Beiträge von BellaItalia

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Feiertag?

    Und ja, zu diesem privaten Beitrag stehe ich gerne! FIS-Informationen SIND interne Informationen - was nicht gleichzeitig bedeutet, das es die betreffende Nachricht gegeben hat! Kann nichts desto trotz jeder gerne seinem Verkäufer über die Schulter sehen (wie es auch schon Jemand hier getan hat): Es hat die Info nie gegeben! Werden es ja sehen, wenn im März die ersten Wagen kommen. Und das ich die Verbreitung solcher geschäftsschädigender Geschichten hier unterbinden wollte, dazu stehe ich gerne! LG

    Der "Kälteprüfstrom" ist bei der teureren Batterie höher...lt. unserem Lager. :-) Bedeutet wohl, das die etwas länger hält... (in Bezug auf "Leistungsabgabe, nicht auf Langlebigkeit) LG

    Da er das Fahrzeug offensichtlich schon bestellt hat, kann es sich nur um eine sog. "Erstausstattung" handeln. Alles andere ist (noch) nicht möglich...

    Guten Morgen. Also die 600,--€ für die Batterie stimmen nicht! Es gibt 2 Ausführungen - eine kostet 490,--€, eine 348,--€ inkl. Mwst; ohne jeglichen Nachlass original von Fiat...LG


    Das ist so nicht ganz korrekt, bei FIAT gibt es A und B Händler. Der A Händler bezieht die Fahrzeuge direkt von FIAT. Der B Händler kauft die Fahrzeuge vom A-Händler (der evetl. mehrere B-Händler versorgt).


    Der Händler von Diesel-Fan ist wohl ein B-Händler deswegen mußte er den A Händler (Großhändler) fragen ob er das Fahrzeug abgibt.


    Vollkommen korrekt! Und zur Bestellung: Wenn Dein Verkäufer den Vertrag ebenfalls unterschrieben hat, ist die Bestellung rechtlich vom Autohaus angenommen. Die Bestellbestätigung wird dann zwar in der Regel binnen 14 Tagen trotzdem zugestellt, ist jedoch in diesem (häufigen) Fall nicht nötig! Der Liefertermin ist im Regelfall unverbindlich, also in etwa...


    Lasse Dich nicht verrückt machen. Du bekommst auch nix von Fiat (außer, Du hast bei einer Niederlassung gekauft - das ist halt Fiat); Dein Händler ist Dein Ansprechpartner.



    Schönes Wochenende!


    Das ist kein Märchen, sondern Fakt! Jedes Wort, das ich diesbezüglich geschrieben habe, basiert auf eigenen Erfahrungen und nach Informationen des Herstellers - nich nach Informationen eines Re-Importeurs oder eines "Kunden, welcher sich im Netz schlau gemacht hat"!


    Zu 1: Wir hatten in der Werkstatt einen etwas über 3-Jährigen Punto Import, welcher teils den Boden durchgerostet hatte. War nicht für unseren Markt, keine Kulanz! Dann einen Croma, der ein Teil für seine Maschine brauchte, welches in DE nicht verfügbar war. Der Kunde brauchte gute 2 Wochen, bis er sein Teil besorgt hatte.



    Zu 2: Es gibt keine Kulanz des Herstellers, da, wie erwähnt, keine Rückstellung gebildet wurde. Was die Werkstatt macht, ist ihre Sache.


    Zu 3: "Angemeldet" ist vielleicht das falsche Wort, Ein paar Wochen im Einzelfall ist stark untertrieben! Ein knappes Jahr ist (wirklich erlebt!) der Einzelfall, ein paar Wochen sind der Regelfall! Gerade bei Lagerware!


    Zu 4: Kann nicht nur, ist er auch! Wer ist so "clever" und zahlt für einen gebrauchten Re-Import das gleiche Geld wie für einen gebrauchten für unseren Markt hergestellten deutschen Wagen? Du? Niemals!


    Ich sage auch nicht, das der EU-Wagen pauschal schlecht ist. Das Risiko, Probleme zu bekommen, ist halt nur deutlich höher. Es gibt Menschen wie Dich, die Glück haben und Andere, die damit voll auf die Fr...e gefallen sind! Muss Jeder für sich selbst entscheiden!


    Absolut nicht böse gemeint...


    LG

    Keine Ahnung, bei welchem Hersteller Du arbeitest, aber: Es gibt keine entsprechende Meldung im Fis! Schlecht geträumt? Oder einfach nur mal Panik verbreiten? Ciao und einen schönen Tag Dir!!! Scherzkeks...

    Ok...sparen schön und gut, aber: Jedes Land ist praktisch eine "Firma" für sich. Dein EU-Händler sagt Dir wahrscheinlich: "Die laufen alle vom gleichen Band. Ist doch das selbe Fahrzeug..." - ist es nicht! Jedes Land verhandelt selbst mit dem Werk. Wenn zum Beispiel Fiat Spanien auf Grund der Tatsache, das die kein Streusalz haben, auf Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung usw. verzichten und dafür einen günstigeren Preis haben möchten, dann bedankt sie das Werk für den Auftrag und produziert dem entsprechend. Nur eins von etlichen möglichen Beispielen! Dazu kommt, das für das EU-Fahrzeug keinerlei Kulanzen nach Ablauf der Werksgarantie gewährt werden - es wurde bei Fiat Deutschland ja auch nie eine Rückstellung für den Wagen gebildet. Die Werksgarantie läuft schon, sonst kann es kein Re-Import sein. Er muss in einem anderen Land schon einmal zugelassen worden sein (auch, wenn Du im deutschen "Brief" der 1. Besitzer bist.). Auch Ersatzteile können anders ausfallen - dann musst Du recherchieren, für welches Land Dein Wagen gedacht war und Dir Deine Teile dort besorgen. Im Jahr nach der Abwrackprämie kamen einige Kunden mit Panda-Reimporten, die im 1. Winter innen nass wurden. Wie sich nach (für den Kunden teurer Suche) herausstellte, fehlte diesen Wagen ein entsprechender Ablauf in der Karosserie, welcher für den Ihnen zugedachten Markt gar nicht nötig gewesen wäre. Wie gesagt: Alles Beispiele. Mit der Ersparnis kaufst Du ein gewisses Risiko immer mit. Letztendlich musst Du selbst entscheiden. LG

    Sorry, das ich mich erst jetzt wieder melde. Die korrekte Reifengröße kann und sollte die Werkstatt im Bodycomputer eingeben; hat man als Endverbraucher keine Möglichkeiten. Manche Händler wissen das offensichtlich nicht...

    Eure Werkstatt hat aber schon bei der Ablieferung / Umstellung auf Winterräder dem Wägelchen die korrekte Zoll-Größe der montierten Räder verraten?!? Wenn der Wagen nämlich die falsche Reifengröße eingespielt hat, Zeigt der Bordcomputer / Tacho auch nicht unbedingt den richtigen Wert... LG