Fiat Freemont Forum

Habe heute beim Fz-Innenreinigen in der Ablage-Mulde hinter dem Beifahrersitz Wasser entdeckt. Jetzt muss ich mal beobachten woher es kommt:

1. Entweder von oben durch nasse Schuhe und Schneematsch

2. Spritzwasser von unten durch den Kunststoffzapfen in der Mulde

Gebe Feedback wenn ich näheres weiss.

Zitat von »jan130882«

- defekter Tempomat bei ca. 7.000 Kilometern / Verkabelung im Lenkrad gewechselt (nach 5 mal Werkstatt )

Meiner hat jetzt ca. 6.500 km runter. Das gleiche Problem! Der Tempomat läßt sich nicht anschalten. Ich dachte schon das liegt an den Minustemparaturen.

Ich war vorige Woche in der Werkstatt. Es wurde ein neues Update eingespielt. Danach ging der Tempomat 2 Tage!!! Jetzt ist das Problem wieder da.

Hat Deine Werkstatt sich geäußert, ob der Kabelbaum wirklich einen Defekt hatte?

Zitat von »jan130882«

Baujahr 2011 Monat hab ich nicht im Kopf!:

- diverse bekannte Software-Probleme von Anfang an / mehere Updates bekommen!
- flattern im Lenkrad bei ca. 3.000 Kilometern / mehrmals Reifen neu gewuchtet, Ergebnis eher unbefriedigent
- defekter Tempomat bei ca. 7.000 Kilometern / Verkabelung im Lenkrad gewechselt (nach 5 mal Werkstatt )
- Plattfuß / Opfer einer Vandalismusattacke mit anschließender Verfolgungsjagd
- komplette rechte Seite zerkratzt / Opfer Vandalismusattacke Nr. 2
- rumpeln im Türbereich beim Fahren von Kurven ca. 9.000 Kilometer / Schaniere gefettet, Geräusche weg!
- defekte Antriebswellen (haben zu viel Spiel - Rumpeln beim Lastwechsel ) bei ca. 15.000 Kilometern / werden Montag getauscht!
vor Ablauf der 20.000 Kilometer-Deadline versuche ich noch die Bremsen, Scheiben und Lager tauschen zu lassen!

na dann müssen wir eben den Chef um eine eigene "Spassfreie Ecke" bitten, also das Gegenteil von Klatsch und Tratsch.

Und wenn da einer neben dem Thema plaudert, erhält er gleich einmal ohne Vorwarnung die Gelbe.



zum Thema: Lounge (15.06.2012) 12.000 km, keine Probleme - abgesehen von
einem Blechschaden - da kann aber der Monti nix dafür. Hin und weider
gibt es kleine Aussetzer was mp3, und Navi betrifft - aber damit lebe
ich. Heute kann kein Hersteller mehr seine SW/HW zu 100% auf
Fehlerfreiheit testen - diese Zeiten sind vorbei.

Hallo,

erst mal vielen Dank für die rege Teilnahme. Ich werde in den nächsten Tagen mit dem Ordnen und in Liste überführen beginnen. Denkt doch bitte daran das Baujahr eures Free anzugeben, und das Alter oder die Kilometer wann das Problem auftauchte. Das hift mir mit der Zeitachse.

Danke, Tommy

Lounge 170 PS, Produktion 04/2012

Startschwierigkeiten bei ca. -15°C. Motor ist nur stotternd und nach ca. 5-6 Versuchen gestartet. Zuerst auf ca. nur 2 Zylinder gelaufen und dann mit langsamen Gasgeben auf allen 4 Zylinder gekommen.

So, hier eine erste Auflistung der geschilderten Problem mit Freemonts. Solltet Ihr Kommentare, Änderungswünsche, Anregung oder Ergänzungen haben, nur zu. Werde versuchen die Liste zu pflegen.


