Tempomat bis 160 km/h darüber Ausrede "Ami-Auto; Pech gehabt"

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Feiertag?
  • Wenn ich in Österreich unterwegs bin, dann fahre ich wirklich nicht mehr aus erlaubt....besonders bei "IGL"....dann wirds extra teuer.
    Das war wohl auch der Hauptgrund wieso ich nun auch unbedingt Tempomat im nächsten Auto haben wollte.


    Gruß Alpenjodel

  • Das ist eine eingestellte Tolleranz. Innerorts ab 10km/h / Ausserorts ab 15km/h darüber blitzt es. In Wien ist die Tolleranzgrenze generell niedriger. Wie es im Baustellenbereich (80) ist, weiß ich nicht. Ich fahre, wenn es möglich ist, in der 80iger nicht über 90 und hatte noch keine Probleme. Es hat mich mal einer direkt bei der Box überholt, es hat geblitzt, aber gekommen ist nie was. Ich denke, wenn 2 oder mehr Fahrzeuge am Bild sind, ist die Messung ungültig bzw. kann beinsprucht werden.

  • Danke für die Antwort! Dann kann ich ja bei der nächsten Österreich-Passage mal den Tempomaten rd. 10km/Std. höher einstellen :D

  • Das ist eine eingestellte Tolleranz. Innerorts ab 10km/h / Ausserorts ab 15km/h darüber blitzt es. In Wien ist die Tolleranzgrenze generell niedriger. Wie es im Baustellenbereich (80) ist, weiß ich nicht. Ich fahre, wenn es möglich ist, in der 80iger nicht über 90 und hatte noch keine Probleme. Es hat mich mal einer direkt bei der Box überholt, es hat geblitzt, aber gekommen ist nie was. Ich denke, wenn 2 oder mehr Fahrzeuge am Bild sind, ist die Messung ungültig bzw. kann beinsprucht werden.


    Wobei unter "Toleranz" nicht die der "Rennleitung" zu verstehen ist, sondern dir Gerätetoleranz. Die maximale Ungenauigkeit der Messgeräte muss zugunsten des Fahrers ausgelegt werden.

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  • Das ist die am Kasten eingestellte Toleranz. Wenn du bei uns auf der Autobahn nicht viel mehr als 12 km/h überziehst, interesiert sich auch die ZIVI nicht für dich dich. Die holen die überschnellen und vor allem rücksichtslosen DEUTSCHEN raus :D . Auch die Polizei, die mit der Radarpistole in einer Pannenbucht misst, fährt dir wegen 10 km/h nicht nach. Weniger Toleranz haben die Kästen in den sogenannten "Luft-100er-Beschränkungen".
    Ein Hinweis von mir: "Woanst di urdentlich aufführst, gschiacht da nix in Östareich"

  • Jö heast i wea narrisch :D..so a topfn :D

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  • Das ist die am Kasten eingestellte Toleranz. Wenn du bei uns auf der Autobahn nicht viel mehr als 12 km/h überziehst, interesiert sich auch die ZIVI nicht für dich dich. Die holen die überschnellen und vor allem rücksichtslosen DEUTSCHEN raus :D . Auch die Polizei, die mit der Radarpistole in einer Pannenbucht misst, fährt dir wegen 10 km/h nicht nach. Weniger Toleranz haben die Kästen in den sogenannten "Luft-100er-Beschränkungen".
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    Da muss ich dich leider berichtigen. Es gibt keine "Toleranz". Auch bei 1 km/h Überschreitung wirst du zur Kasse gebeten. Lediglich der maximale Messfehler des Messgerätes wird zu deinen Gunsten von der effektiv gemessenen Geschwindigkeit abgezogen.
    Jedes Messgerät hat einen bestimmten Messfehler (bzw. Eichfehler) in % der gemessenen Geschwindigkeit.
    siehe dazu auch: http://www.oeamtc.at/?id=2500,1114883,,

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  • Ab 1 km/h drüber schon zahlen? Ich denke du verwechselt da was. Ich fahre in der 30iger Zone am Kasten mit etwa 39, auf jeden Fall unter 40 vorbei und es blitzt nicht. Das heisst, das Gerät ist auf 40 eingestellt. Also alles was darüber ist wird abgelichtet. Die 10 km/h sind die Toleranz, die von der Behörde eingestellt werden. Wie gesagt, in Wien sind es nur 5 km/h. Autobahn LINZ 100er Beschränkung: ab 111 blitzt es und nicht bei 101 km/h.
    Die Messtoleranz wird dann im Strafbescheid abgezogen.

  • In der derzeitigen Praxis hast du sicher Recht. Rechtsanspruch besteht allerdings nicht darauf.
    Warum blitzen, wenn dann sowieso die Messtoleranz zugunsten des Fahrers abgezogen werden muss und keine Strafe ausgestellt wird. Also wird erst geblitzt, wenn auch eine Strafe ausgestellt werden kann.
    Bis vor kurzem bin ich auf österr. Autobahnen immer mit bis zu 150 km/h gefahren - ohne Probleme (dabei rechnete ich damit, dass der Tacho immer mehr anzeigt und es die besagte Toleranz gibt). Allerdings bekam ich dann innerhalb von 2 Monaten 4 Strafen. Jetzt bin ich im Normalfall bei 140 angelangt.

