Tagfahrlicht

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Maverick

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Mittwoch, 22. August 2012, 16:43

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Das wird schon passen. Werde das ja morgen prüfen können.

Bestellt: 2.Juni
Gebaut: KW 24
Abholtermin: 23. August
Ausstattung: Lounge 170 PS, 7-Sitzer, Automatik/Allrad, Underground Black metallic.

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BBAADDYY

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Mittwoch, 22. August 2012, 16:50

Achja Hajo272: Weißt du wo genau sie bei dir Klemme 15 bzw. 58 abgegriffen haben?

Habe die Hella-Lichter jetzt bei mir und nächste Woche wird das TFL eingebaut (doch beim Händler - da ich ihn sowieso hinstellen muss)

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Freemonteur

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Mittwoch, 22. August 2012, 17:17

Hi,
ich warte auch auch noch auf meinen Lounge.
Ich würde mir gerne diese Hella´s hier einbauen lassen.
Weiss jemand wo es die zu kaufen gibt und ob sich das schwieriger gestalten könnte mit dem einbau weil Sie 4eckig sind?

LEDayFlex II

»Freemonteur« hat folgendes Bild angehängt:

Lounge Automatik, Diesel, Schiebedach, DVD, Leder Schwarz
Bestellt am 07.07.2012
Geliefert und abgeholt am 14.12.2012

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mariohbs

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Mittwoch, 22. August 2012, 17:26

Hi,

also gesehen habe ich die noch nicht aber ich glaube kaum das dir ne Werkstatt die Einbaut. Die hatten bei mir schon Angst wegen dem Bohren - da werden die bestimmt nicht anfangen zu Sägen.....

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Lana

Mitgliedschaft beendet

Mittwoch, 22. August 2012, 17:45

Zitat von »BBAADDYY«

Achja Hajo272: Weißt du wo genau sie bei dir Klemme 15 bzw. 58 abgegriffen haben?

Habe die Hella-Lichter jetzt bei mir und nächste Woche wird das TFL eingebaut (doch beim Händler - da ich ihn sowieso hinstellen muss)

Wenn du es auch von mir wissen möchtest: Klemme 15 am Sicherungskasten unter dem Handschuhfach und da einen Steckplatz für die Steckdosen, damit der Strom auch wirklich nach dem Abstellen weg ist, ausprobieren. Im Motorraum findet man nur Steuerleitungen, die auch Strom von der Zündung herbekommen, deren Stromfluss aber durch den Canbus läuft und somit Fehler verursachen.

Auch Klemme 58 (Standlicht) ist möglichst im Radkasten bei der Lampenfassung abzuklemmen, da die Leitung in einem dicken Strang zum Lichtsteuergerät führt. Man könnte den Strang öffnen und jede einzelne Leitung ausmessen, das ist aber wesentlich mehr Arbeit als direkt zu klemmen, da beim Montieren der LED's vorne sowieso offen ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Diesel-Fan« (22. August 2012, 18:41)

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Hajo272

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Mittwoch, 22. August 2012, 18:26

@BBAADDYY:

Ich kann es Dir ehrlich nicht beantworten, ohne meinen FIAT-Kumpel anrufen zu müssen: Er hat die Elektroinstallation dermaßen sauber verlegt und die Anschlusskabel vollständig mit schwarzem Iso-Band um den rechten großen Kabelstrang gebunden, in dem auch alle Anschlüsse dann mit "eingepackt" wurden, dass ich nix erkennen bzw. zuordnen kann...

Wenn Du es genau wissen möchtest, funke ich ihn an.

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BBAADDYY

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Mittwoch, 22. August 2012, 21:30

@Hajo272: das wäre wirklich nett, wenn es nicht zuviel Umstände macht ... ganz lieb

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Semmelrocc

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Mittwoch, 22. August 2012, 23:01

Ihr habt ja alle wahrscheinlich mehr oder weniger dasselbe TFL von Hella verbaut. Bei mariohbs ist mir aufgefallen, dass die Leuchtintensität sehr stark blickwinkelabhängig ist. Also wenn man leicht schräg vor dem Auto steht, scheint die eine Seite heller zu leuchten als die andere. Ist das bei den anderen, die es schon verbaut haben, auch so?

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Lana

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Donnerstag, 23. August 2012, 09:08

Das ist einfach zu erklären: Die Einbaustelle neigt leicht nach aussen und ist nicht im rechten Winkel zur Fahrbahn. Die Leuchten selbst haben keine Verstellmöglichkeit, wie ein Einbauspot in der Wohnung. Somit geben die Leuchten an dieser Einbaustelle auch nicht das Licht 100% nach vorne ab.

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Hajo272

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Donnerstag, 23. August 2012, 09:11

@BBAADDYY: Ok, ich kümmere mich heute drum!

@Semmelrocc: In der Montageanleitung steht ausdrücklich drin, dass auf die Einbaulage der Lichtmodule unbedingt zu achten ist; hierzu verfügen die Module über eine kleine Kennung. Hier habe ich Euch den entsprechenden Ausschnitt aus der Montageanleitung beigefügt:

Ich hoffe, bei mariohbs hat sich die Werkstatt auch daran gehalten.
Ich für mein Teil kann jedenfalls eine unterschiedliche Leuchtintensität nicht feststellen...

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mariohbs

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Donnerstag, 23. August 2012, 10:24

Mhm... wohl leider nicht so wirklich. Ein bisserl verdreht sind sie schon aber ich wüsste nicht, was das an Auswirkungen haben soll?

