Was nützt mir eine "Skandinavien-Schaltung" wenn dadurch der Fehlerspeicher des Boardcomputers "überläuft". Das kann doch nicht sein dass es dafür keine bessere Lösung gibt.
Es ist nicht so, dass der Bordcomputer mit Fehlermeldungen "ueberlaueft"
Es liegt halt nur dauerhaft eine Meldung drin, dass das Licht an ist, obwohl es eigentlich gar nicht an sein darf..
Es wirft natuerlich kein gutes Licht (Achtung: Wortwitz! ) auf Fiat, ein solches Auto auf einem Markt zu werfen, wo seit JAHRZEHNTEN dauerhaftes Abblendlicht (gut: mittlerweile reicht durch die EU auch bei uns TFL - leider mit denen von Lana erwaehnten Konsequenzen )
vorgeschrieben ist....)
Es ist ja heutzutage nun wirklich kein Problem, dauerhaftes Abblendlicht bei Motorstart in die Elektronik zu legen - stattdessen kommt FIAT einfach nur mit diesem "Hardwarehack im Sicherungskasten" als Loesung...