Tagfahrlicht

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Feiertag?
  • Mir besorgt der Werkstattmeister meines "Freundlichen" aus dem Zubehör andere "Nebler". Einerseits sollen die dann als TFL fungieren - sobald Nebelscheinwerfer angeschaltet wird kommt dann "die Nebelfunktion".
    Die Lampen scheinen also für TFL etwas weniger und wenns nebelt, kommt "voller Saft" und die werden zu Nebelscheinwerfern.

    ist es denn nun so eine hella-lösung wie von detewald oben verlinkt?
    was hat es denn gekostet, wenn ich fragen darf?

    2012er Urban, 140PS, Underground Black, 8,4" UConnect mit Navi, Sitzheizung, ClimAir Windabweiser.


    Wunschliste:
    - RÜCKFAHRKAMERA
    - Einstiegsleisten
    - Ladekantenschutz
    - Tagfahrlicht
    - Unterfahrschutz vorn und hinten in Silber (!)



    :anhimmeln:

    Mein Freemont: 2012er Urban, 140PS, Underground Black, 8,4" UConnect mit Navi, Sitzheizung
  • Aber hier ist doch: Nebler=Tagfahrlicht, dh. die Nebler werden gleichzeitig als Tagfahrlicht verwendet, wenn das Licht ausgeschaltet ist. Du hast keine getrennten Lampen für Nebler und TFL, ist das korrekt? Wenn ja, ist das die österreichische erlaubte Variante, die angeblich in Deutschland nicht erlaubt ist. Ich habe als Ösi in D damit aber noch nie Probleme gehabt.

  • Soll alles offiziell sein. Mal sehen, was die ersten Kontrolleure dazu sagen. Papiere wie z.B. Betriebserlaubnis etc. habe ich keine von der Werkstatt erhalten.


    Aber nach "verboten" schaut das ja eigentlich nicht aus.

    Aus StVZO § 49a Lichttechnische Einrichtungen, allgemeine Grundsätze



    (6) In den Scheinwerfern und Leuchten dürfen nur die nach ihrer Bauart dafür bestimmten Lichtquellen verwendet werden.


    Dabei nutzt die Nebler doch fast niemand.....

  • Bei meinem "Freemont-Einkaufsgespräch" hatte ich angedeutet, daß ich gerne ein TFl möchte (bin viel in Italien unterwegs).


    Der Werkstattmeister hatte mir die Hella-Lösung genannt und nun eingebaut. Gezahlt hatte ich quasi schon mit dem Kaufpreis des Gesamtpakets.
    Insofern kann ich leider keinen Einzelpreis nennen.



    Bin ab morgen wieder "auf Tour" und mal sehen, was die diversen Grenzkontrollen so bringen.....


    Andererseits....sobald ich die normalen Frontscheinwerfer einschalte, erlischt ja "mein TFL" wieder.....Wer soll da was dagegen haben....
    Da blendet nix. Und wie ein Weihnachtsbaum komm ich auch nicht daher....

    Mein Freemont: 3 1/2 Jahre Freemont. Jetzt ein Schwestermodell.
  • Je nach Fahrtroute entweder Konstanz/Kreuzlingen oder kurz vor Schaffhausen bei "Einfahrt in die Schweiz" und dann wieder Chiasso/Como an der "EU-Außengrenze". Und wenn ich erstere Variante nehme (=Bernardino-Route) mach ich vermutlich einen kleinen Abstecher nach Austria zum Tanken. Bietet sich auf der Rheintalautobahn ja an. Und da hats dann natürlich auch wieder Kontrollen.

    Mein Freemont: 3 1/2 Jahre Freemont. Jetzt ein Schwestermodell.
  • Fotos vom TFL bitte!

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Fotos vom TFL bitte!


    Ich habe die Bilder in die Galerie hochgeladen.
    Die Bildernummerierung ist jetzt vielleicht etwas unglücklich, man erkennts aber noch an der JPG-Endung (1,2,3).


    Das linke Bild ist nur TFL, das mittlere Bild ist dann nach Umschaltung auf normales Fahrlicht und das rechte Bild ist dann Fahrlicht + Nebler.


    Man erkennt, daß das TFL schwächer ist als die Nebler.

    Mein Freemont: 3 1/2 Jahre Freemont. Jetzt ein Schwestermodell.
  • Das ist aber kein Licht von HELLA, das ist Eigenbau oder ein China-Kit. Hella führt diese Lampen nicht.
    Es gibt runde Nebler, die extra ein weises LED-TFL eingebaut haben, somit 2 Lampen in einer. Das ist aber bei dir nicht der Fall, da dieses Licht als Kreis sichtbar wäre.

  • http://www.hella.com/MicroSite…nfo_90mm_Tagfahrlicht.pdf


    Ich denke mal, daß es dies ist. Behaupten würde ich es nicht, da ich die Verpackung nicht gesehen habe.


    Artikelnummer 1N0 010 294-001


    Ich vertraue meinem Freundlichen, daß er mir erlaubte Sachen einbaut. Ob die jetzt "self-made" sind oder in China / New York oder Monte Carlo produziert werden, ist mir schnuppe.


