Hallo, habe meinen Freemont schon eine Weile, wollte dieses Thema immer mal "posten". Also jedesmal wenn ich meinen Freemont auftanken muss, passt der "Rüssel" nicht perfekt in die Tankeinfüllung. Dieses Problem ist von Tankstellenmarke zu Tankstellemarke unterschiedlich. Bei einer Tankstellenmarke kann ich kaum tanken, da der Rüssel immer wieder ausgeht. Habe nur ich das Problem?. hatte vorher auch einen Diesel aber da klappte das Tanken einwandfrei.
Tankstutzen passt nicht so gut in den Tank!
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Ich hatte noch nie ein Problem beim Tanken egal an welcher Tankstelle ich war.
Das Problem des automatischen Stopps tritt meistens dann auf, wenn man die Zapfpistole zu weit reinsteckt.
Am besten man verwendet die erste Arretierung dann klappt das auch mit dem Tanken.
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habe bisher nur 1x getankt
aber da war alles normal. Bei meinem Tucson konnte ich auch an vielen Tankstellen nur manuell tanken.
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Zu unseren anderen Fahrzeugen fällt mir der Unterschied beim schon Tanken auf. Und das nicht nur in der Menge. Inzwischen wissen wir aber, wie es am besten geht: nicht ganz reinstecken, voll aufdrehen, wenn es "schnackelt", dann nur manuell tanken und gleichzeitig langsam rausziehen. Ausser du willst ihn nicht ganz voll. Sind etwa 5 Liter, was nach dem ersten Auschalten noch reingeht. Und dann ABTRÖPFELN nicht vergessen, sonst gehts in die Hose, , meine natürlich auf den Lack.
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interessant
Ich wollte gerade posten, dass es bei meinem Chrysler auch so ist: erste Raste - nicht weiter rein - und nicht manuell einfüllen.
Weil wenn es beim Chrysler Klick macht - ist er wirklich voll.Das mit dem manuellen Nachfüllen scheint also beim Freemont doch anders zu sein - eigentlich schade.
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Also bei unserem Chrysler muß ich auch bestimmt noch ca. 5 Liter nachtanken, wenn es klickt..... Im Winter mache ich das auch, im Sommer, wenn er nicht oft gefahren wird, mache ich es nicht.....Da höre ich beim klicken auf und tanke nicht mehr nach...-....es sei denn, ich fahre dann gleich eine große Strecke... Also, selbst von Chrysler zu Chrysler ist es schon unterschiedlich.....
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Wennst bei meinem Sebring nach dem ersten Klick versuchst auch nur einen Spritzer nach zu füllen, geht er über.
deshalb tanke ich nur noch bei "Selbstbedienung", weil es sonst dank des eifrigen Tankwarts immer eine Sauerei gibt. -
Ich hatte an meiner "Stammtankstelle" anfangs auch das Problem mit der "Zapfpistole".
Für 60 Liter habe ich über 15 Minuten gebraucht, automatisch ging überhaupt nichts.
Beim letzten Tanken war ein anderes Zapfventil an der Tanksäule montiert, mit dem ich problemlos tanken konnte.
Ich glaube, dass es z.Zt mind. zwei verschiedene Zapfventile für Diesel gibt und der Freemont nur mit der kleinern
Version zurecht kommt. Mit meinem Passat konnte ich sogar mit dem Zapfventil für LKWs tanken.Gruß
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Mir ist die Tankmechanik nicht negativ aufgefallen. Wie bei anderen Fiats auch muss man die Pistole (nicht den Abzug) etwas halten, dann "läuft's" aber ganz gut, finde ich.
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15 Minuten für 60 Liter??? Du hast sicher den Flirt mit der Tankwartin dazugerechnet
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Wie bei anderen Fiats auch muss man die Pistole (nicht den Abzug) etwas halten
Also ich hatte noch nie einen FIAT bei dem ich die Pistole halten mußte.
Ich leg die Pistole ab, mach die Automatik rein und lasse tanken bis es klickt. Dann füll ich noch etwas nach und der Wagen ist voll. -
Ich hatte bisher noch bei keinem FIAT irgendein besonders Tankproblem.
Habe bisher 2x den Freemont getankt und da ist mir auch nichts aufgefallen. -
Also ich hatte noch nie einen FIAT bei dem ich die Pistole halten mußte.
Vielleicht bin ich auch einfach übervorsichtig.
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Ich hatte an meiner "Stammtankstelle" anfangs auch das Problem mit der "Zapfpistole".
Für 60 Liter habe ich über 15 Minuten gebraucht, automatisch ging überhaupt nichts.
Beim letzten Tanken war ein anderes Zapfventil an der Tanksäule montiert, mit dem ich problemlos tanken konnte.
Ich glaube, dass es z.Zt mind. zwei verschiedene Zapfventile für Diesel gibt und der Freemont nur mit der kleinern
Version zurecht kommt. Mit meinem Passat konnte ich sogar mit dem Zapfventil für LKWs tanken.Gruß
Danke! Dann hab ich jetzt noch Hoffnung, dass vielleicht die Zapfventile ausgetauscht werden. Ich konnte bei meinem alten Kia Carnival II auch mit der LKW Zapfpistole tanken. Gruß Deefree -
Also wenn ich mit dem Einlochen Probleme hätte, würde ich das hier nicht erzählen
Bevor ich jetzt eine Rüge bekomme: Ich dachte an's Golfspielen. -
Also wenn ich mit dem Einlochen Probleme hätte, würde ich das hier nicht erzählen
Bevor ich jetzt eine Rüge bekomme: Ich dachte an's Golfspielen.Also ich dachte bei diesen Thread ans Tanken , aber ein lustiges Statement zur rechten Zeit
lockert die Atmosphäre etwas auf - Danke LanaKennst Du den Spruch: "Golfst du schon oder hast du noch Sex"
Gruß
John
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Jaja, ich sage nur Testosteron...
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Geht das Einzapfen damit leicher?
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Definitiv.
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Schluss jetzt !
Also ich habe heute getankt !! Automatisch - manuell nix mehr nach - wäre übergeschwappt.
Gruß Alpenjodel
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