Hallo zusammen,
ich habe von einem Kollegen erfahren, daß der Tempomat im Freemont bei 160 km/h schluss macht.
Nicht dass ich zu den sogenannten "Tieffliegern" auf der Autobahn gehören würde, aber ich bin eben ein Vielfahrer
und da wäre ein Tempomat der bis 180 km/h geht schon sehr nützlich. Klar mein neuer Freemont AWD läuft sowieso
nur etwas schneller als 180, trotzdem die Frage ans Forum, ob jemand die Tempomatsteuerung erhöhen hat lassen und
ob das überhaupt funktioniert? 
Es gab dazu schonmal ein Thema, zur Kenntnis:
Tempomat bis 160 km/h darüber Ausrede "Ami-Auto; Pech gehabt"
Vielleicht erfährst du hier ja was Neues.
Danke für die Info.
Offensichtlich bin ich einer der wenigen die viel fahren und so einen Wagen bestellt haben. Das Verständniss für
diese Fage hält sich ja in Grenzen. Dennoch ich finde es als sehr entspannend mit Tempomat zu fahren, auch bei Geschwindigkeiten über 160 
Vielfahrer haben wir hier schon einige, aber das heißt ja nicht automatisch, dass die sich gern den Tempomat auf 180 einstellen wollen. Jedenfalls hat bisher offenbar niemand versucht, das Limit anheben zu lassen.
Angenommen Du fährst 180 km/h mit dem Tempomaten...dann bist Du, sofern Du es eine Stunde schaffst um 20 km weiter und 10 min. schneller...Ist es das wert bei den Spritpreisen?
Es geht mir nicht darum irgendwo schneller oder langsamer anzukommen, sondern lediglich darum ob es technisch möglich
ist die Steuerung des Tempomat bei Freemont zu verändern.
Diskussionen über Sinn und Unsinn werden schon im anderen Thread geführt, das langweilt eher.
Dann würde ich sagen die richtige Antwrt kann nur Fiat selber geben.
Aber ich denke wenn die Abregelung der Geschwindigkeit verändert werden kann...warum nicht der Tempomat.
Da hast Du wohl recht...und genau da beginnt das Dilemma. Mein Verkäufer wusste nicht mal, daß der Tempomat bei 160 abregelt.
Deshalb habe ich mir gedacht, fragst du einfach mal hier. 
Das hab ich hier schon öfter gelesen...ich frag mich welche Pfosten da teilweise arbeiten...ich konnte meine Händler bisher alles fragen und habe auch richtige Antworten bekommen...
Aber Kopf hoch...irgendwann tauch hier jemand auf der das beantworten kann... 
Hallo BGMW, musste das mit dem TempMat heute gleich mal bei meinem Dicken ausprobieren, meiner geht das ganze Leistungsprogramm bis ende. 
Das mit den Verkäufern ist so ein Problem meiner wußte noch nicht einmal die richtige Steckdosen anzahl im Freemont also alles nur Luftpumpen.
ich geb dir recht
die meisten sind die typischen autoverkäufer viel blabla sonst nichts..........................
Meiner sagt auch das der Freemont in Texas gebaut wird und mit dem Schiff 6 Wochen braucht..HaHa.Ein anderer Händler hat gesagt für denn Freemont gibt es keine Frontsensoren und es wäre auch nicht möglich welche zu montieren.Ich habe ihn dann mal vorgeschlagen denn Zubehörkatalog vom Freemont durchzulesen.Da sind welche drin.Original Fiat.Er hat geguckt wie ein Auto.
Ich bin mir zu 100% sicher, dass es technisch möglich ist.
Welchen technischen Aufwand das bedeutet, weiß ich allerdings nicht.
Hi MLD,
also wenn deiner bis zum Schluss funktioniert, dann frage ich mich ob deiner evtl. neuer ist als
der von meinem Kollegen. Er hat ihn 11/2011 bekommen 170PS Schalter. Vielleicht haben ja auch noch
andere glückliche die Ihren Wagen schon haben, die Möglichkeit mal zu testen ob bei 160 wirklich schluss ist.
Vielen Dank für den kleinen Test im voraus.
Gruß BGMW 
Ich werds mal bei der nächsten Autobahnfahrt testen...
Bericht folgt!
Heute Nacht lt. Tacho 175 kmh mit Tempomat.
Mehr ging nicht.
Keine Lounge.
170 PS Schaltgetriebe
Hast du evtl. die Lounge-Ausstattung mit Navi? Dann könnten die 175 km/h "echte" 160 sein.Müßte man via Navi checken.
....also bei diesen Geschwindigkeiten mit dem CW-Wert einer Schrankwand, dürfte der Freemont ziemlich viel verbrauchen, das wäre es mir nicht wert....
Also meiner geht bis 162, was auf dem Navi genau 160 sind. hab die orgialen 17" Sommersandalen drauf...
Bei 100 ist genau 1 km/h Differenz zu meinem Navi (Digitale Anzeige)
Mir reichen auch die 160 mit dem Tempomaten, denn überall in Europa kannst sowieso nicht so schnell.
Und bei uns ist doch auch höchstens noch ein Drittel der Bahn nicht beschränkt
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