Beiträge von Maverick

Hab auch das ctp 2012 drauf und mein Händler meint es gäbe schlicht weg für mein Fahrzeug kein update.
Gibt's keine andere Möglichkeit die 13er Version drauf zu spielen?

Gleich mal am Samstag meinen freundlichen drauf ansprechen.

Ok flarag, werde das bei Gelegenheit mal testen.

Wer sagt denn, daß ich mich aufrege?
Manche Dinge sind halt nunmal unpraktisch und/oder nicht wirklich nachvollziehbar.
Hab es übrigens nicht erst in der Waschstraße festgestellt, sondern hier gelesen

Gruß Micha

Kann man nur hoffen, daß das noch irgendwie für uns Europäer abgeändert wird.
Das die Amis überhaupt noch irgendwas selbst bedienen, bzw. entscheiden dürfen wundert einen schon manchmal.
Naja, sind halt ein paar Dinge beim Freemont nicht wirklich nachvollziehbar.

Zitat von Lana

Da schaltest du auch auf N = Leerlauf. Hast du im Leerlauf schon mal ein Auto durch Anschieben gestartet? Da kannste lange schieben.

Versteh ich nicht. Wer redet vom Motor starten durch anschieben?
Ich fahr an die Waschstraße, dann steht da sowas wie:
Motor aus, Bremse lösen, Automatik auf Stellung "N" !!!
Wenn das alles passt, kann die Anlage das Auto "durchschieben".

Ergo, das ist mit dem Freemont also nicht möglich.

Was für ein Blödsinn. Somit kannst du nicht mal durch eine Waschstraße, außer der Motor läuft die ganze Zeit.

Bin wohl ein bisschen von der Mercedes Automatik verwöhnt .
Das Schaltverhalten ist jetzt auf jeden Fall viel besser wie am Anfang.

Gruß Michael

Also unser Monti hat nun 1200km drauf und verhält sich auch n bissel seltsam beim bergab rollen.
Ich rolle also so mit 50-60 km/h leicht bergab, schön mit 1500U/min, dann schält er plötzlich runter und dreht mit 2500 touren.
Erst wenn ich wieder ganz leicht aufs Gas gehe schält er wieder nen Gang hoch.
Muss ich mir da Sorgen machen oder legt sich das wieder?

Gruß Michael

So eine Abmachung hab ich mit meinem Autohaus auch.
Mal schauen was noch so anfällt.

Bei unserem 7-Sitzer ist der Dachhimmel genau an der Klimaregelung hinten lose !
Sollte der nicht gerade dort befestigt sein?

Hab ebenfalls festgestellt, daß der bei unserem auch sehr locker ist. Sind dss nur die Clips, oder ist da was defekt?
Mal beim Händler vorfahren und klären

Dann will ich auch mal.

Honda CRX
Opel Kadett
BMW 520i
Smart For Four
Mercedes C250 cdi Kombi
Mercedes E250 cdi Kombi
Mercedes C220 cdi Kombi, noch bis 14.09.

Ich denk das waren alle

Ich denke auch, daß das kein Problem sein sollte. Ausklappen ab 8 km/h oder so geht doch auch.
Außerdem sollte das dann im Uconnect einstellbar sein, ebenso das automatische Verriegeln der Türen.

Mal schauen was die Zukunft bringt.

Gruß Michael

So, haben den Monti nun seit 3 Tagen und sind wirklich sehr begeistert.
Tagfahrlicht ist zwar nun doch noch nicht verbaut, reinkleben der Hella-LEDs halte ich auch nicht für wirklich gelungen, aber sobald was vernünftiges als Alternative da ist wird's verbaut

Ansonsten ist alles wirklich supi. Die Anbauteile sind sauber verbaut usw., haben noch das autom. Verriegeln ab 24km/h aktivieren lassen.
Zum Fahrverhalten gibt's auch nichts großartig negatives zu sagen, das Automatikgetriebe verhaspelt sich ab und an in den Gängen (vorallem wenn man bergab rollt), sollte sich ja nach einiger Zeit hoffentlich bessern.
Leistungsmäßig scheinen die 170 PS auch gut zu reichen, selbst während der Einfahrphase spürt man schon potential. Denke, wenn man den später n bissl plagt, geht der richtig gut.

Werde bei Gelegenheit n paar Bilder in die Galerie stellen.

Grüßle Micha

Das wird schon passen. Werde das ja morgen prüfen können.

So, hab nochmal telefoniert und nun wird es sauber in den Stoßfänger eingebaut.
War wohl ein kleines Missverständnis, kommt ja mal vor
Morgen wird er dann endlich abgeholt, saugeiles Gefühl

Die machen sich sorgen um den Lack, wegen der Wärme und das Sie dann eben für eventuelle Lackschäden aufkommen müssten...
Denke auch, daß das keine Rolle spielen sollte. LEDs haben eine recht geringe Wärmeentwicklung.
Wenn die Sonne auf den Lack runterbrennt dürfte das wesentlich heißer werden.

Ich greif hier nochmal das Thema auf, da der Einbau ansteht.
Meine Werkstatt meinte, daß der versenkte Einbau in den Stoßfänger nicht erlaubt sei, bzw. Probleme mit der Wärmeabfuhr über das Gehäuse an den Stoßfänger entstehen.
Wie habt Ihr, bzw. eure Werkstatt den Einbau realisiert ?

Danke schonmal...

Gruß Micha

Endlich steht unser Freemont beim Händler.
Haben heute den Papierkram erledigt, am Donnerstag wird er abgeholt......endlich

Tagfahrlicht und sämtliche Anbauteile ( Einstiegsleisten, Ladekantenschutz ) werden morgen angebracht.
Kann's kaum erwarten.

Grüßle Michael