Ich bin mit dem Serienlicht sehr zufrieden, aber viele hier, die im Gegensatz zu mir schon mal Xenon hatten, sind für den Rest ihres Lebens "verdorben" und halten das Freemont-Licht für funzelig.
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Man muss dazusagen, dass die Serienlampen schon recht funzelig sind. Die haben bei mir zwei Tage überlebt. Mit den Nightbreaker Unlimited ist das Licht akzeptabel. Ich hab die gleich für Abblend- und Fernlicht eingebaut und bin zufrieden damit.
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Man gewöhnt sich an alles. Wenn mal eine der Serienfunzeln ausfällt, werde ich auch Nightbreaker o. Ä. einbauen.
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Werde es auch so wie Semmel machen
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Das "übliche" in so einem Fall also. Wieder die Frage an die Fachleute: Braucht man dazu ne komplette Werkstatt, weil man den Motorraum erst entkernen muss, oder reicht ein Schraubendreher aus?
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Nach den Erfahrungen bisheriger Handwerker hier im Forum eher ersteres.
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Sch****
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Du kannst Dir auch die Enkelin von Lana ausleihen, da sie so rankommt.
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GENAU das war auch mein Gedanke
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Die kommt auch nur rechts ran
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Also "mein" Werkstattmeister hat das ohne weitere Ausbauten hinbekommen aber fragt lieber nicht unter welchen Flüchen..... das nicht der ganze Himmel auf die Werkstatt gefallen ist war schon ein Wunder
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Also das Serienlicht ist tatsächlich nur eine Funzel. Hatten beim Vorgänger, ein Opel Astra, wesentlich besseres Licht. Wenn eine Funzel ausfällt, wird ich auch andere Leuchtmittel einsetzen.
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Hihi - einen Astra hatte ich auch mal. mangels passender Leutmittel musste ich doch tatsächlich auf 100-Watt Stifte aus dem Bootszubehör ausweichen... mir klingelt es hheute noch in den Ohren, als der Verkäufer sagte: "Die sind aber nur für Suchscheinwerfer auf Booten zugelassen!". Ich: "Jaaa, Suchscheinwerfer, natürlich!".
Sowas gibts leider als H7 etc. offenbar nicht mehr - zumindest habe ich trotz längerer intensiver Suche nix gefunden.
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Das Problem bei den 100 Watt Birnen war die Hitzeentwicklung. Es hat sich dadurch bei manchen Marken die Beschichtung der Reflektoren gelöst.
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Ich habe mir nun auch ein Tagfahrlicht (Osram LEDriving FOG) einbauen lassen (beim Freundlichen um die Ecke, Raum Süddeutschland bzw. Nordwestschweiz). Der Einbau sei anscheinend nicht ganz einfach gewesen, hat aber schlussendlich prima funktioniert.
Ich finde die Lösung mit dem Ersatz der Nebelscheinwerfer optisch echt klasse (siehe Bilderstrecke).Wie es scheint ist FHZ leider nicht mehr im Forum on-line.
Zumindest habe ich auf meine PN keine Antwort erhalten.Hatte ev. jemand von Euch mit ihm Kontakt und hat von ihm erfahren wo die angesprochene Garage liegt? (Raum Süddeutschland bzw. Nordwestschweiz)
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Wie es scheint ist FHZ leider nicht mehr im Forum on-line.
Zumindest habe ich auf meine PN keine Antwort erhalten.Hatte ev. jemand von Euch mit ihm Kontakt und hat von ihm erfahren wo die angesprochene Garage liegt? (Raum Süddeutschland bzw. Nordwestschweiz)
Hallo Alf,
ich habe meinen Free auch umbauen lassen (Osram LEDriving FOG).
Das hat bei uns im Allgäu eine freie Werkstatt gemacht.
Laut dem Werkstatt-Chef war das kein großer Aufwand.
Und es sieht auch klasse aus. -
Ich habe auch schon bei meiner Garage gefragt.
Da es nichts offizielles von Fiat gibt, bieten sie nur die LED Streifen an und die gefallen mir nicht.Aus diesem Grund würde die Adresse der Garage von fhz im Raum Freiburg/ Waldshut (vermute ich) sehr helfen.
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Da es nichts offizielles von Fiat gibt, bieten sie nur die LED Streifen an ....Ist ja ein Widerspruch in sich......diese komischen LED-Streifen sind auch nichts offizielles von Fiat.
Lass Dich nicht verarschen.
Achtung Kunde winkt mit Auftrag.......Gruß vom Fossi ( TFL mit Hella-Lösung)
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