Hatte Probleme mit dem Rückwärtsgang, ging schwer rein. Händler hat es neu eingestellt danach ging die Zweite schwer rein, jetzt passt es aber nach dem nächsten Besuch
Also sowas ist mir bei den Probefahrten nicht aufgefallen. Die Gänge gingen alle geschmeidig rein. 
Das mit dem Rückwärtsgang habe ich auch. Das muss ich demnächst mal reklamieren. Alle anderen Gänge gehen fluffig rein.
Gruß, Robert
@Toy4ever..."fluffig".....LOL!!!!! 
Generell hat mir die Schaltung am Vorführer nicht gefallen!
Bei meinem war und ist die Schaltung ziemlich hakelig!
Hab gehört das ein Wechsel auf vollsynthetisches Getriebeöl helfen soll (sofern es nicht werkseitig befüllt ist).
Kann dazu jemand etwas sagen?
Ich kann mich nicht über eine hakelige Schaltung beschweren. Bei mir "fluffts" auch 
Finde sie auch etwas hakelig vor allem als es um die -20 Grad waren jetzt geht es so
Naja bei -20 hat mein Tucson auch gehakelt, sogar die Hupe war eingefroren.
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Meine Gänge flutschen wunderbar rein. Auch dieses Knacken beim Bremsen hat sich bereits gelegt. Ist halt alles ein bisschen neu. Keine Probleme mit den Wischern dem Wischverhalten oder des Spritzwinkels der Düsen. Ich bin zufrieden mit meinem Freemont. 
Leider hab ich gestern Nacht den Ersten Steinschlag abgekriegt. Nur dass Kennzeichen aber naja. 
Als es vor einiger Zeit sehr kalt war, hatte ich Probleme die unteren Gänge, sowie den Retourgang einzulegen. Hat sich aber nach Erreichen der Betriebstemperatur erledigt. Das Knarren der Bremsen ist wetterabhängig und auffallend stark beim vielen Stadtfahren. Die Wischer sind allerdings wirklich ein Graus. Mein "Anpressdruckerhöhclips" ist leider davon geflogen. Mit dem war es etwas besser. Besser sollen auch die Wischer vom Dodge Journey sein.
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