Wo befindet sich die Umluftklappe

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Feiertag?
  • Moin Moin Freunde


    wer kann mir an hand der Bilder erklären wo sich die Umluftklappe befindet, Innenraumfilter habe ich wie man sehen kann bereits entfernt.
    Hintergrund meiner Frage ist nämlich das es mich wohl erwischt hat und ich nur noch beschlagene Scheiben habe. Jetzt wollte ich mir mal die Umluftklappe genauer ansehen, wenn ich wüsste welche das ist.





    Freemont Silber Metallic 2012 Urban 170PS 5 Sitzer 19" Alu

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  • Mahlzeit. Durchsuch doch einfach mal das Forum, ist schon ausführlich beschrieben worden. Oder frag semmelroc. Außerdem kannst du selbst überprüfen ob dein Umluft Betrieb funktioniert. Müsste beim ein-bzw ausschalten irgendetwas sich drehen.
    Nimm mal den Staubfilter raus, dann siehst du es

    MfG


    Wer bremst verliert
    :thumbup: :thumbup:


    Klug war's nicht - aber geil.
    Mein Auto ist nicht schmutzig, das ist gebraucht und nennt sich 'used look' !!

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  • Moin, die Umluftklappe ist das weiße Teil hinter dem Gitter. Bei Dir ist sie geschlossen, d.h. es kommt keine Frischluft von Außen herein - deshalb auch die beschlagenen Scheiben. War bei mir vor 4 Wochen genauso. Stellmotor (rechts neben dem Drehpunkt der Klappe, da wo der Stecker drin steckt) ist defekt. Kostet 29€. Kann man selbst Tauschen wenn man schlanke Hände und das richtige Werkzeug hat.
    mfg
    Putti

  • Nein. Der Stellmotor liegt in der Mitte am Drehpunkt Außen. Ist ein Schwarzes Teil direkt am rechten Rand das Gitters von Außen wo ein Kabel reingeht. Hinter der Schnur für den Handschuhfachdeckel.
    mfg
    Putti

  • Ich muss noch mal nachhaken,
    Den Stellmotor kann ich ganz normal beim Fiat Händler bestellen ? Oder ist das kein Fiat spezifisches Teil ? Kann ich das Ding ausbauen und woanders ordern ?

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  • Moin, den Motor kannst Du beim Fiat Händler bestellen. Ist ein Fiat spezifisches Teil, Teile Nummer K68018109AA nennt sich bei Fiat "Trieb". Das Gitter brauchst Du nicht abbauen!! Der Motor sitzt Außen! Ist mit 2 Kreuzschlitzschrauben befestigt. Ist ein Schwarzer Kasten rechts von dem Gitter. Google mal die Teile Nummer, dann findest Du auch Fotos im Netz.
    mfg

  • Vielen Dank


    Bei so viel Detailwissen gehen ich davon aus das Du das Teil bereits selber aus und eingebaut hast.
    Ich hab gestern wie verrückt am Gitter rumgefummelt weil ich an die Klappe ran wollte. Ich dachte vielleicht hängt die nur fest. Ich versuche es heute Abend mal ob ich den Motor ab bekomme.

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  • Moin, ja ich habe mich eingehend mit der Klappe beschäftigt und den Motor ausgebaut weil meine Klappe auch geschlossen war und die Scheiben auch beschlagen waren.
    Nachdem der Motor abmontiert war konnte ich die Klappe am Zapfen von Hand Drehen so dass wieder Frischluft von Außen reinkommt. Den neuen Motor habe ich noch nicht eingebaut weil es mir unter dem Carport die letzten Wochen zu kalt war - mach ich wenn die Temperaturen wieder höher sind (mit kalten Fingern schraubt es sich so schlecht).
    mfg

  • Also fährst Du jetzt wieder mit klaren Scheiben?
    Gestern war es leider schon zu Färbung ich hab es nicht mehr geschafft den Motor auszubauen.
    Ich hoffe es klappt heute.

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  • Wäre echt gut wenn in diesem Forum einige Beiträge zu beschlagenen Scheiben gebündelt würden. Das erspart wohl auch noch manchem zusätzliche Kosten. Auf jeden Fall ist es traurig wenn man der Werkstatt erklären muss, dass aller Wahrscheinlichkeit nach ein defekter Stellmotor für die Umluftklappe das Problem einer Tropfsteinhöhle ist. Und dann noch zu hören so ein Problem wäre bei Fiat allgemein nicht bekannt ??? Der Gipfel.

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  • Genau so ein Telefonat hatte ich am Montag.
    Auf meine Frage ob sie damit Erfahrung haben bzw denen das als Kinderkrankheit bekannt wäre erhielte ich ein Nein, noch nie gehört.


    Und Dank Putti habe ich jetzt eine Teilenummer, der Motor kostet 25,80€. Den muss ich heute nur noch raus bekommen,

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  • Ist echt irre. Die hängen nur ihre Fehlerausleseteile ran, wird nicht´s angezeigt = keine Störung da. Also alles okay. Das absolut schlimme daran ist, mein Freemont war vor 2 Monaten zur Durchsicht, das Problem mit beschlagenen Scheiben bereits bekannt. Überprüfung Klima abgerechnet aber nicht´s gelöst. Mittlerweile ist bereits mein Dachhimmel verfärbt von gestandenem Kondenswasser, die hintere Innenleuchte in Dauerbetrieb, da Kondenswasser vom Dach tropft und den Stecker getroffen hat etc. etc.. Ich glaub das alles nicht.
    Zumindest mal ein dickes DANKE an PUTTI, der den Namen "Werkstattmeister" verdient hat. :-) Bissel Spaß muß auch dabei sein...

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  • Ich bekomme den Motor leider nicht ausgebaut. Alles zu eng und zu knapp, ich muss wohl leider in den sauren Apfel beissen und zu Werkstatt.
    Vielleicht mache ich auch was falsch, aber das ist so verwinkelt,ich komme da nicht ran. Ich kann mir nicht mal vorstellen wie die Werkstatt das machen schaffen kann.

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  • Meine Werkstatt hat einen Preis von insgesamt knapp 80€ veranschlagt gehabt. Im Preis war der Stellmotor, Diagnose, Fehlersuche, Ein- und Ausbau, sowie Funktionstest nach dem Tausch.


    Ob eine Tropfsteinhöhle einzig und allein nur durch eine verschlossene Klappe entsteht, kann ich mir jedoch nicht ganz so vorstellen.
    Der Fehler des defekten Stellmotor wurde direkt in der Diagnose per OBD festgestellt und im System angezeigt.
    Ich war aber auch die gesamte Zeit mit anwesend!
    Nun weiß ich nicht, wie es bei dir ist/war!?



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  • 80€ all-inklusive hört sich fair an.

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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