Von Vorne gesehen sind die Lichter gleich Hell. Seitlich betrachtet wirkt dann die Seite auf welcher man steht Heller. Das dürfte wohl durch die leichte Krümmung der Stoßstange zu erklären sein.

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Hajo272

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Freitag, 24. August 2012, 11:03

@BBAADDYY:

Mein FIAT-Kumpel hat mir soeben geantwortet, dass die Zuleitung 58 vom Lichtschalter genommen wurde und die Zuleitung 15 vom Zündschloss. Er darf mir aber hierzu keine weiteren Infos geben - z.B. Kopien des Schaltplans o.ä.
Ich bin fest davon überzeugt, dass FIAT bei einer Selbstmontage mit Eingriffen ins BUS-System einfach Angst vor potentiellen Reparaturen hat, weil ein "Hobbybastler" da unauthorisiert tätig geworden ist. Und : Klar möchte man auch ein paar Mücken verdienen...
Trotzdem, BBAADDYY, hoffe ich die hiermit geholfen zu haben.

@mariohbs: Na ja, durch die leicht schiefe Montage - zudem im Wölbungsbereich der Schürze - ist der Abstrahlwinkel der LEDS schon ein wenig verändert worden. Schau doch mal dein Auto aus einer Entfernung von 100m von vorne an und entscheide dann, ob Du u.U. blendest. Falls nicht: Was soll es weiter, solange der TÜV nicht schreit... in 3 Jahren...

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BBAADDYY (25.08.2012)

BBAADDYY

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Samstag, 25. August 2012, 08:59

Danke Lana und Hajo272 - ich denke die Jungs in der Werkstatt schaffen das schon :thumbup:

Gut war auch der Tipp mit der Einbaulage - das habe ich auch glatt in der Montageanleitung überlesen und werde die Werkstatt darauf hinweisen.

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mariohbs

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Freitag, 31. August 2012, 18:50

Hi Hajo272,

ne Blenden tut da von Vorne nichts. Man sieht aber einen Helligkeitsunterschied wenn man zur Seite geht - da wird es Heller aber auch nicht Blendend. Ich denke mal, dass ich auf den TÜV warte. Ich denke mal, dass Korrigieren dürfte nen echtes Problem werden, da die Dinger ja verklebt sind....

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Lana

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Freitag, 31. August 2012, 19:23

Solange du Seiten- und Bodenabstände eingehalten hast, die Dinger eine Prüfnummer haben, gibt es 100%ig keine Probleme oder Beanstandungen, auch wenn sie nicht 100%ig im Winkel zur Fahrbahn sind.

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Fossi

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Montag, 1. Oktober 2012, 19:57

Mir besorgt der Werkstattmeister meines "Freundlichen" aus dem Zubehör andere "Nebler". Einerseits sollen die dann als TFL fungieren - sobald Nebelscheinwerfer angeschaltet wird kommt dann "die Nebelfunktion".
Die Lampen scheinen also für TFL etwas weniger und wenns nebelt, kommt "voller Saft" und die werden zu Nebelscheinwerfern.
So ungefähr stell ich mir das vor. Bleibt nur die Frage, ob EU-Betriebserlaubnis.
Der Preis interessiert mich natürlich noch.
Ich glaube, das ist eine ähnliche Lösung wie User Lana es mal vor einer Weile (für Österreich) gepostet hat (und ich erst jetzt entdeckt habe).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fossi« (1. Oktober 2012, 20:08) aus folgendem Grund: Fehler ausgebessert

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detewald

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Montag, 1. Oktober 2012, 22:13

Dabei könnte es sich um die NSW/TFL Kombination von Hella handeln.
http://www.hella.com/MicroSite/soe/sites…agfahrlicht.pdf
http://www.teilesuche24.de/hella/nebelsc…er-1n0010294001

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Lana

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Dienstag, 2. Oktober 2012, 14:56

Die hätte ich anfangs auch verwendet, die gibt es ja schon über 1 Jahr. Leider kann mir niemand sagen, ob die passen. Und auf gut Glück kaufen und ausbauen der orginal NL habe und hatte ich keine Lust. So verwende ich die NL als Tagfahrlicht und im Nebel als NL, obwohl eh sinnlos im Nebel. In D ist diese Art der Verwendung bzw. Zweckentfremdung der NL aber leider nicht erlaubt.

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Fossi

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 16:09

Seit heute mit dem Tagfahrlicht im Nebler drin (von meiner Werke eingebaut):

Diese drei Bilder habe ich in die Galerie eingestellt:
Bild 1: Licht bei Motorstart (Automatisch). Dient als TFL
Bild 2: Licht bei Einschalten der Frontscheinwerfen (manuell oder automatisch)
Bild 3: Licht, wenn zusätzlich zu den Frontscheinwerfern die Nebler eingeschaltet werden.

Soll alles offiziell sein. Mal sehen, was die ersten Kontrolleure dazu sagen. Papiere wie z.B. Betriebserlaubnis etc. habe ich keine von der Werkstatt erhalten.

Aber nach "verboten" schaut das ja eigentlich nicht aus.

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Semmelrocc (12.12.2012)

hotchi

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 16:22

sieht prima gelöst aus!
ich werd mich da auch mal schlau machen...

2012er Urban, 140PS, Underground Black, 8,4" UConnect mit Navi, Sitzheizung, ClimAir Windabweiser.

Wunschliste:
- RÜCKFAHRKAMERA
- Einstiegsleisten
- Ladekantenschutz
- Tagfahrlicht
- Unterfahrschutz vorn und hinten in Silber (!)

:anhimmeln: