Beiträge von FordTaunus

Soooo, seit dem Wochenende sind die Seitenkameras drin.

Es war mir leider unmöglich, die Kabel samt Stecker durch das Gelenk direkt hinter den Spiegel zu ziehen, und, ja, ich war zu faul, das alles auseinanderzubauen Im Nachhinein ärgere ich mich ein wenig, weil jetzt doch viel Karosserie im Bild ist, aber im großen und ganzen war es doch ein voller Erfolg.

Ein Problem, mit dem ich nicht gerechnet habe, war, dass die Durchführung von der Tür zum Innenraum kein einfaches Loch ist, wie zum Beispiel im Kofferraum. Hier ist eine Art Stecker verbaut. Wie kriegt man da ein weiteres Kabel durch?

Zum Glück ist der Stecker nicht voll belegt und hat ein bisschen Platz, wo man ein Loch bohren kann. 10 mm in schon passt Kabel und Stecker einfach durch.

Die Kabel direkt im Fußraum wiederzufinden schien auch unmöglich... Ziemlich viel Blech da, sehr unübersichtlich, deswegen hab ich einen kleinen Umweg genommen (siehe Erdungskabel).

Zu dem Zeitpunkt (nach Zusammenbau der Türen) haben alle Kameras funktioniert, aber das Gesamtbild sah aus wie Hund. Komische Artefakte in der Mitte der Seitenkameras, die Übergänge zwischen den Kameras waren nicht passend.

Stellt sich heraus, man muss das ganze kalibrieren.

Dafür soll man Banner auslegen, die ein solches Muster haben (das war noch das einfachste Muster...). Ich hab aber keine Banner, und der Platz in der Einfahrt war auch nicht ausreichend für das Auto und einen Meter auf allen vier Seiten... Also den Sonntag genutzt um zu Lidl zu fahren

Hier ist die satanistische Autobeschwörung soweit vorbereitet

Und dann hat sich das mit den Kameras zuweit innen am Spiegel bemerkbar gemacht: Leider konnte ich nicht aus allen Perspektiven die Quadrate vollständig erkennen, wie es sein sollte. Also musste ich teilweise ein bisschen raten.

Mit dem Ergebnis bin ich trotzdem zufrieden, das Quadrat vorne links ist nicht gaaaanz quadratisch, aber passt schon.

So sieht's jetzt aus, und ich freue mich schon auf die nächste Parklücke!

Hmm, man kann keine Videos anhängen... Also dann, bitte zip öffnen, wer interessiert ist. rundum2.mp4.zip

Zitat von Harry

Ich meine ja nur, weil es natürlich "Made in China" ist, aber auch das originale Radio ist höchstwahrscheinlich "Made in China" aber original von Chrysler

😂 Eine schöne Formulierung:

Zitat von istdasmeinneuer

Und sind die Ultraschallsensoren hinten mit eingebunden?

Ja, ein anderes Piepsen als vorher (höher und kürzere Töne) aber ansonsten wie vorher, schneller je näher man dran ist bis zum Dauerton.

Zitat von istdasmeinneuer

Hammer! Hast du denn schon was gefunden, was nicht, oder nicht mehr funktioniert?

Das DVD-Laufwerk Aber das ist jetzt auch augebaut. Hab ich es jemals vorher benutzt? Ja, einmal, um es auszuprobieren...

Das kleine Display hinter dem Lenkrad ist sich manchmal nicht sicher, ob es deutsch oder englisch spricht. Vor allem, wenn der Wagen noch aus ist, zeigt es den Kilometerstand in Meilen an. oder die Nachricht, wie man das Auto startet auf englisch.

Angeblich soll das Tablet zwei Bluetooth-Chips haben, einen für das Handy, einen für weiteres Zubehör. Ich habe versucht zusätzlich mein OBD2 zum laufen zu kriegen, und es ging nicht. Vielleicht hilft weiteres probieren, mal sehen. Ansonsten verbindet sich das OBD2 immer noch mit dem Handy, also kein Thema.

Ansonsten nix, sogar für den USB-Anschluss in der Mittelkonsole gibt es ein Kabel und ich kann weiterhin die mp3s davon abspielen. Die Taste am Lenkrad für Sprachsteuerung macht endlich Sinn, weil sie jetzt den Google Assistant aufruft. Eigentlich nur Mehrwert und keine Verluste von wichtigen Funktionen.

Zitat von istdasmeinneuer

Sind die Linien bei der Rückkamera dynamisch oder fix. Wahrscheinlich ja fix wie beim Original. Das Kabel bei der Rückkamera ist ja ärgerlich

Tatsächlich zu meiner großen Freude und Überraschung dynamisch! Die gelben "Reifenspuren" folgen dem Einschlag des Lenkrads. Sowohl vorne als auch hinten.

und zu guter Letzt das fertige Produkt der Arbeit:

Ausgeschaltet... es ist leider viel spiegeliger als das Original, aber das wirkt auf dem Bild auch schlimmer als in Natura.

Der Standardbildschirm, dreigeteilt in (links) allgemeine Infos, da ist auch das Auto, das das Licht anmacht bei eingeschalteten Scheinwerfern, (rechts oben) Navi für mich, kann aber auch mit einigen anderen Apps belegt werden z.B. Kamerabild und (rechts unten) das Radio.

Steuerung der Klimaanlage

und nochmal Kamera, links und rechts diesmal abgestöpselt, deswegen schwarz.

Man gewinnt mit dem Einbau ein neues Fach, das aber irgendwie für alles zu klein ist. Handy z.B. passt nicht, selbst ein Päckchen Taschentücher schaut noch vorne raus. Vielleicht lagere ich da dann das Microfasertuch um die Fingerabdrücke vom Display gelegentlich zu beseitigen

DIe Kameras sind alle angeschlossen, auf den Seitenkameras ist allerdings noch die Schutzfolie und sie liegen nur im Innenraum herum. Insgesamt sind die Kameras hier noch etwas schief Unten ein bisschen Kabelsalat dazu.

Mein größter Fehler beim Verlegen des Kabels der Rückkamera

Kabel verlegt... im Kofferraum im Dachhimmel, über den Fenstern in der Gummilippe (da ist erstaunlich viel Platz drin), an der C- und B-Säule hinter die Verkleidung geklemmt... Man sieht nichts mehr

Kameraposition hinten an der originalen Position, hat mit Hilfe eines Dichtungsringes der noch rumlag fast perfekt gepasst.

Kameraposition vorne, vorläufig mit Kabelbindern, da ich mir noch nicht ganz sicher bin mit der Position. Eventuell kommt die noch unter das Nummernschild, da ist ja auch noch ein bisschen Kühlergrill.

Hier kommen ein paar Bilder, auf geht's:

So kam das ganze an, links mit den chinesischen Schriftzeichen ist der Adapter, darüber ein paar Stecker, die rechte Tüte enthält vier Kameras mit reichlich Kabeln, inklusive Lochborer und Gummimuffen für die Seitenspiegel.

Ein großes Loch im Auto Das wurde am Ende noch größer, da auch das Radio samt DVD-Spieler (silbern und schwarz im unteren Teil) noch entfernt wurde. Rechts im Fußraum das Original.

Ein paar von den Kabeln.

Erster Erfolg: Kabel sind verbunden (Kameras noch nicht), aber es wird schonmal gewarnt, dass die Fahrertür offen ist. Hurra, ich habe nicht alles falschgemacht!

Es soll ab Baujahr 2013 funktionieren, so steht es jedenfalls in der Artikelbeschreibung. Ich bin mir nicht sicher, ob das dann auch die kleinen Displays einschließt.

Ein Canbus-Adapter ist auf jeden Fall dabei. Im Prinzip übersetzt der dann alle möglichen Signale zwischen Auto und Tablet. Diese Variante ist ja extra für Fiat Freemont / Dodge Journey, deswegen kommt es wahrscheinlich inklusive als Paket.

Mit dem Tablet klingen die Alpine-Lautsprecher nochmal besser. Der Klang ist deutlich voller und das Tablet wirkt "lauter" als das ursprüngliche Radio. Viel mehr Einstellungsmöglichkeiten bezüglich Equalizer und Raumklang.

Ich hab den Wagen wie gesagt gebraucht gekauft. Ich habe den Dachgepäckträger nie gebraucht. Über den Vorbesitzer kann ich nichts sagen.

Die Türgriffe sind einwandfrei, keine Kratzer oder ähnliches.

Ich habe einen weißen Black-Code. Kühlergrill, Felgen, Außenspiegel, da hält alles super. Türgriffe sind bei mir dann natürlich weiß, da kann ich keine Aussage machen. Ich nehme aber an, dass die schwarzen da ähnlich lackiert sind, bei mir gibt's jedenfalls keine Auffälligkeiten.

Beim Dachreling allerdings... Da gab es eine kleine Stelle, die schon beim Gebrauchtkauf da war, aber die sich mit der Zeit immer weiter vergrößert. Im angehängten Bild sieht man mehrere Schichten, die langsam den Geist aufgeben.

Wenn also was ist, dann zügig was unternehmen.

Guten Morgen,

ich habe vor ein paar Monaten in China ein Android-Tablet mit Zubehör gekauft, das das UConnect System incl. Navi, Bluetooth, Radio etc. ersetzen soll. Ich habe mich für dieses hier entschieden: https://www.aliexpress.com/item/1005005016156715.html in der Variante mit 8GB/128GB, zusätzlich war noch ein 360-Grad-Kameraset dabei.

Es kommt mit dem ganzen "Buckel", der oben noch die Lüftungsgitter enthält. der passt nicht so 100% wie das Original, aber 99%, so dass man wenigstens keine Spalte sieht. der untere Teil, wo das DVD-Laufwerk saß ist jetzt aber etwas "weich", weil nichts mehr dahinter sitzt.

