@Freestyle - wieso bald 170 PS ??
Ein Bekannter von mir arbeitet im Vertrieb für einen Hersteller von Leistungsoptimierungen.
Demnächst geht das Auto dann auf den Prüfstand und ich lasse eine Leistungsoptimierung programmieren.
Weil ich bei denen wohl den ersten Freemont "einreiche" kriege ich die Elektronik fast geschenkt 
Bin mal gespannt wie er sich dann fährt...
seit letztem Samstag:
urban
140PS (bald 170 ;))
schwarz
Sitzheizung
20 Zoll (s. Galerie)
Hat jemand schon das COC Papier für den Freemont wo alle serienmäßigen Rad-/Reifen-Kombination draufstehen?
Denkt dran auch die Kosten für neue Sensoren mit einzukalkulieren wenn ihr euch 20 Zöller draufziehen wollt. Ein Umbau ist nicht zu empfehlen, da die Sensoren (bzw. der abdichtende Teil davon) beim Ausbau kaputt gehen bzw. sich so an die bisherige Felgenkontur angepasst haben das sie in der neuen Felge nicht mehr dicht schließen. In den USA soll es günstige Reparatursätze geben, aber hier in D hab ich es noch nicht gesehen. Ein kompletter Satz Sensoren liegt so zwischen 320 und 400 Euro ...
Die Ghost Felgen würde ich nicht kaufen - sehen denn aktuellen Ford Alus zu ähnlich und die sieht man überall haufenweise rumfahren ...
Ähnlichkeiten lassen sich heutzutage eh nicht mehr vermeiden! 
Ich persönlich finde die Räder sehen den 19Zöllern beim Freemont noch ähnlicher - vergleicht selbst (ich finde das cool) - oder den 20Zoll OPC Rädern vom Insignia...ist aber natürlich Geschmacksache... 
. Ich habe mich bewußt gegen die 19 Zöller entschieden ab Werk entschieden weil die meisten Freemonts damit rumfahren, obwohl ich die Felgen hübsch finde....
ABER: Habt Ihr schonmal nachgefragt was eine neue Original-Felge kostet in 19 Zoll (dafür kriege ich fast 2 Stck. 20 Zoll), klassisches Beispiel beim Bordsteinrempler vorne rechts, werden die meisten oder zumeindest viele kennen?! 
Da wird mir Angst und Bange! Bedenkt das Freunde, vor allem die unter Euch welche das Auto leasen/finanzieren und den Wagen nach ein paar Jahren wieder auf den Händlerhof stellen möchten. Wenn dann bei der Übergabe festgestellt wird das die Alus total fertig und die Reifenprofiltiefe unter 3mm ist (schaut mal ins Kleingedruckte des Vertrages) sind könnt Ihr jetzt schonmal anfangen zu sparen 
UND: DieOriginalreifen von Kumho in 225/55-19 kosten ein Vermögen, es gibt diese kaum am Markt - bei reifen.com für 209,-/Stck. Schnäppchen 
Da kommen mich die Reifen in 20 Zoll deutlich günstiger!
Zum Thema Reifendrucksensoren: Es gibt 2 Verianten für den Freemont, nämlich 1. schwarze, flexible Gummiventile ab Werk (!) die von innen durch die Felge gezogen werden. Beim Ummontieren wird hier der Sensor-Block losgeschraubt und der Ventilkopf einfach abgezogen - genial!!! Da könnt man wechseln soviel man will, hier gibt es keine Probleme mit der Abdichtung. 2. Metallventile mit Überwurfmutter und Dichtring, diese sind bei den Fiat-Original-Winterrädern verbaut!! Hier gebe ich meinem Vorredner Recht, da kann es bei einer Ummontage Probleme geben.
Deshalb habe ich mir die Ghost Felgen in Titanium geholt (lade nachher ein paar Bilder hoch in die Galerie) inkl. Reifendrucksensoren und Winterreifen für die 17er Serien Alus. Die Firma ist nur 7km von mir zuhause entfernt, deshalb bin ich dahin gefahren und habe mich beraten lassen. Eigentlich beliefern sie die Fiat Händler mit Sommer und Winterrädern für den Freemont, machen also reines B2B, aber der nette Verkäufer sagte mir das sie auch gerne mal eine Ausnahme machen wenn ich schon direkt dort aufschlage. Ich habe dann einen Termin gemacht und vor Ort meinen Freemont umrüsten lassen: Auto auf die Bühne, 17er runter und Falken Winterreifen (wie original auch) drauf (Die Sommerreifen haben Sie in Zahlung genommen), alles in Reifensäcke und ab in den Kofferraum. Dann frische 8,5x20 Zöller aus dem Karton, 245/40er Falken drauf und ab ans Auto. Runter von der Bühne, und sofort Fotos gemacht und bei der Dekra in 5 Min. eintragen lassen! Stehen satt im Radhaus zur Kotflügelkante, nicht so eingelaufen wie die werkseitigen 7,0x19 Zoll. Warte noch bis es eine Tieferlegung gibt und habe dann mein Traumauto fertig ...bis zur nächsten Idee.
