Fiat Freemont Forum

Hallo liebe Montigemeinde,

Ich habe meinen Monti jetzt seit ca. 2 Monaten (bis jetzt ohne Probleme - smile) und habe jetzt meine Winterbereifung montieren lassen. Dies habe ich zum Anlass genommen einmal einen Blick unter den Großen zu werfen und war doch sehr erstaunt über den nichtvorhandenen Unterbodenschutz oder Hohlraumversiegelung.
Ist das bei euch auch so?
Wenn ja - habt ihr nachträglich einen Unterbodenschutz sowie eine Hohlraumversiegelung aufbringen lassen?
Was mich des weiteren erstaunt hat das der Schlussquerträger unter der Stoßstange mit Bauschaum ausgeschäumt wurde - echt brachial!
Zur Info: Bauschaum verliert mit Einwirkung von Wärme und Alterung eigentlich die Konsistenz und es besteht die Gefahr das er Wasser aufnimmt und speichert - und das wäre für die Korrosion nicht sonderlich förderlich - oder?
Was habt ihr gemacht?

Also das mit dem Bauschaum meinst du jetzt hoffentlich nicht ernst?!
Du glaubst doch nicht wirklich, dass das dasselbe Material ist?
Im Automobilbau werden mehr und mehr Kunststoffe und Kunststoffschäume eingesetzt.
Unter anderem läuft die Entwicklung auch auf hochbelastete Karosserieteile aus PU-Schäumen hin.
Und wenn die dieselben Eigenschaften wie Bauschaum hätten.....

Trust me, I am an engineer
Und ausserdem arbeite ich schon seit Jahren bei einem Zulieferer für alle großen deutschen bzw. internationalen Autobauer, speziell für den Karosserie-Rohbau....
Da gibt's keinen "Bauschaum"....

Dann kannst du vielleicht auch was zum Unterboden sagen. Ist so ok, oder? Ich hab jedenfalls nix extra am Unterboden gemacht.

Ich hab selber noch nicht drunter geschaut, weiss daher nicht, wie es aussieht.
Allerdings muss man es auch nicht unbedingt "auf den ersten Blick" sehen.
Es gibt neben den Produkten, die Bitumen enthalten (schwarze "Pampe", die dick aufgetragen wird) auch wachshaltige Produkte, die nicht mehr das altgewohnte Erscheinungsbild haben.
Bitumenprodukte können den Nachteil haben, auszutrocknen, rissig zu werden und dann wieder durch die Risse Feuchtigkeit durchzulassen.
Daher würde ich heutzutage wachshaltige Produkte vorziehen.
Natürlich werden auch von den Autobauern solche Konservierungsmaßnahmen durchgeführt.
Aber da hat jeder Konzern so seine Vorlieben bzw. Philosophien.

Wenn ich in der kommenden Woche meine Winterreifen aufziehen lasse, werde ich mal drunterschauen, um zu sehen wie es bei mir aussieht.

Habe mir den Kleinen von unten angeschaut und ich werde nix machen.
Mein Alfa hatte auch keinen Unterbodenschutz und hatte mit fast 9Jahren
keinen Rost
Werde die Sache aber im Auge behalten



Flens ist gut Ploooppppp

Beim Freemont sieht es eigentlich nur nach einer schwarzen Lackschicht aus, was da unten aufgesprüht ist. Was das tatsächlich ist? - keine Ahnung. Mittlerweile ist es bei immer mehr Herstellern Usus, auf Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung wieder zu verzichten. Dementsprechend ist auch die braune Pest wieder dabei, sich massiv zu verbreiten. Mercedes und Mazda-Fahrer sind da schon arg gebeutelt. Das ist schon ne arge Sauerei, wenn dir Autos für mehr als 40.000€ innerhalb kurzer Zeit unter dem Hintern wegrosten, wie in 70ern.

Täusch ich mich, oder habe ich nicht hier schon einmal in einem ausführlichen Thread gelesen, dass ein Unterbodenschutz empfohlen wird, da es die Ami's damit nicht so genau nehmen?

Bei der Auslieferung meines Monti wurde ich vom Verkäufer darauf hin gewiesen, dass vor dem Winter ein Unterbodenschutz empfehlenswert wäre. Wenn er es vorher gesagt hätte, hätte ich darauf bestanden, dass dies vor der Auslieferung und kostenlos passiert...............aber gut, manchmal reagiert man eben zu langsam.

Gestern habe ich meinen Monti zu einem Aufbereiter gebracht, der Kfz-Meister ist und u.a. auch Smart-Repair und Unterbodenschutz macht, dort wird dieser auf Wachsbasis aufgetragen. Soll ca 70 bis 80€ kosten. Wobei mir ein Fachmann aus der Branche gesagt hat, dass für das Auto eigentlich ein gutes Material schon soviel kostet Gleichzeitig werden die Bremssättel rot lackiert und dann kommen die Winterräder drufffff Ich hoffe, dass die schon da sind, hab sie schon vor drei Wochen bestellt

Mein Peugeot 206 ist jetzt auch schon 12 Jahre alt.... und da ist auch noch kein bisschen Rost zu sehen.... und das ist ein Franzose..... ich mach mir keine Sorgen....

Wir haben noch einen 13 Jahre alten Seicento der hat kein Rost am Unteboden, unser 16 Jahre alter Puncto hatte am Holm durchrostung.
Werde ken Unterbodenschutz aufbringen lassen.

Mein Freemont bekommt nächste Woche Ceramic Pro Serie
Ceramic Pro 9H 50ml
Ceramic Pro Light 50ml
Ceramic Pro Leather
Ceramic Pro Plasitc
Nano Polish
Fotos kommen nach versiegelung.

Unterbodenschutz ist nicht mehr, für den Monti ist jedoch eine Wachsversiegelung notwendig, da neu kein Schutz vorhanden ist. Ich bevorzuge das Spezialwachs von Innotech. Voraussetzung ist das wenn ich den Monti sehr lange nutzen möchte.