Ich habe mich auch schon die mögliche verkablung angeschaut, akku+ ist einfach zu finden,
Fotos vom verkablung wären super!
...... aber mit "Akku +" ist es nicht getan. Die Dinger sollen ja nur leuchten im Fahrbetrieb, respektive nur dann wenn der Motor läuft. Und glaub mir, die Boardelektronik ist da ziemlich empfindlich auf "nicht vorgesehene Verbraucher".
Nimm im Sicherungskasten den Ausgang der Sicherung F112, das hat noch zwei charmante Vorteile
1.) Die TFL sind nochmal abgesichert
2.) Nachdem der Motor aus ist leuchten die noch ca. 20-30 Sekunden nach
Nummer 2 macht auch was her auf dem Firmen-Parkplatz