Klimaanlage Kompressor

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  • Hallo zusammen, ich fahre seit Mai dieses Jahres ein freemont und bin immer noch sehr zufrieden alles läuft rund nun bin ich auf ein sehr lautes Geräusch gestoßen die von der Kompressor der Klimaanlage kommt ich weiß nicht ob bei jeden freemont so laut ist bei mir ist deutlich zu hören wenn der Kompressor arbeitet, ist das bei euch auch so?Wenn nicht würde ich das gerne wissen.Danke im voraus für eure Infos.

    Mein Freemont: [font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=18]Lounge-Allrad-170 PS-Automatik-DVD-Leder[/size][/font]
  • Als bei meinem 170PS Diesel Monti ist der Kompressor deutlich zu hören, allen voran wenn er eingekuppelt und wieder ausgekuppelt wird. Das tut er im Stand im 5-10sek Takt. Bald schon ein Dampfross :thumbsup:


    Gruß,
    Ede

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Meint ihr das gelegentliche Klacken im Motorraum oder das Zischen des Kühlmittels in den Leitungen? Letzteres ist bei meinem auch deutlich zu hören.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Also ich höre weder ein Klackern noch ein Zischen. Nicht das der Kompressor der Klima defekt ist? Hatte das Problem beim Vorgänger einem Opel. Und das war dann nicht gerade billig.

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben. 2,0 Multijet 170 PS Black Code in Metallicrot mit abgedunkelten Heckscheiben,19 Zoll Alu,7-Sitzer
  • Das Kühlmittelgeräusch ist mir erst seit dem Klimaservice im Sommer aufgefallen. Die Klimaanlage funktioniert aber einwandfrei. Was ich anderswo lese, scheint das aber ok zu sein (einspritzendes Kältemittel in den Verdampfer).

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich spüre im Stand ein Ruckeln wenn der Kompressor einkuppelt und das nur bei hohen Temperaturen...sonst keine Auffälligkeiten.



    cheers Micha

    Cheers
    Micha

    Mein Freemont: Ausstattung Lounge im Serienzustand
  • Zitat

    Als bei meinem 170PS Diesel Monti ist der Kompressor deutlich zu hören, allen voran wenn er eingekuppelt und wieder ausgekuppelt wird. Das tut er im Stand im 5-10sek Takt. Bald schon ein Dampfross :thumbsup:


    Gruß,
    Ede


    Genau das meine ich,meinst du das so ein lautes Geräusch normal ist???


    Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

    Mein Freemont: [font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=18]Lounge-Allrad-170 PS-Automatik-DVD-Leder[/size][/font]
  • Würde schon meinen, das es normal ist. Je nach Auto, sind die Dinger mehr oder weniger zu hören. Bei meinen Skoda Octavia oder Dacia Lodgy hat man kaum was wahrnehmen können. Höchstens wenn mal der Lüfter mit anlief. An meinen Ford Mustang 2008 war es zum Beispiel ähnlich laut, wie jetzt bei unserem Monti. Ist halt nicht immer die feinste Ingenieurs-Kunst die da läuft. Aber so lange es läuft....darf es auch mal dampfen und fauchen :D


    Ich musste sogar lernen, das man bei meinem Monti das Überdruckventil des Turboladers hören kann, beim schalten. Kein typisches Turbopfeifen oder zwitschern, sondern eher dumpfes leichtes sehr kurzes Rattern. Werkstatt sagte: NORMAL :rolleyes: Wir werden sehen...


    Gruß,
    Ede

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  • Zitat

    Würde schon meinen, das es normal ist. Je nach Auto, sind die Dinger mehr oder weniger zu hören. Bei meinen Skoda Octavia oder Dacia Lodgy hat man kaum was wahrnehmen können. Höchstens wenn mal der Lüfter mit anlief. An meinen Ford Mustang 2008 war es zum Beispiel ähnlich laut, wie jetzt bei unserem Monti. Ist halt nicht immer die feinste Ingenieurs-Kunst die da läuft. Aber so lange es läuft....darf es auch mal dampfen und fauchen :D


    Ich musste sogar lernen, das man bei meinem Monti das Überdruckventil des Turboladers hören kann, beim schalten. Kein typisches Turbopfeifen oder zwitschern, sondern eher dumpfes leichtes sehr kurzes Rattern. Werkstatt sagte: NORMAL :rolleyes: Wir werden sehen...


    Gruß,
    Ede


    Solange nichts kaputt geht ist mir egal ob laut oder leise ;)immerhin drinnen höre ich überhaupt nichts


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