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  • Gegenüber dem NAVI zeigt der Tacho bei hohen Geschwindigkeiten ganze 10% mehr an. Darum habe ich bei eingestellten 145 keine Probleme bezüglich der Messungen auf der Autobahn. Auch nicht, wenn ich eine ZIVI überhole, sofern sonst alles passt, wie: nicht drängeln, keine Lichthupe, kein Rechtsüberholen und schön brav blinken beim Spurwechsel. Die interessieren sich für die RASER und BRUTALOS. :thumbsup: Einen Streifenwagen würde ich allerdings nicht mit 145 überholen, denn das wäre frech und die holen dich dann auch sicher raus.

  • Jetzt verstehe ich auch warum ihr Euch bzgl. Tempomat bis bzw. über 160 km/h so positioniert habt.


    So viel Gedanken um knapp über der vorgeschriebenen Geschwindigkeit zu bleiben machen wir uns in Deutschland einfach nicht.


    Vorschrift ist Vorschrift!
    Und wenn keine Vorgabe da ist, dann Vollgas und Tempomat rein bis zur nächsten Geschwindigkeitsbeschränkung.
    :D


    P.S.: Ich finde unzulässige Verallgemeinerungen werden einfach viel zu oft kritisiert! ;)

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  • ... eine immer wieder gern gestellte Frage bei Elektronik oder Software!


    Man kann es drehen und wenden wie man will, es gibt immer Argumente für beide Seiten. Recht haben ALLE !


    Persönlich drücke ich mit meinem jetzigen Auto auch bei 200 noch den Tempomat ... hat auch was Positives: Im Falle eines Falles ist man schneller auf der Bremse, weil man nicht vorher den Fuss vom Gas nehmen muß :D 8) :D - mit dem Freemont werde ich dann gemütlich, sicherheitsbewußt, umweltverträglich und innerlich gereift durch die Gegend schaukeln. Auch gut !

    Mein Freemont: Freemont Urban 170 PS, Leder, Rückfahrkamera
  • Prima Einstellung!


    Und wenn wir dann doch noch die max. 120 km/h auf deutschen Autobahnen bekommen sind alle Freemontfahrer eh weit vorne.


    Oh, ich hätte da noch eine Idee für die Kennzeichenhalter:



    (oben) Cruisen statt rasen!



    (unten) http://www.fremont.de



    Ich find's gut! :)

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  • Persönlich drücke ich mit meinem jetzigen Auto auch bei 200 noch den Tempomat ... hat auch was Positives: Im Falle eines Falles ist man schneller auf der Bremse, weil man nicht vorher den Fuss vom Gas nehmen muß -

    Wenn dein Fuß ständig über dem Bremspedal schwebt, bekommst du da keinen Krampf? ;( Ich denke, ob dein Fuß das Gaspedal durchtritt, oder daneben liegt, ist für die Reaktionszeit (Erkennen der Gefahr bis zum Drücken des Bremspedales) egal. Länger als 2-3 Minuten mit 190-200km/h bin ich auch auf deutschen Autobahnen noch nicht gefahren. Da wäre mir das ständige "Geschwindigkeit wiederherstellen" zu umständlich. Oder fährst du nur Nachts so schnell? :D

  • (K)Night Rider 8o

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  • Hallo Leute,
    ich bin im Außendienst tätig und komme so auf 60-70t km im Jahr. Und ja, ich fahre gerne schnell wenn es der Verkehr und das Wetter es zulassen (momentan noch Skoda Superb).
    Und man kann auch jenseits von 160 sehr gut mit Tempomat fahren. Sicherlich nicht auf der A3 bei Köln oder Frankfurt, aber ich fahre viel auf der A1 von Dortmund nach Osnabrück und ebenfalls auf der A44 von Dortmund Richtung Kassel. Da gibt es genügend Platz schneller als 160 zu fahren und ich fahre sehr viel mit Tempomat um einfach den Fuß zu entlasten. Man gewöhnt sich auch sehr schnell daran den Fuß vom Gaspedal zu nehmen.
    Aber mit dem Freemont (wenn ich denn einen bekomme :S ) läßt es sich eh mehr cruisen als rasen, da werde ich wohl auch ruhiger werden ;)
    Gruß
    Holger

  • Um zur eigentlichen Frage zurück zu kommen - ich denke nicht das sich der Tempomat noch höher einstellen lässt ...


    Bitte vergesst nicht - der Freemont ist nach wie vor ein Ami - aller Modifikationen zum Trotz und wenn er auch nun auch die Fiat Diesel drin hat. Der Chrysler Group Tempomat geht bei ziemlich allen Fahrzeugen nur bis 160/165 km/h - bei den PKW die auch die V8 drin haben, weiss ich´s allerdings nicht. Das war auch schon so bei den bisherigen Voyagers, von denen wir früher schon zwei gefahren haben ... denke das ist einfach den amerikanischen Verhältnissen angepasst - eigentlich ist das ja für USA schon viel zu viel ...


    Möchte mit den meisten hier aber anschließen - Tempomat bis 160 km/h ist mehr als ausreichend, vor allem auf den Autobahnen in Süddeutschland ...

    Grüßle aus Stuttgart


    Horst

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