Zugegeben, der Titel ist etwas reißerisch, aber vielleicht kennt jemand das Problem und hat einen Tipp: da wo Lichtmaschine und Wasserpumpe sitzen oder unter dem Auto höre ich seit neuestem ein Rauschen oder Summen (wie Wind), das an der Motordrehzahl hängt (mehr Drehzahl gleich lauter, auch mit Standgas vorhanden). Es ist nicht das Huji – Huji des Turboladers, das ja erst bei 2000 Umdrehungen oder so einsetzt (das höre ich eigentlich jetzt gar nicht mehr durch). Kennt das jemand oder hat eine Idee, was das sein könnte?
(P.S. 2.0 l Diesel-Schalter-170PS. Wo im Motorraum sitzt eigentlich der Turbolader?)
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