Ich habe auch desöfteren Probleme mit dem Stellmotor, Ich sprühe immer Kontaktspray auf die Klemme und Motor !
Schon funktioniert er wieder für 6Monate. Aber irgendwann muss er sicherlich auch getauscht werden.
Viele Grüße
Ich habe auch desöfteren Probleme mit dem Stellmotor, Ich sprühe immer Kontaktspray auf die Klemme und Motor !
Schon funktioniert er wieder für 6Monate. Aber irgendwann muss er sicherlich auch getauscht werden.
Viele Grüße
Habe meine Frau vor ein paar Tagen dabei gehabt. Sie wies mich darauf hin das aus der Lüftung nur heiße Luft kommt (Beifahrerseite)
Habe das Problem schon einmal bei einem Kia Sorento gehabt und den Stellmotor getauscht. Bin froh das es beim Monti auch so "leicht" geht.
Ohne Foren wie dieses wäre ich mit meinen Autos in der Vergangenheit schon ganz schön gekniffen gewesen
Bi Ba
Bei mir macht der Stellmotor jedes Jahr ca. Im Juni Probleme und bleibt hängen. Hab ihn nun zum vierten mal ausgebaut. Nur heisse Luft beim Beifahrer. Dann baue ich ihn aus alles mit WD40 oä einschmieren. Wieder mega umständlich einbauen. Läuft! Bis zum nächsten Juni/Juli. Den ganzen Sommer und Winter lauft alles. Pünktlich zum Hochsommer bleibt er hängen. Wenn das mal nicht gewollt ist.
Ich hätte "richtiges" Fett genommen, also nicht aus der Dose.
Vielleicht hält es dann länger?
Da bei mir beim Einbau zwei Schrauben hinter/unter den Teppich gefallen sind, habe anstatt der Kreuzschlitzschrauben, Sechskantschrauben genommen, da kommt man auch besser ran. Die hintere habe ich weggelassen, das Ding hält auch so mit zwei Schrauben.
Bei mir macht der Stellmotor jedes Jahr ca. Im Juni Probleme und bleibt hängen. Hab ihn nun zum vierten mal ausgebaut. Nur heisse Luft beim Beifahrer. Dann baue ich ihn aus alles mit WD40 oä einschmieren. Wieder mega umständlich einbauen. Läuft! Bis zum nächsten Juni/Juli. Den ganzen Sommer und Winter lauft alles. Pünktlich zum Hochsommer bleibt er hängen. Wenn das mal nicht gewollt ist.
Den Stellmotor kann man, wenn er ausgebaut ist, sehr leicht öffnen. Dort einfach Fett auf Silikonbasis rein (nicht zu viel) und wieder einbauen. Danach solltest Du Ruhe haben.
Bin ich froh, dass ich mit dieser Umluftklappe in 10 Jahren so gut wie keine Probleme gehabt habe!
Woran liegt es? Bleibt das Teil irgendwo hängen, ist es schlecht eingepasst?
Das Ding hat nur in einer Richtung eine Endposition. In die andere leider nicht, auf Grund der Einbauposition. Das sorgt dafür, dass der dann meistens unten überfährt und dort dann auch hängen bleibt.
ich hatte vor 2 jahren ne zeit lang ... grade im winter das phänomen das beifahrer seite nur kalte luft kam ... frau war nie begeistert mit zu fahren XD ... für mich ärgerlich das er etwas länger brauchte um die scheibe frei zu bekommen da dort auch nur rechts kalt ... nach diversen fahrten hatte es mir gelangt und ich wollte mal bei gehen und der neue kost ja um die 35er tacken ... hatte dem auto es gesagt und schwups am nächsten tag ging wieder alles normal ... und seit dem auch wieder jahrelang ruhe damit
Hi Ihr Lieben,
habe leider heute bemerkt, dass meine Lüftung/ Heizung spinnt. Gut, dass ich diesen Thread gefunden habe.. aber ich check es noch nicht.
Erzähle Euch mal, was ich für Symptome bemerkt habe:
1. Scheiben beschlagen
2. Warme Luft auf der Beifahrerseite
3. Umschaltung Gebläse von Fußraum/Mitte/ Windschutzscheibe funktioniert nicht mehr zuverlässig... manchmal ja.. manchmal nicht.
So wie ich jetzt hier gelesen habe, scheint die Umluftlappe zu hängen... macht dieser Fehler die oben von mir beschriebenen Symptome. Oder ist noch ein weiterer Fehler für die Umschaltung des Gebläses zu vermuten?
Hoffe, Ihr steht mir mit Euren Tips zur Seite..
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Habe meine Frau vor ein paar Tagen dabei gehabt. Sie wies mich darauf hin das aus der Lüftung nur heiße Luft kommt (Beifahrerseite)
Habe das Problem schon einmal bei einem Kia Sorento gehabt und den Stellmotor getauscht. Bin froh das es beim Monti auch so "leicht" geht.
Ohne Foren wie dieses wäre ich mit meinen Autos in der Vergangenheit schon ganz schön gekniffen gewesen
Bi Ba
Habe
Nein das ist höchstwahrscheinlich genau dieser Fehler. Hast du es übers Wochenende mal gecheckt?
Nein das ist höchstwahrscheinlich genau dieser Fehler. Hast du es übers Wochenende mal gecheckt
Batterie abklemmen brachte keinen Erfolg.
Habe dann das Handschuhfach runtergeklappt und links zwei Motoren gefunden. Der obere ist für die Verstellung der Lüftung, der untere ist für die Temperatur. Der untere war tatsächlich in Endstellung (verklemmt) und hat sich nicht mehr bewegt. Ich habe ihn etwas in die andere Richtung gedrückt und dann ging es wieder.
Was mich noch technisch interessiert. Die Fenster haben sich ja beschlagen. Aber wie hängt das mit der festsitzenden Temperaturklappe zusammen. Da müsste ja eigentlich zusätzlich die Umluftklappe geschlossen sein.. das erschließt sich mir nicht. Und vielleicht kann jemand noch genau beschreiben, wo diese Umluftklappe sitzt.. die habe ich nicht gefunden.
Auf jeden Fall.. es funktioniert wieder alles.. kleine Ursache mit großer Wirkung.. gut, dass es so schnell zu lösen war...
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