Nein, die Meldungen unterscheiden sich nicht, wohl aber die Auswirkungen. In der ersten Stufe werden die Verbraucher nur in kleinere Stufen geschaltet, in der zweiten hingegen komplett abgeschaltet.
Als jemand, der im gesamten letzen Jahr so ca. alle 6 Wochen mit leerer Batterie in der Werkstatt stand, bezweifle ich das sehr deutlich.
(Mein teilweise nichtfunktionierender Tempomat war dann letzendlich auch definitiv dem Kabel und nicht dem "Energiemanagment" geschuldet - Was fuer einen Sinn sollte es auch machen, den Tempomaten abzuschalten und die Sitzheizung weiterhin laufen zu lassen?)
In 3,5 Jahren mit WIRKLICH vielen Batterieproblemen hat mir mein Auto bisher zumindest noch keinen Brief geschickt..
(Und meine Batteriespannung lag teilweise deutlich in den Bereichen, die du weiter oben skizzierst hast?)