbeiten :-), zumindest Gewährleistung geben. Wenn Sie seriös sind, gibt es auch Garantie!
-
Alles anzeigen
So, erste Neuigkeiten von der Front.
Fiat hat keine Teilemotore für den Freemont.
Fiat hat keine Austauschmotore für den Freemont.
Esgibt nur komplette Motore.
Einen gebrauchten Motor mit geringer Kilometerleistung zu bekommen ist nicht möglich, davon Abgesehen, dass ich dann gar keine Garantie habe.
Den Motor zu reparieren ist, immer vorausgesetzt, dass er reparabel ist, auch nicht viel billiger. Die "Kulanz" von Fiat wäre da auch hinfällig.
Verkaufen des Free ohne Motor bringt ganze 5 t€. (3,5 Jahre, 60tkm).
Da ist der neue Motor das geringere Übel.
Frage an die Experten wäre doch: Ist der 2.0 Liter Diesel nicht ein Standardmotor Wenn es keine frisch geschossenen Freemont gibt, vielleicht andere Fahrzeuge (häufigere), die den selben oder im Prinzip selben Motor haben, der sich umbauen lässt?Ansonsten: Suche einen freien Motor-Instandsetzer, da kostet es deutlich weniger als bei FIAT. und für die ist eigentlich ein Motor ein Motor. (Sofern die E-Teile verfügbar sind).
-
Man, was bin ich froh, keinen Diesel mehr zu haben!
-
Definiere doch mal bitte "neu"!
-
Sind das denn Felgen, die von Gelegenheitsdieben mitgenommen werden? Eher nicht, denn für das Auto sind sie eher schwer zu verkaufen. Wenn die jemand klauen will, klaut er sie auch. Nur der Schaden wird größer. War schon früher bei meinem Radio so, das war immer weg, aber bei verschlossenem Auto leidet eben Dach oder Fenster. Diebstahl ist eigentlich durch die Teilkasko gedeckt, treibt auch die Prämie bei Inanspruchnahme nicht nach oben. Hier sollte geklärt werden, ob diese Felgen - weil teuer - noch mit eingeschlossen sind und wie hoch ggf. die Selbstbeteiligung ist.
-
Das hängt von der Schüssel ab!
-
Mit der Alters- bzw. Gewichtsentsprechenden Rückhaltevorrichtung (Kindersitz), kann auch ein Kind vorne sitzen.
-
Das ist dann ja schon Kontrastprogramm, so ein Kombi.
Na ja, Kombi hatten wir vor dem Free lange Jahre, ist kein Drama. Und irgendwie fühlten wir uns auch nie wirklich wohl mit dem "Hochsitz". Und dann ist da noch unser großer Hund, der zusehends älter wird und dem entsprechend auch mit hohen Ladekanten hadert. Also, nächster Versuch!
-
Fällt mir nur von früher die dicke Kartoffel im Auspuff zu ein: PLOPP
-
Den Seat habe ich gerade wieder verkauft. Hat technisch gut funktioniert, keine Beanstandungen, aber war irgendwie nicht das Auto, was zu uns passt. Ach ja: und in Kombination mit dem DSG ist er nur bedingt tauglich auf schlechten Wegstrecken, was dann doch der Hauptgrund für den Verkauf war. Jetzt wird es ein Subaru Levorg mit 5 Jahren Garantie und Vollausstattung. Schauen wir mal.............
-
Mein Neuer hat 5 Jahre (in Worten: fünf) serienmäßig. Kostet nichts extra und ist eine Neuwagengarantie!

