Fiat Freemont Forum

Nu mal langsam Leute, die Aktion 5665 kam so ca. Ende August. Da waren gerade Werksferien und die Umstellung auf die 2013er Modelle. Also ist davon auszugehen, dass die Fahrzeuge ab September die neue Software ab Werk drinhaben. Gibt's hier jemanden mit einem Freemont Produktion ab 09/2012, der das Problem mit der leeren Batterie hatte? Ich wüsste nicht.

So
Grad eben versucht mit meinem alten Herrn zum Essen zu fahren und was ist? Batterie *fast* leer! Die Standheizung lief für 20 Minuten und danach kamen nur noch ein paar Fehlermeldungen und nichts ging mehr! Genauso wie beim ersten Mal waren dann alle Angaben am Tachoinstrument wieder auf englisch
Das zweite Übel war daß meine tragbare Starthilfe auch noch leer war
Egal, ich lad das Teil jetzt und dann seh ich zu daß ich die Karre zum Laufen bring.Und morgen früh steh ich beim Händler auf der Matte

Diesel, denk an dein Herz. Nicht aufregen, Autos sind auch nur Menschen

Klar...aber irgendwie kannst da einfach nicht anders in so einer Situation!
Und dann "failed" auch noch das Back-up, die tragbare Starthilfe.Ok, selber schuld.Sollte man *ab und an* mal laden
Die hat dann jedenfalls ab sofort einen Dauerparkplatz in der Zargesbox im Monti Wobei das Teil vom ADAC schon absolut cool aussah mit der eingebauten Spannungsanzeige

Ich muß fairerweise noch dazu sagen daß bei mir dieses Update 5665 oder wie´s gleich noch mal hieß noch nicht gemacht ist.Aber jetzt muß ich wohl

bei mir wurde die Aktion gemacht und mein Auto kann auch 2 Wochen stehen.... springt einwandfrei an.

Bei Diesel kann jetzt natürlich auch die Standheizung das Problem gewesen sein....

Zitat von »Monty Python«

bei mir wurde die Aktion gemacht und mein Auto kann auch 2 Wochen stehen.... springt einwandfrei an.

Bei mir auch kein Problem den Wagen nach 2 Wochen Standzeit zu starten.

@ Diesel
Du hast dich doch heute noch über die Batterie lustig gemacht, nun hat sie zurückgeschlagen.
Warum wurde bei dir die Aktion noch nicht gemacht? Das sollte doch mittlerweile jede Dorf-Werke wissen, dass das Update unbedingt nötig ist.

Zitat von »Lana«

Es bleibt ein mulmiges Gefühl.....wer ist als nächster dran?

Ganz einfach: Derjenige, der die Aktion 5665 noch nicht bekommen hat.

Ist die Aktion 5665 nur das Batterie entleeren?


Ich wollte heute starten - Starter dreht - springt aber nicht an. Natürlich öfters vorgeglüht.
Temperatur war -15 Grad.
Das Abschleppunternehmen meint das der Diesel ausgeflockt ist. Aber bei nur -15 Grad?

In die Werkstatt kommt er erst am Montag.
Aktion 5665 ist noch nicht gemacht.

Grüße
Steve

Wenn der Starter dreht (machte er bei mir nicht mehr...nur noch "dingdingdingding...") dann kanns die Batterie nicht sein.Daß bei -15° der Diesel schon ausflockt .Wäre möglich, aber ungewöhnlich.
Monty hat wahrscheinlich recht mit seiner Vermutung von wegen Standheizung.Da waren wohl in letzter Zeit ein paar Fahrten nach Gebrauch dieser zu kurz.
Naja, vor zwei Stunden meinen "Jumpstarter" hingehängt, 2 Minuten gewartet *schnarch* und dann problemlos gestartet.Hat a bisserl gespuckt am Anfang aber fing sich gleich wieder Anzeigenwerte von englisch auf metrisch wieder umgestellt, Equalizer auf persöhnliche Einstellungen zurückgesetzt und gut wars.
Morgen vormittag jedenfalls gleich zum freundlichen!

Hoffentlich geht es morgen auf Garantie

Diesel versulzt bei -15 Grad sollte in der Tat nicht passieren. Da solltest du vielleicht die Tankstelle wechseln. Wer weiß, was für eine Plürre im Tank ist.

oder kann es sein, dass Du im Sommer das letzte mal getankt hast ?

Hallo und Guten Abend,

Ich hatte eben einen komischen Vorfall konnte im Forum nichts dergleichen finden..


Also mein Frauchen war mit dem Auto unterwegs ca 30 Km , bisschen kurvig bergige Landstraße Außentemp. + 4 Grad , hält hier vorm Haus an und ich denke mir so was macht der denn fürn Lärm erst dachte ich. Standgas zu hoch..Fuß auf`m Gas, bin dann rausgegangen. Es stellte sich dann aber raus das der Lüfter volle Pulle lief habe direkt alle Anzeigen kontrolliert. Alles i.O. nix auffällig 53 grad Getriebe und 89 Kühlflüssigkeit. Wie ich so neben dem Auto stehe und Motorhaube entriegele zieht mir so ein komischer Geruch in die Nase ....tja wie soll ich den beschreiben so plastikmäßig, nicht wie Kabelbrand, Bremse auch nicht. Alle Betriebsmittelstände waren i.O . den Geruch konnte vorne Links vor der Windschutzscheibe lokalisieren. Ich habe den Wagen ausgemacht und wieder gestartet da war dann auch das Rasen des Lüfters weg. Gut wir haben jetzt noch nicht die Mords-Km gefahren ( 2500 ) kann das sein das da hier und da noch ein Montagetröpfchen verdampft ?
Dann habe ich noch eine Frage zu den Updates : Ich habe das Auto ja im Dez bekommen wenn dan so ein Auto beim Händler aufschlägt..ich glaube das ich der erste war der dort einen Freemont gekauft hat. Wissen die dann welche updates aufgesplielt werden müssen bevor das Fahrzeug übergeben wird? Oder wie läuft das weil nicht jeder wird ja über so ein dolles Forum technisch auf dem laufenden gehalten .


Gruß aus der Provence
Dirk

Und wenn du einfach mal bei deinem Händler anrufst und fragst ob es Updates gibt? Wobei....mir hat mein freundlicher auch schon mal gesagt daß er erst seinen Computer anstöpseln müßte um nachzusehen ob Updates dafür erhältlich sind.

Wollt nur Bescheid geben mein Fenster geht wieder
Der mexicana hatte einfach vergessen den Stecker an zu stecken

Der Diesel war ca. 2 Wochen alt und muss in Österreich bis unter -20 Grad halten.
Komische Sache. Voriges Jahr hatte ich bei kälteren Temperaturen keine Probleme.