Ich hoffe ich konnte einigen Rad-/Reifen-Interessierten mit dieser Ausführlichkeit helfen. Wenn jemand die Ghost Räder gern hätte kann ich nur empfehlen da mal anzurufen oder einen Besuchstermin zu vereinbaren. Die haben einen Markenverkäufer für den Freemont der sich Zeit für mich genommen hat mit der Beratung, vom Reifendrucksensor bis hin zur möglichen Bereifung alles wußte, mir die Sensoren und die Felgen gezeigt und erklärt hat und absolut verbindlich aufgetreten ist. Das hat bei mir denn auch den Kauf ausgelöst und ich bin super zufrieden.
Liebe Grüße aus Ostwestfalen!
Nicht schön. Wie löst ihr das Problem. Gibt es dafür den passenden Drehdeckel mit Schloß (auch von anderer Firma ?)
Du kannst beim Chrysler/Jeep/Dodge Partner über das Mopar Zubehör einen abschließbaren Tankdeckel bestellen für den Dodge Journey, der paßt dann auch beim Freemont
Gruß Basti
Guck mal hier,
http://auto-style-gmbh.de/shop/index.php
Die haben schon 20" Kompletträder mit TÜV-Teilegutachten für den Freemont (steht der Journey übrigens auch mit drin)
Rad Typ Ghost, 8,5x20 Zoll mit Reifengrößen 235/45-20, 245/40-20, 245/45-20, 255/35-20, 255/40-20
Du kannst hier sogar die originalen Fiat Nabendeckel verwenden!!
Gruß Basti
Hi Tina,
ich habe mich gerade auch schon mit dem Thema Winterräder beschäftig. Die Sind bei Fiat ja ultrateuer
Ich habe direkt angefragt im Autohaus nachdem der hiesige Reifenspezi noch nicht einmal das Auto kannte - und sein Computer auch nicht...
Einmal 16" und 17" Alu als Komplettradsatz. Der Lagerist hat mir folgendes Angebot
unterbreitet: 16" zzgl. Montage ca. 1.500,- und 17" zzgl. Montage ca. 1.800,- !!! 
Alternativ gibt es noch häßliche Stahlfelgen ohne Radkappen in 16 Zoll für 1.100,- 
Der Lagerist sagte mir aber auch das es eine Firma gibt die schon jetzt 16Zoll/17Zoll Alu-Winter für den Freemont anbietet, direkt an die Fiat Händler verkauft, also B2B handelt, und Mitte/Ende Oktober ausliefert, da wollte er nachhaken und mir ein neues Angebot machen, hat sich aber nich nicht gemeldet.
Die sind wohl viel günstiger als Fiat und bieten sogar 20 Zoll Sommer-Kompletträder vom TYP Ghost an. Ich finde die sehen echt verschärft aus Ich habe da aber noch nicht angerufen, habe gerade erst die Info erhalten.
Guck mal hier: http://auto-style-gmbh.de/shop/index.php
Danke für die Infos, Leute!
Ich werde mich bei der Premiere einmal intensiv mit dem Vehikel auseinandersetzen.
Vielleicht gibt es über das Zubehör später ein Modul zum Deaktivieren desBeifahrerairbags
- das kenne ich von meinem Ford Mondeo BA7.
Wenn jemand diesbezüglich Neues herausfindet bitte Info.
Herzliche Grüße
Hallo Gemeinde,
kann mir irgendjemand sagen od der Freemont werkseitig mit einem abschaltbaren Beifahrerairbag kommt oder es hier ggf. eine Nachrüstlösung geben wird? Ein Verkäufer mit dem ich gestern gesprochen habe konnte mir noch nichts sagen. 
Vielen Dank für Eure Hinweise!
Ich kann mich hefla auch nur anschließen, 1600kg sind ein absolutes Minimum.
Von der reinen Homologation her ist das auch eigentlich kein Problem, beim Dodge Journey 2.0 CRD
gibt es 1600kg "ab Werk" (allerdings als 5 Sitzer).
Ich weiß vom Fiat Partner das es durch die Restrukturierung innerhalb des Fiat/Chrysler-Apparates
mit dem Fortgehen arrivierter Persönlichkeiten aus der Chrysler/Jeep/Dodge-Homologation Probleme
gibt weil entsprechende Kompetenzen erst neu aufgebaut werden müssen.
Beispielsweise hat ein 2011 Jeep Wrangler - aus Versehen - nur 1t Anhängelast bekommen (anstatt 3,5t).
Alle die mehr wollten müssen eine andere Hinterachse bestellen!!! Kein Witz.
Aber das wird sich noch legen. Ich denke im nächsten Frühjahr gibt es die ersten Änderungen.
Schau´n wir mal.
