Wo ein Nummernschild annieten ??

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Feiertag?
  • Da ich ja hier in F meine Nummernschilder festnieten muss (das ist Pflicht sonst kostet es mich 90€ wenn ich an nen bösen Flic gerate) frage ich mich wo genau hinten am Deckel ??


    Ist dort überall Stahlblech ?? Gibt es Positionen wo man problemlos bohren kann?? Jetzt sind die K.Z.halter dran, geschraubt, weiß aber nicht ob ich da mit Nieten richtigen Halt bekomme da die Löcher evtl. zu groß sind.


    Ich meine will ja nicht mein neues Auto direkt zum rosten bringen wenn ich irgendwo reinbohre :pinch:

  • So ein Kennzeichen bleibt ja nicht nur 14 Tage drauf und wenn die Niete fest sitzt, kann auch keine Feuchtigkeit eindringen und dann rosten. Soweit ich weiß, ist der Deckel aus Alu. Also anlegen, anzeichnen und bohren. 4.8 Bohrer für 6mm Niete, dann kann nichts passieren. Die alten Schrauböffnungen könntest du noch mit Silikon zumachen, oder die Schrauben drinnen lassen, wenn sie nicht stören.

  • Na das iss ja mal beruhigend das der aus Alu iss :thumbup:


    War schon am überlegen mir so ne Rostschutzfarbe zu besorgen, aber hat sich ja dann erledigt. Danke für den Tip !!



    Hier in F bleibt die Nummer tatsächlich ein Autoleben lang auf dem Auto. Egal wenn ich jetzt an die Cote d`Azur, Lyon, Paris ect. fahre und mir dort ein Wagen kaufe !! Sogar das Departementzeichen bleibt wie es iss.


    Die Kennzeichennummern werden auf der Zulassungsstelle werden aus nem Zentralcomputer der für ganz F bereit steht gezogen. Leider ist somit auch ausgeschlossen das man ein wenig personalisieren kann ... :|

  • Meines Wissens ist die Heckklappe sogar aus Kunststoff. Da besteht gar keine Gefahr von Korrosion mehr.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Wenn das mit dem Annieten Vorschrift ist, müsste doch das Auto entsprechend mit Befestigungspunkten ausgerüstet sein. Hat der Freemont nichts?

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Naja ... das ist ja ne französische Vorschrift, unüberlegt wie einiges hier ... typisch französisch halt.


    Ich frag mich immer für was das gut sein soll?? Das man die Schilder nicht klauen kann ?? Bravo ... nen Akkuschrauber mit Bohrer unn weg sind die Schilder. Was spricht gegen normale Schrauben oder die mittlerweile typischen KZhalter.


    Hatte eigentlich noch nie meine Nummernschilder festgenietet hier, aber hatte dann auch immer Glück bei der Kontrolle ... muss nun mal damit anfangen :whistling:

  • Die Heckklappe ist aus Glasfaserkunststoff.
    Das habe ich mir sagen lassen, als meine zersplittert war, aufgrund Auffahrunfall.
    Ausserdem war es auch an den zerfetzten Enden sichtbar.
    Kein Metall --> kein Rost!

    Der Erste; September 2013 - März 2015: Urban, 170PS, 7-Sitzer, Fathom Blue, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel


    Der Zweite; März 2015 - ...: Urban, 140PS, 7-Sitzer, Pastellweiss, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel, Schiebedach

  • also um dem ganzen ein Ende zu machen: ich würde erst mit einem Metalldetektor den Bereich abscannen, dann mit einem Stromdetektor. Vorsichtshalber den Bereich noch abklopfen, ob sich Hohlräume dahinter befinden.
    Erst dann würde ich mal ein 2mm Loch bohren und mit einem Endoskop schauen, was dahinter ist. Alsdann mit einem 4,8 mm Bohrer Schicht für Schicht in die Heckklappe bohren. Aus Sicherheitsgründen, sollte eine Person im Wageninneren sitzen und gleich Alarm schlagen, falls der Bohrer durchkommt.
    Sodann das 2. Loch bohren, Schild anhalten, Niete durchstecken und mit Nietzange festziehen.
    :rolleyes:

  • Ohh ... auch ne gute Überlegung ... aber jetzt hab ich grad nen Flug nach Toluca, Mexico gebucht um ganz gewiss zu sein :thumbsup:

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