Wenn ich den Free damit nicht überladen würde, würde er definitiv in die nähere Auswahl treten.....
Nebelscheinwerfer
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Mir persönlich wäre ein Xenon Conversion kit am liebsten, werden in der US Bucht angeboten......
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Naja, aber ich denke du kennst den Stand der Dinge: Passen...ja.Erlaubt sein....nein.
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Naja, das gilt ja ebenso für LED-Lösungen.
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Tja leider..... die staatliche Kontrolle........ In anderen Länder gilt: If it fits and works, its ok, nevermind..........
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Naja, wenn Dir so ein Depp mit selbst eingebauten Xenon Flugabwehrscheinwerfern entgegenkommt und Du nicht einmal einen vor Dir fahrenden Panzer erkennen könntest, bist Du nicht mehr "never mind".
Aber ich bin mal gespannt wie sich die Laser-Dinger in der Realität so machen.
Das Dumme bei den leistungsstarken Lichtern sind halt die Landstraßen mit ihren Wellen. Da Tanzen die Lichtkegel schon durch die Luft und über die Windschutzscheibe (bzw. in die dahinter befindlichen Augen). -
Laser-Dinger
wer fährt denn mit Laser?
Wenn du einen Laserpunkt auf deiner Scheibe erblickst, geh besser in Deckung!
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Audi hatte in le mans laser fernlicht.
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Jetzt komm' ich mir wirklich alt vor mit meinem Edison-Licht vorn im Freemont.
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Bin ich mal nicht am laufenden gewesen.
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@Lana, der neue i8 hat auch Laserlicht.
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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Soweit ich weiss ist es rein faktisch gesehen kein Laserlicht sondern ein Plasma das von nem Laser gezündet wird;-)
.....wenns nicht rockt isses fürn Arsch.....
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Zitat
Soweit ich weiss ist es rein faktisch gesehen kein Laserlicht sondern ein Plasma das von nem Laser gezündet wird;-)
.....wenns nicht rockt isses fürn Arsch.....
Beim i8 sind es 4 LED's deren Licht durch ein Plasma geleitet wird. Dadurch entsteht der helle Lichtkegel welcher beim Fernlicht 600m reicht. Ich glaub so ungefähr habe ich es gelesen.Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
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Und was habe ich davon, wenn's kaputt geht?
Für die Kohle kann ich mir so viele von den Edison bulbs kaufen, so viele verbrauchen wir alle zusammen vermutlich in zwei Autofahrerleben nicht...
Irgendwo hörts dann auch mal auf. Wenn die werksseitig verbauten Kienspäne ihr Leben ausgehaucht haben, kommen die von Philips oder Osram rein und gut is'. -
die werksseitig verbauten Kienspäne
endlich die richtige Bezeichnung für das Freemont-Licht
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Laufen die Nebelscheinwerfer über Canbus, oder wird nur gecheckt funktioniert, oder funktioniert nicht
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mein Bus reagiert auf Unterschied. Habe aber trotzdem die gleiche Wattleistung in LED verbaut, weil damals noch Garantie war und mir der Mechaniker erzählt hat, was da alles kaputtgehen kann. Und anfangs war das ja wirklich ein Problem, mit der Software beim Free. Mittlerweile weiß ich, dass das völlig übertrieben war. Wenn du statt 22W nur 5W verwendest, kann es aber schon sein, dass du Meldungen bekommst.
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