Was ist ein Alternator, warum nennst du es nicht allgemein verständlich Lichtmaschine.
Probleme mit der Lichtmaschine hatten schon Einige mit dem Alternator nicht
Lichtmaschine ist nicht gleich Alternator. So viel ich weiss handelt es sich um einen Alternator. Nichts desto trotz: ob Alternator oder Lichtmaschine, das Ding wird innert gut 5 Jahren (1. Verkehrssetzung 09.2012) bereits zum dritten Mal getauscht. Km- Stand: 61000 km!
Hallo zusammen!
Habe mir meinen Freemont im 2012 als Neuwagen gegönnt. Eigentlich bin ich sehr zufrieden damit. Nur durfte ich bis heute alle 2 Jahre den Alternator wechseln. Nächste Woche wirds bereits der dritte Tausch. Der Alternator war jedes mal neu, also nicht revidiert oder ähnliches. Kennt jemand das Problem? Langsam nervt es und vorallem kostet es! Alternator ging einmal auf Garantie, aber die Arbeit durfte ich jedesmal berappen....
Hi zusammen
Im November hat meine Werkstatt ein Software Update an meinem Freemont vorgenommen. Leider weiss ich aber nicht, was dieses Software Update vorgenommen hat. Seither funktioniert die Lichtautomatik im Zusammenhang mit den Scheibenwischer nicht mehr richtig und die Tür verriegelt sich ab 20 km/h neuerdings automatisch. Naja alles halb so schlimm, dachte ich mir und dachte, dass ich bei Gelegenheit (sprich wenn mein Freemont sowieso in die Werkstatt (Reifenwechsel, Service) steht) diese Mängel sage.
Was mir aber seither immer mehr auffällt, ist, dass er fast alle 2 Wochen nach der Regeneration des Abgassystems ruft, was mich mächtig nervt. Auch habe ich das Gefühl, dass der Verbrauch seither um einen Liter angestiegen ist.
Um vorne Weg zu nehmen: ja, mehrheitlich fahre ich Kurzstrecken. Aber zu meiner Verteidigung fuhr ich mein Freemont bis zum Update fünf Jahre und kannte bis dahin dieses Problem nicht und fahre immer noch die selben Strecken.....
Meine Vermutung liegt langsam in Richtung Dieselskandal, wo Fiat bekanntlich auch verwickelt ist. Weiss jemand ob die Diesel vom Freemont auch betroffen sind und meine Werkstatt diesbezüglich einfach nicht ganz ehrlich war?
Waren jetzt zwei Wochen in Süd Tirol in Urlaub, mit Anhänger für Motorrad über die Pässe bei Anreise keine Probleme nix, nach ein paar Tagen mal wieder eine etwas größere Tour gemacht,alles ok. Dann eine Fahrt bei großer Hitze zum Einkaufen,4 Kilometer hin und dann wieder zurück.Auto abgestellt alles aus und auch zugeschlossen, will ihn umparken nix,keine Schlüsselerkennung,Batterie leer. Mit Starterkabel sofort da und mit Ladegerät über Nacht wieder voll, springt an wie immer und Heimreise,alles ok. Wem ist das schonmal passiert,wie soll das kommen wegen der paar Kilometer und Klima an und so?? Tschüß Paule60
Dieses Phänomen kannte ich auch bis vor einem Jahr. Auf einmal stand mein Freemont. Batterie leer, Ladung ok. Batterie laden, danach wieder Problemlos ein, zwei Monate gefahren und dann wieder das selbe.... Nach dem 3. oder 4. mal wurde schliesslich der Fehler entdeckt. Beim Handschuhfach ist ein Druckschalter der das Licht ein und ausschaltet. Anscheinend kann sich die Klappe des Handschuhfachs durch Vibrationen laaaaannnngsam ein wenig öffnen, so dass es den Druckschalter nicht mehr richtig drückt und das Licht angeht. Von aussen ist gemeinerweise nichts zu erkennen. Meine Werkstatt hat danach einfach ein "Stosschutz", wie es an den Kästchen im Badzimmer oder an Schubladen inwendig aufgeklebt sind, auf die Drückstelle des Druckschalters an die Klappe des Handschuhfaches geklebt. Seither habe ich Ruhe