Die Installation hab ich soweit selbst gemacht, zum Ausbau gab's genügend YouTube-Videos, zum Einbau waren eigentlich alle Stecker und Buchsen unterschiedlich genug, dass man keinen Fehler machen konnte. Vom Hersteller gab's ein Wenig Hilfe in Form einer Beschreibung der Stecker, aber die musste ich erst anfragen.

Die Kabel zu verlegen (gerade von der Rück- und Frontkamera) war eine gemeine Arbeit, aber jetzt sieht man nichts mehr und alles funktioniert.

Ich muss sagen, ich bin von der Tiefe der Integration beeindruckt. Das kleine Symbol-Auto im Display macht das Licht an, wenn meine Scheinwerfer angehen, die Klimaanlage wird einwandfrei gesteuert, die neue Rückkamera geht an, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, die Lenkradtasten funktionieren weiterhin und können sogar noch anderweitig belegt werden... Alles prima.

Das installierte Navigationssystem hat mir nicht gefallen, also Google Maps installiert, mit meinem Account angemeldet, und schon weiß mein Monty, wo ich arbeite, wohne, und wo ich zuletzt gewesen bin.

Ein Dongle für eine SIM-Karte war auch dabei (hab ich ins Handschuhfach verlegt, genau wie einen weiteren USB-Anschluß), aber zur Zeit nutze ich noch mein Handy mit Hotspot, automatisiert mit Tasker, so dass der Hotspot sich anschaltet, wenn Sich das Bluetooth mit dem Auto verbindet.

Bisher hab ich nur die Kameras vorne und hinten angebracht, die Seitenkameras in den Außenspiegeln sind nächste Woche dran. Aber ich kann jetzt schon näher an Hindernisse ranfahren, als ich es mich vorher getraut hätte

Alles in allem ein tolles Upgrade für ein nicht mehr ganz junges Auto.

Hab meinen seit gestern zurück. Hab zu lange gewartet, ein Stück ist tatsächlich rausgebrochen und hat sich verkantet, dadurch ist der Anlasser durchgebrannt. Insgesamt ca 1600 EUR

Hi,

wie ist es im Leerlauf? Klappert es da auch?

Klappern im Leerlauf, bzw niedrigen Drehzahlen, wird besser bei mehr Gas...

Bei mir aktuell (und vorher auch bei anderen hier im Forum) klang es so oder so ähnlich bei einer gebrochenen Schwungscheibe bzw Zahnradkranz. Scheint eine bekannte Schwachstelle zu sein...

Bei mir kam das Klappern aber eindeutig aus dem Motorraum, da gab's kein Vertun mit Auspuffgeräuschen...

Hier ein Bild aus dem Forum, wie sowas aussehen kann: Schwungrad Automatik

Hallo zusammen,

mich, bzw. meinen Monty hat jetzt auch die kaputte Schwungscheibe / Anlasserkranz ereilt Danke für die Erklärungen hier im Forum, da wusste ich schon vor der Werkstatt, was wohl das Problem ist.

Beim Abschleppen ist dann allerdings aufgefallen, dass ich keine Abschleppöse im Bordwerkzeug habe. Eine kurze Internetsuche ergab, dass das Ding für 60 - 100 EUR gehandelt wird

Um für das nächste Mal besser gerüstet zu sein wollte ich mir aber schon eine anschaffen. Vielleicht hat hier jemand sachdienliche Hinweise für ein günstiges Angebot? Oder es liegt noch irgendwo eine rum, die nicht mehr benutzt wird?

Vielen Dank im Voraus!

Hat die Werkstatt bei mir einfach ausgetauscht... Keine Probleme mit der Ersatzteilbeschaffung, scheint ein Standardteil zu sein.

Zitat von Harry

Herzlich Willkommen im kleiner werdenden, aber erlesenem Kreise der Freemont-Besitzer.
Viel Spaß und immer eine gute Fahrt und viel Freude mit Deinem Auto - welches Model hast Du denn?

Es ist der 170 PS 2 l Diesel, Automatik mit AWD, Black Code in weiß. Erstzulassung war 2014, und jetzt hat er ca. 115.000 km auf dem Buckel.

Danke an alle für die freundliche Begrüßung!

Hurra (Ironie)

Das ist auch das erste Problem, was ich mit meinem Freemont habe. Es erscheint "Wartung" im kleinen Display, und nichts funktioniert.

Sehe ich das richtig, dass auch nur ein defekter Sensor das ganze System lahmlegt?

Gleich mal gucken, ob sich die Gebrauchtwagengarantie gelohnt hat

Hallo zusammen,

ich habe mir in den letzten Wochen ein paar Fiat Freemonts angesehen und mich gestern für einen entschieden.
Hier im Forum habe ich schon ein bisschen anonym rumgeschaut.
In zwei Tagen hol ich mir den Freemont jetzt nach Hause und hoffe, dass ich hier einiges lerne und vielleicht auch anderen helfen kann.

Viele Grüße

Ford

(Der Nickname stammt von meinem ersten Auto, das immer noch im Schuppen steht)