hallo
das problem hatte ich auch schon paar mal
der stellmotor hat einfach die umluftklappe nicht mehr aufgemacht
ausgebaut ( 3 schrauben )
auseinander genommen und die kontackte im stellmotor gereinigt
zusammengebaut und schon ist er wieder eine weile gegangen
abhilfe war dann
hab die kontakte einfach verlötet und schon ging das ding
und das schon seit 3 jahren
Alles anzeigenupdate
fzg jetzt in der werkstatt der umfang
- LACK PLATZT AB NAHTABDICHTUNG DACH HINTEN RECHTS
- HECKKLAPPE EXTREME FARBABWEICHUNG UND SPALTMASE PASSEN NICHT
- LÜFTUNGSKLAPPEN KNARREN BEIM EINSTEIGEN IN DER FRÜH ; AB UND ZU AUCH BEIM UMSCHALTEN DER
LÜFTUNGSFÜHRUNG
- SCHALTVORGÄNGE RUCKIEG TEILWEIS SEHR SPÄT
- LAUTSTÄRKENGREGLER ÜBERSPRINGT ZEITWEISE WIRD SPORADISCH LEISER OBWOHL MAN LAUTER DREHT
- NAVI STIMME VERZÄHRT ODER SÄTZE ABGEBROCHEN
- WINDGERÄUSCH AB 130KMH WEN MAN WISCHER EINSCHALTET WIRD ES WENIGER
- WASSER IN DEN NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNGEN
- vibrieren von blech aus dem motorraum bei ca 2500 2600 drehzahl wen fzg heis
- SPIEGEL LINKS KNART BEIM EINKLAPPEN
so nachdem sich noch nichts mit der Lüftung getan hat
kammen noch ein paar nette Sachen
- wasser in den Nebelscheinwerfer rechts , behoben
- klappern und quitschen vom dachhimmel , suche noch eine Lösung
- klappern und brummeln im schiebebetrieb bei konstanter fahrt wen man das gas leicht
wegnimmt , von der Automatik her ; IM STAND NICHTS ZU HÖHREN
KÖNNTE ES EIN MONTAGS AUTO SEIN
naja die schalterei vom automatik ist trotzdem grausam geblieben , schade
hy
war ein neuwagen
kein unfall fzg
heckklappe wurde nicht nachlackiert
war jetzt auch in der werkstatt 1 woche lang
behoben wurde
- SCHALTVORGÄNGE RUCKIEG TEILWEIS SEHR SPÄT
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- NAVI STIMME VERZÄHRT ODER SÄTZE ABGEBROCHEN
- vibrieren von blech aus dem motorraum bei ca 2500 2600 drehzahl wen fzg hei
das heist man braucht 1 woche für 2 updates und ein hitzeschild fest ziehen 
2 mal wurde alles etwas schneller nur 3 tage für
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spiegel und ns beleuchtung erneuert
windgeräusch nicht behoben
lackgeschichte
fiat übernimmt die lackierung der heckklappe
da aber der händler sein lacker a pfeife ist
erledigt das mein lackierer 
das knarren aus der lüftung kommt von den lüftungsklappen , so wie es ausschaut von der umluftklappe
dazu muss aber das ganze amaturenbrett raus
ich hab ja noch über 1 jahr garantie , also schieben wirs bis zum schluss
so die windgeräusche
die werkstatt hat alles mögliches ausprobiert naja nichts geholfen
gestern auf der autobahn pfeift es munter weiter
nach leichten öffnen des fensters wurde das pfeifen lauter
allso kann es nicht von ein anbauteil drausen kommen
es ist der unterdruck im fzg
nach verstellen der umlufklappe und ausschalten der klima kein pfeifen mehr
bis man wieder die klima einschaltet
es kommt auch wie das knaren aus dem heizungskasten
schau ma mal wie wir das mit der werkstatt regeln
update
fzg jetzt in der werkstatt der umfang
- LACK PLATZT AB NAHTABDICHTUNG DACH HINTEN RECHTS
- HECKKLAPPE EXTREME FARBABWEICHUNG UND SPALTMASE PASSEN NICHT
- LÜFTUNGSKLAPPEN KNARREN BEIM EINSTEIGEN IN DER FRÜH ; AB UND ZU AUCH BEIM UMSCHALTEN DER
LÜFTUNGSFÜHRUNG
- SCHALTVORGÄNGE RUCKIEG TEILWEIS SEHR SPÄT
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- NAVI STIMME VERZÄHRT ODER SÄTZE ABGEBROCHEN
- WINDGERÄUSCH AB 130KMH WEN MAN WISCHER EINSCHALTET WIRD ES WENIGER
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- vibrieren von blech aus dem motorraum bei ca 2500 2600 drehzahl wen fzg heis
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update
das knarren kommt von den stellmotoren
laut fiat gab es da eine abhilfe
hab in ca 2 wochen ein termin dann kann ich weiter berichten
hallo
hab mein fm erst 1000 km und bin sehr zufrieden
nur leider hat er so ein knaren aus der lüftung in der früh beim ersten mal einsteigen
als wen klappen in der lüftung sich einstellen
und
wie ist es mit der farbe bei den weißen fm
meine heckklappe ist der lack schon sehr unterschiedlich zum rest
weis das kunstoff immer etwas anders ausschaut wens lackiert ist
aber die weicht schon sehr ab
auch die spaltmasse sind so eine sache
habt ihr da etwas info für mich
gruss bubi
