Tagfahrlicht

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Mittwoch, 1. Januar 2014, 13:27

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Hallo
Mann muss die Halterung anpassen. Mann kann die anschlusslaschen biegen oder die Laschen mit einem Lochstahl verlängern. Auch sind sie etwas zu klein. Ich habe sie mit Vulkanisierband etwas aufgefüllt. Die Corneringfunktion ist nicht geschwindigkeitsabhängig. Das heisst das die Funktion Grenzwärtig ist. Aber mir ist das egal, werde mal so fahren falls es Probleme gibt ist es schnell abgeklemmt. Der Einbau hat mich ca. 7 Stunden gekostet. Gut ich war nur alleine. Zu zweit geht es sicher um einiges schneller. Mühsam habe ich denn Sicherungskasten unter dem Handschuhfach gefunden. Der hat mich einige schweissperlen gekostet. Auch das öffnen der Radkästen ist mühsam da die Stifte sehr gut halten.

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Mittwoch, 1. Januar 2014, 13:42

Hier noch die links zum Produkt

http://www.osram.ch/osram_ch/de/news-und…erfer/index.jsp

Ich habe füg die Lampen 313 Franken bezahlt. Hab sie mir bei Technomag besorgt da ich da Prozente kriege. Normalpreis ist ca. 370 Franken.

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Freakazoid

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 20:39

Kannst du noch versuchen ein Foto ohne Blendeffekt irgendwie zu machen??
Das wäre ein Traum. Die Cornering-Funktion will ich nämlich eigentlich auch nicht missen müssen!
Die Hella finde ich sehr schön...das hier wäre aber der perfekte Kompromiss.
Ist der Farbunterschied in Wirklichkeit auch so krass?

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 20:45

Hallo

Ja ich werde in denn nächsten tagen ein besseres Bild einstellen. Ja die Tagfahrlichter sind extrem hell. Und um es nochmals anzusprechen. Die cornering Funktion ist nicht erlaubt oder zumindest grenzwärtig.

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Monty Python

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 20:48

Hab ich das richtig verstanden.... sobald Du den Blinker setzt, geht auf der jeweiligen Seite das Abbiegelicht an ? auch wenn Du noch nicht eingelenkt hast ?

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Semmelrocc

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:12

Warum soll denn die Cornering-Funktion nicht erlaubt sein? In der Schweiz?

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Monty Python

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:18

darf die nicht nur unter einer gewissen Geschwindigkeit und bei eingeschlagenen Rädern ab einem gewissen Grad einschalten ?

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:20

Die Cornering Funktion wird durch denn Blinker aktiviert was bei der cornering Funktion auch normal ist. Aber sie dürfte nur bis ca. 50 kmh funktionieren. Aber ob es wirklich so ist habe ich nirgends genau gefunden. Aber ich glaube es ist so nicht erlaubt.

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:22

Das mit dem einlenken muss nicht sein. Beim Fiat Croma ging es auch über den Blinker. Aber bei ca. 50 kmh war es deaktiviert.

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Monty Python

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:29

das heisst, wenn ich eine sehr kurvenreiche Fahrt im Wald mit vielen Haarnadelkurfen fahre, muss man die ganze zeit den Blinker betätigen ?

Habe desshalb immer die Nebelscheinwerfer eingeschaltet.....

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:31

Ja genau das ist so. Cornering Funktion ist kein Kurvenlicht.

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Donnerstag, 2. Januar 2014, 21:48

Das dynamische Kurvenlicht darf bei stehendem Fahrzeug auf einen Lenkradieneinschlag nach links nicht reagieren (gilt für Rechtsverkehr, Linksverkehr entsprechend). Hintergrund dabei ist, dass eine Blendung des entgegenkommenden Verkehrs vermieden werden soll.

Das Abbiegelicht darf nur bei einer Geschwindigkeit unterhalb von 50 km/h aktiv sein.

Habe es gefunden.

Ist also so nur bis 50 kmh erlaubt

Daher wie gesagt funktion auf eigene gefahr.

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Monty Python

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Freitag, 3. Januar 2014, 20:06

Grins..... dann weisst ja was ab jetzt noch fahren darfst..... nur noch 50 Km/h :rotfl:

Muss mich mal bei den Puntos achten.... ich dachte, die funktionieren, wenn ich schon nur einlenke.... ohne dass ich den Blinker setzen muss....

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Freitag, 3. Januar 2014, 20:49

Ab einen gewissen Einlenkwinkel gehen die werkseitig eingebauten Nebler mit der Funktion automatisch an von FIAT bis 4ß km/h. Klappt bei meinem Bravo fabulös.

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Freitag, 3. Januar 2014, 21:56

Ja beim neuen Punto und Bravo gehts über Blinker und einschlag. Beim Croma nur über Blinker oder vieleicht hat es bei mir nicht richtig funktioniert.

Es gibt eine einfachere Lösung als nur noch 50 kmh zu fahren. Einfach nicht mehr blinken. Und mit meinem Freemont Cruise ich eh nur auf der rechten Seite.

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Smart

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Freitag, 3. Januar 2014, 22:02

In Deutschland gibt's ein Gesetz, das das Kurvenlicht nur unter 50 km/h funktionieren darf, ansonsten ist es verboten. :thumbup:

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Freitag, 3. Januar 2014, 22:15

Ist in der Schweiz genau gleich

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Freitag, 3. Januar 2014, 23:22

Zitat von »swissfreemont«

Ja genau das ist so. Cornering Funktion ist kein Kurvenlicht.

Was bringt das dann überhaupt?

Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier.

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Freitag, 3. Januar 2014, 23:53

Beim abbiegen leuchtets die Ecke frei. Ob der nutzen gross ist muss jeder selber entscheiden. Gibt auf alle fälle wichtigers.

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Monty Python

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Samstag, 4. Januar 2014, 11:27

Bei Haarnadelkurven im dunklen Wald hat es definitiv grosse Vorteile......

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Zitat von »swissfreemont«

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