Schade, aber trotzdem ganz herzlichen Dank fürs Suchen. Tschüss Michael
Beiträge von Baubigny
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Dragonstiger: Konntest Du schon mal nachsehen? Gibt es ein Ergebnis?
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Ja klar, ich bin ja noch jung, ich warte gern. Bin ich gewohnt. Wenn z.B. meine Frau einkaufen geht.

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Hallo zusammen, ich rufe das hier noch mal auf in der Hoffnung, dass es wer liest. Kann man die Geschwindigkeit, ab der die Spiegel automatisch wieder ausklappen, verstellen? Ich fahre oft mit den Hunden ins Feld und würde die Speigel gern angelegt lassen, wenn mal Menschen auf den engen Wegen sind. Tschüss und Danke Michael
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Oh, das wusste ich nicht. Die Leuchten vom Dodge sind in einer Lackierei nachgedunkelt worden und das hat paar Tage gedauert.
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Jau, danke, die Befürchtungen hatte ich auch schon. Die Stecker passen übrigens. Werde mal suchen, ob ich in der Gegend um Mainz herum wen finde, der das durchmessen kann und später berichten. Falls wer nen Tipp dazu hat (zum Messen meine ich), einfach mal melden. Das Folieren der Originalen ist leider für mich nicht so einfach. Das dauert ja ein paar Tage und wir haben nur noch den einen Wagen und dazu auch große Hunde, die ich nicht einfach zum Gassi-Gehen raus schicken kann. Und mit meiner DoubleX kann ich die schlecht transportieren, auch wenn sie ganzjährig angemeldet ist. Tschüss und bis die Tage Michael
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Hi,
ich würde zunächst mal die Batterie komplett abstellen, damit er sich mal hinterher voll resetted. Zum Thema "Batterie" findest Du hoch und runter jede Menge Infos in den Foren. Hoffentlich siehst Du nach dem Wiederanklemmen dann Dein Dispaly wieder. Dann würde ich zur Schonung der Batterie mal alles auschalten, was außerhalb des Fahrbetriebs nicht benötigt wird. Ich hatte das Problem auch und bin mit folgenden Dingen sehr gut gefahren: "Nachleuchten" der Lichter abschalten, wenn man aussteigt. Keyless entry ausschalten. Bluetooth ganz abschalten, habe sogar die Sicherung rausgezogen (F 131 ist es glaube ich).
Umschaltung mph auf km steht bei mir auf S. 30 der Betriebsanleitung. Im Hauptdisplay (also nicht vom Navi) auf Fahrgeschwindigkeit, Select und dann km/h. Damit müsste dann auch wieder in Grad angezeigt werden.
Zum Gebläse gibt es auch jede Menge Tipps (ich nutze immer die Detailsuche, unglaublich was man alles findet). Ich würde versuchen, den Drehschalter abzuziehen und mit Hifi-Kontakspray zu reinigen.Viel Erfolg Michael

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Ich bin's dann noch einmal: Kann mir echt keiner helfen? Oder ist das, was ich da vor habe so illegal, dass lieber niemand antwortet?

Tschüss und guten Rutsch Michael
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Liebe Elektrik-Schrauber unter uns,
ich habe für meinen Freemont günstig vier getönte Rücklichter vom Dogde kaufen können. Ich musste sie einfach kaufen, denn sie würden sehr gut zu meinem silbernen Wagen passen. Soweit ich das beurteilen kann, passen die einwandfrei im Tausch hinein. ABER: Freemont hat LED, die vom Dodge sind mit ganz normalen Birnchen bestückt. Die Innereien kann man leider wohl nicht einfach umsetzen, ohne die Dichtungen aufzuschneiden - oder? Kann ich die Lampen komplett austauschen oder richte ich dann an irgendwelchen Steuergeräten oder was auch immer einen Schaden an? Hat wer von Euch das auch schon mal gemacht? Im Forum habe ich leider nix gefunden.Tschüss und bis die Tage Baubigny
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Hi,
ich bin neu hier und lese ich so kreuz und quer durchs Forum. Ist besser als TV. Habe mit Intenso, Platinum und Scandisk bei den Sticks gute Erfahrungen gemacht. Da die neuen USB idR NTFS sind, muss man sie umformatieren auf FAT32. Dann gehen auch 32 GB. Wer es nicht so genau weiß. Umformatieren ist ganz einfach. Rechte Maustaste auf den Stick, Eigenschaften, Umformatieren und FAT32 wählen. Aber Achtung: vorher die Daten sichern. Macht aber nur bei MusikMP3 Sinn. Für Filme geht FAT32 eigentlich nicht. Die Dateien sind zu groß.tschüss Michael
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Okay, danke auf jeden Fall und dann schau´n wir mal, ob die Lima gut läuft.
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Jep, herzlichen Dank, dann werde ich mal loslegen.
tschüss Michael -
Hallo liebe Freemont-Freunde,
seit zwei Wochen bin ich
nun stolzer Besitzer eines 2013er Freemont-Lounge, 2.0 Multijet, Automatik AWD,
silber, Schiebedach, Vollleder, 1. Hd. Scheckheft und !!! nachweislich 38.500 km. Gefahren von
einem Herrn, der jetzt 85 Jahre alt ist. Die beiden hinteren Reihen wurden noch nie genutzt. Batterie ist platt. Das war aber auch so abgemacht. Die originale Batterie hat ja nur 50 AH. Habe an einigen Stellen gelesen, dass es da ab und zu Ärger mit gibt. Wenn man den Batteriekasten ein wenig aufflext, könnte man auch eine andere nehmen. z.B. die Bosch S4 mit 74 AH müsste dann passen. Würde das dann das Problem mit der schlappen Batterie lösen? Oder darf man da nicht einfach von 50 auf 74 gehen? Tschüss und Danke Michael -
Hallo liebe Freemont-Freunde,
seit zwei Wochen bin ich nun stolzer Besitzer eines 2013er
Freemont-Lounge, 2.0 Multijet, Automatik AWD, silber, Schiebedach, Vollleder,
1. Hd. Scheckheft und !!! nachweislich
38.500 km. Gefahren von einem Herrn, der jetzt 85 Jahre alt ist. Die beiden
hinteren Reihen waren noch niemals benutzt worden. Und weil wir zwei
altdeutsche Schäferhunde haben, war es uns u.a sehr wichtig, dass man den
Einzelsitz in der zweiten Reihe einfach mit einem Klick nach vorn schieben
kann, sodass die Beiden von der Seite einstiegen können. Das schont die
Gelenke.Aus dem Grund auch gleich meine Frage zur dritten Sitzreihe:
Ich habe die Bilder für den Ausbau gesehen von Lerchelchen, komme aber nicht
ganz mit der Reihenfolge klar: Muss ich zuerst mit einem Montiereisen oder so
die Bank anheben und sehe dann, wo ich schrauben muss?Die liebste Ehefrau von allen würde mich lynchen, wenn ich
den Wagen gleich verhunze. Also jetzt schon vielen Dank für einen guten Tipp.Na, und dann habe ich auch die Diskussion um „Dodge – oder nicht“
gesehen. Ich bin auch der Meinung, dass er wieder so heißen soll, wie er geboren
wurde. Deshalb habe ich schon mal einen Dodge-Widder-Grill und ein Emblem für
die Heckklappe bestellt. Dazu noch einen Satz Widder für die Radnaben.Tschüss und einen Schönen Sonntag noch
Michael

