Ich bin mir nicht sicher ob ich bei meinem noch was ändere.Am Anfang (Xenon-verwöhnt vom Ulysse) dachte ich mir auch daß da KERZEN drinn sind und keine Halogenbirnen.Aber wie heißt es so schön: Man gewöhnt sich an alles 
verbessertes Abblendlicht
Partner:
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ups - war falsch
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Das darf doch nicht wahr sein
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Müssen nicht seit 2011 alle Autos so ausgestattet sein das der Fahrer im Notfall die Lampe selber tauschen kann!Kann man nicht den ganzen Scheinwerfer auf einmal ausbauen um an die Lampe zu kommen?
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Habe mich bis heute nicht daran gewöhnt. Vor allem nachts auf Freilandstrassen fehlt mir das Xenon.
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Lana, du hast doch eine Anhängerkupplung oder?
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Ich brauche das Licht nach VORNE!
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Läßt sich mit Sicherheit nach vorne schwenken.Hat den Vorteil daß du dann deine GANZE Wegstrecke auf einmal ausleuchten kannst
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Kleiner Tipp: Bei diesem Wetter verschmutzen die Scheinwerfergläser sehr schnell. Vielleicht solltet ihr einfach ab und zu mal putzen.
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Am besten mit der Scheinwerferwaschanlage....
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Semmelrock
Und gerade bei Schneetreiben bin ich froh kein Xenon zu haben. Weil pulverisieren kannst die Schneeflocken damit auch nicht und es blendet mich selbst.
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Und gerade bei Schneetreiben bin ich froh kein Xenon zu haben. Weil pulverisieren kannst die Schneeflocken damit auch nicht und es blendet mich selbst.
Das lass ich nicht gelten! Habe seit Jahren keine Probleme mit Xenon bei Schnee oder Nebel gehabt. In diesem Fall wäre es egal, welches Licht du hast, wobei Xenon sogar noch den Vorteil hat, dass es mehr den Boden nach vorne ausleuchtet. Und wenn es wirklich so schlimm wurde, daß man nur mehr eine weiße Wand vor sich sah, bin ich mit Standlicht gefahren. Entsprechend langsam halt.
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Läßt sich mit Sicherheit nach vorne schwenken.Hat den Vorteil daß du dann deine GANZE Wegstrecke auf einmal ausleuchten kannstMuss da Diesel recht geben. Und nen automatisch abblendbaren Rückspiegel hast du auch der die Blendung von hinten regelt.
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Ich werde dir mit diesen Scheinwerfer dein Schlafzimmer ausleuchten und dann warten bis ein Flugzeug dieses Licht als Landepositionslicht verwechselt.....
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...also, mir war das Abblendlicht (hatte vorher auch Xenon) definitiv zu dunkel. Selbst Tochters
Micra hatte wesentlich besseres Licht.Also die Osram Nightbreaker Plus reingemacht....nur bisschen besser.
Was (wie bei einem Vorredner) jetzt wirklich was gebracht hat, Werkstatt hat die Abblendlichter
höher eingestellt (waren etwas zu niedrig), das hat jetzt definitiv viel gebracht!! Glaube nun fast, hat sich
nicht gelohnt die Birnen auszutauschen, die Einstellung hat definitiv mehr gebracht! -
Hast Du dafür Löhnen müssen für das einstellen der Lichter ?
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...nein (aber da wurde noch was anderes kostenpflichtiges gemacht). Scheint aber sowieso keine grosse Sache zu sein...
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Scheinwerfer einstellen ist ein Fall für Kaffeekassa. Ich bin auch der Meinung, daß sich der Umbau auf die Nightbreaker nicht lohnt, da die Lichtausbeute nur geringfügig besser wird. Einzig von vorne betrachtet, ist das Licht weisser, als das der normalen Glühlampen. Das ist mir aufgefallen, als ich nächtens auf meinen Sohn gewartet habe, der mich mit dem Free abholen sollte. Das Weiß sieht moderner und professioneller aus. Aber: es sieht nur so aus.
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na dann müssen wir eben den Chef um eine eigene "Spassfreie Ecke" bitten, also das Gegenteil von Klatsch und Tratsch.
Und wenn da einer neben dem Thema plaudert, erhält er gleich einmal ohne Vorwarnung die Gelbe.zum Thema: Lounge (15.06.2012) 12.000 km, keine Probleme - abgesehen von einem Blechschaden - da kann aber der Monti nix dafür. Hin und weider gibt es kleine Aussetzer was mp3, und Navi betrifft - aber damit lebe ich. Heute kann kein Hersteller mehr seine SW/HW zu 100% auf Fehlerfreiheit testen - diese Zeiten sind vorbei.
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