Nr. / Modell / Problem - Lösung

01 / Modell 2011 / Bremsen flattern, tritt nicht bei allen Fahrzeugen auf
- Austausch der Bremsen und Antriebswellen, wärend der Garantiezeit und bis 20 tkm

02 // Tasten funktionieren nach einiger Zeit nicht mehr, eher selten

03 // Radio hängt sich auf
- Updates der Software

04 // Sitze knacken/klappern
- Durch Werkstatt beseitigen lassen, schmieren, Plastiktiele überprüfen, ggf, Sitzgestell austauschen

05 // Probleme mit der Lederqualität, reißt (Armlehne), eher selten
- Austausch der Armlehne

06 // defektes Thermostat, eher selten
- Austausch

07 // nach 3 tkm: Lenkradflattern, eher selten
- Reifen auswuchen (ggf. Achse auf Unwucht überprüfen)

08 // nach 7 tkm: Tempomat defekt, eher selten
- Kabel im Lenkrad gewechselt, neues Update

09 // nach 9 tkm: Rumpeln der Tür
- Scharniere gefettet

10 // Probleme mit Gasannahme, häufiger
- siehe Modell 2012

11 // Meldelampen ESP und ARS leuchten (kurz) auf, häufiger
ungelöster Effekt

12 / 2011-2012 / Batterie entläd sich (häufiger)
- Software Update (Campange 5665), dieses Update ist bei späteren Modellen der Saison 2012 bereits eingespielt

13 // Fahrzeug zieht nach einer Seite
- Spur einstellen, in einem Fall wurde das Fahrzeug gewandelt, da nicht korrigierbar ?

14 // Leistungseinschränkung des Motors, Startschwierigkeiten
- ein geheimes, aber anscheinend bei Fiat bekanntes Problem, wird anscheinend durch ein Softwareupdate (seit Dez. '12 ?) behoben.

15 // Wasser in den Scheinwerfern
- bei geringen Mengen verdunstet das Wasser wieder (Gehäuse sind belüftet), bei großen Mengel Austausch des kompletten Scheinwerfers

16 // Probleme mit dem Navy
- es gibt diverse Problem mit dem Garmin-Navy, meist Fehlbedienung

17 // Probleme mit Uconnect
- es gibt diverse Probleme mit der Verwendung verschiedener Handies und externer Musikquellen. Softwareupdates und suchen im Forum.

Danke Tommy!

Selten:
Dachfenster undicht, Wasserablauf nicht angeschlossen. Wenn Wasserflecken deshalb im Dachhimmel auftreten, wird er auf Garantie getauscht.

Unklar:
Zentralverriegelung scheint Auto zu entriegeln, wenn viel Wasser am Auto, und der Schlüssel in Reichweite sind, verriegelt sich nach 60sec wieder.

Lederqualität?
Mir ist aufgefallen, dass das Leder am Beifahrersitz auf einer Seite und am Fahrersitz bei einer leichten Berührung (mit dem Finger etwas drücken) sehr viele kleine Fältchen wirft. An anderen Stellen bleibt es beim gleichen Experiment schön glatt. Hatte noch nie Leder im Auto. Ist das normal?

Rince, du weißt ja aber auch daß explizit nur die "Sitzmittelbahn" Leder ist.Alles andere ist "Kunstleder"

Wie gesagt, ich versteh davon nix. Wenn auf dem nächsten Treffen mal wer nen Blick drauf werfen würde, würde mich das sehr freuen.

Kunstleder und echtes Leder könnten durchaus verschiedene Materialeigenschaften haben.Wenn´s brennt und es tropft isses Kunstleder

Die Mischung von Leder und Kunstleder hat nichts mit der Faltenbildung ursächlich zu tun. Beim Echtleder gibt es genauso unterschiedlichste Qualitäten. Habe beim Lancia ein ähnliches Problem mit dem Fahrersitzbezug gehabt, obwohl offiziell Leder von "Poltrona Frau". ( In unserer Branche einer der hochwertigsten Sattler). Nach lange Diskussion mit Lancia ÖSterreich wurde der Bezug getauscht, und ab da war es gut. Generell ist eine Faltenbildung bei Leder normal. Scheuerbildung darf nicht auftreten!

Kackdorf ??? das muss wohl hier gewesen sein.....

http://www.youtube.com/watch?v=7mJxHS0l5Do

wie wahr