    Qualitätsmerkmale kann ich sowieso erst in ein paar Wochen/Monaten beurteilen


    PS: Danke, da war jemand schneller :thumbup:


    PPS: Ich wage mal die Behauptung, daß 80% der Hella-Produkte im fernen Osten produziert werden.....

    Mein Freemont: 3 1/2 Jahre Freemont. Jetzt ein Schwestermodell.
  • In diesem Fall wurde das ganze Gehäuse getauscht. Das funktioniert. Und der Einbau ist nicht aufwendiger, als der für sie kleinen Hella Tagfahrlichter, wobei ich aber die LED-Tagfahrlichter, wie sie schon von einigen Mitgliedern verwendet werden, bevorzugen würde. Erstens gibt es keine Zweckentfremdung der Nebler, die in einer Grauzone der Gesetze liegt und zweitens sehen die kleinen Hella TFL professioneller aus. Der Preis für Material und Einbau wird in etwa gleich sein.

  • Oder man verzichtet ganz auf die Nebelscheinwerfer und verbaut die andere Hella-Option (2BE 010 102-101) mit kombiniertem Tagfahr- und Positionslicht. Finde ich auch eine reizvolle Alternative vor dem Hintergrund, dass ich an einer Hand abzählen kann, wann ich die Nebler bisher gebraucht habe. Und viel gebracht haben sie noch nie ...

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Oder man verzichtet ganz auf die Nebelscheinwerfer und verbaut die andere Hella-Option (2BE 010 102-101) mit kombiniertem Tagfahr- und Positionslicht. Finde ich auch eine reizvolle Alternative vor dem Hintergrund, dass ich an einer Hand abzählen kann, wann ich die Nebler bisher gebraucht habe. Und viel gebracht haben sie noch nie ...


    Das Problem bei euch in D ist, daß diese Scheinwerfer als NEBLER eingetragen und typisiert sind und daher nicht zweckentfremdet werden dürfen.
    Witzigerweise darst du sie aber überkleben, abklemmen und ausbauen. Du darfst nur keine anderen einbauen. Blöd.....
    Ich glaube aber, da es inzwischen so viele Variationen der TFL gibt, daß sich niemand mehr darüber aufregt, was man aus den Neblern macht. Ich habe ja auch keine Probleme in Deutschland mit meinen TFL, obwohl ich sie auf Aufforderung abschalten müßte. Zur Not habe ich ja einen Extra-Schalter.

  • Nein ,das ist nicht genauso, denn der Platz für den Sitz bleibt für den Sitz. Der Platz für die Nebler wird aber für was anderes verwendet, als in der Zulassung bestimmt.


    Das ECE-Prüfzeichen besagt, daß du diesen Bauteil verwenden darfst. Auf Deutsch: Du darfst diesen Teil am Auto verwenden, wenn du dafür eigene Löcher bohrst und das Teil vorschriftsmäßig anbringst und verwendest. Ist in D leider so.


    Nur, wie ich schon erwähnt habe, wird die Verwendung der TFL immer lockerer und meine, daß du diesbezüglich auch keine Bedenken haben mußt. Wenn du 100% sicher sein willst, frage bei einer Dekra-Stelle oder beim TÜV .

  • @mariohbs


    Wie sind die Hella-LEDs bei dir befestigt? Geklebt?


    Habe mir die Hella LEDayFlex 5er Set besorgt. Es ist leider keine Anschlußverkabelung dabei ist (optional). Welchen Kabelsatz braucht man noch dazu?


    Gruß aus dem verschneiten Franken - Smart

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben. Freemont Lounge 2.0 16V Multijet Automatik AWD 125kW (170PS) , Farbe: Pra Charleston red Dreischicht metallic, innen: 7 Sitze, Leder schwarz , großer Bildschirm 8,4 Zoll mit Navigation Garmin, alpine Soundsystem mit 368 Watt Verstärker, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Fahrersitz elektr. verstellbar inkl. Lordosen, elektr. beheiz-und verstellbare Außenspiegel, Kofferraumwanne mit Ladekantenschutz von Fiat, Inhänger für den Kofferraum bis zur Fensterkante passgenau handgefertigt von Fa. Optimum aus Backnang, Notrad, elektr. Glasschiebedach mit Sonnenblende , Einparkhilfe vorne, AHK abnehmbar, Spiegelchromaufsätze, Chrom- Türzierleisten, zusätzlich einen Satz Winterreifen 17 Zoll mit Edelstahlfelgen, Ledtagfahrlicht von Hella 1.KW Fertigungsdatum in Mexiko Verschiffung in Veracruz 15.2.2013 auf Dover Highway - Ankunft Bremerhaven 14.3.2013 Spätnachmittag (2Tage Verspätung) - Ankunft Händler 2.4.2013 - Übergabe am 12.04.2013 (Termin war der 30.03.2013 lt. Vertrag) Viele Rostschäden, z.B. Reeling, undefinierbare Spritzer auf Rückscheibe und Frontscheibe und auf dem Lack. Tiefer Kratzer in der linken hinteren Felge usw. Usw. Usw.

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