Ja, ja, ich wollte nur mal gerade auf den allerersten Beitrag antworten. Ich bin jetzt auch etwas überrascht, dass es das Hill-Holder-System nicht gibt, obwohl es zugestandermaßen tatsächlich bei der Automatik eigentlich nur wenig Sinn macht: Bei meinem damaligen DSG-Getriebe musste ich tatsächlich bei echten Berganfahrten teilw. vorab die Handbremse ziehen, wenn da jemand eng hinter mir geparkt hatte, da das Auto sonst wirklich zuerst so 20-30 cm nach hinten gerollt wäre und in dieser "Extremsituation" hätte ich mir dann schon die Berganfahrhilfe zusätzlich gewünscht.
Da es nun beim Automatik-Freemont offenbar kein Hill-Holder gibt, stehen wir wieder auf 0, was die Erklärung dieses sonderbaren Phänomens angeht.