Ich habe sie gefunden. Die Xenon-Scheinwerfer für unsere Freemonts. Ganz legal, einfach zu montieren, tolles Licht.
http://www.terranger.de/Xenon-Zusatzscheinwerfer
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Genau! Als Suchschweinwerfer!
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hat der die Zulassung für die normalen Freemonts, oder nur für die, die 2.417 kg ziehen dürfen?
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Aufgrund der Größe würde ich mal meinen: Nur für die mit mindestens 2 to Anhängelast :D...Weil....Es muß ja ein fetter Generator für das Xenon-Licht mitgeschleppt werden.....Hmmm, oder doch gleich das?:
Nicht kleckern, sondern klotzen!
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Aufgrund der Größe würde ich mal meinen: Nur für die mit mindestens 2 to Anhängelast :D...Weil....Es muß ja ein fetter Generator für das Xenon-Licht mitgeschleppt werden.....Hmmm, oder doch gleich das?:
Nicht kleckern, sondern klotzen!
Das hat natürlich schwer Gesicht, aber... Du nimmst es entweder als Rückfahrscheinwerfer , oder Du musst, mit Hänger nachts immer rückwärts fahren, auch nicht 100%optimal, meine ich...
Alternative, Du kannst den Scheinweqrfer von hinten durch die elektrisch geöffnete Heckklappe nach vorne durch strahlen lassen ( zum eigenen Schutz bitte den innenspiegel rausbrechen und Sonnenbrille nachts tragen!)
Ich habe sie gefunden. Die Xenon-Scheinwerfer für unsere Freemonts. Ganz legal, einfach zu montieren, tolles Licht.
http://www.terranger.de/Xenon-ZusatzscheinwerferPS: Danke Lana, für die Wiederbelebung des Forums an einem Tag, an dem fast alle in Leichenstarre verfallen zu sein scheinen!!! Und das Du dazu auch noch so ein hochsensibles, wichtiges Thema gefunden hast: Top!!!
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Ich habe sie gefunden. Die Xenon-Scheinwerfer für unsere Freemonts. Ganz legal, einfach zu montieren, tolles Licht.
http://www.terranger.de/Xenon-ZusatzscheinwerferHMM, 4 davon auf nen Querträger auf der Dachreeling hätte durchaus was, damit die Österreicher wissen, dass wir in der Nähe sind.
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Chris mit deinen 4 kannst ganz Salzburg ausleuchten, dann spart Lana den Strom und kann uns beim nächsten Burghausentreffen die Cola Light (die es nicht vorrätig gibt)vom gesparten Stromgeld ausgeben.
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smart, das siehst du ja sowas von falsch...dafür das sie keine light mehr haben, haben sie umsomehr spezi im vorrat. sogar ohne zu bestellen
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Na dann muß eine dunkle Radlermaß her, wenns zu viel Spezi umsonst gibt , die Getränkefarbe sieht jedenfalls gleich aus . Außerdem muß Lana doch was ausgeben, wenn er soviel Stromgeld spart
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Diesel hast du diese Lampe schon in deine Sammlung aufgenommen ?
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Pffffff....peanuts! Sowas ist bei mir das "Reserverad" in meiner Sammlung
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Ich habe in meine Autos bisher noch kein Xenon gebraucht
Grüße aus Oberdorst
Andreas -
Hatte im Ulysse welches drinn...
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Hier ein schweizer Vergleich, für die, die immer noch sagen: "ich brauche das nicht", denn Xenon- oder Ledlicht ist auch ein Sicherheitsaspekt.
http://www.youtube.com/watch?v=utfW04kT5Ug -
So groß, dass man ohne Xenon heutzutage nicht mehr fahren kann, ist der Unterschied bei weitem nicht. Den vermutlich wahren Grund, warum man das unbedingt haben will, hier zu schreiben, verkneif ich mir lieber. Sonst bin ich wieder der Buhmann. In USA z. B. kräht kein Hahn nach Xenon.
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Gegen LED sieht alles schlecht aus. Ist momentan das Beste auf dem Markt, aber leider bis jetzt nur den Premiummarken vorbehalten. Der nächste Astra, der auf dem Markt kommt, wird auch intelligentes LED Licht bekommen. Da wird es kein Fernlicht mehr geben, da es immer an ist. Bei Ortschaften und Gegenverkehr werden LED's abgeschaltet um es dunkler zu machen. Das Licht passt sich jeder Verkehrssituation an, also auch bei Kurven.
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Ich fands klasse.Wollte es schon im Stilo damals haben (stand als Option im Prospekt!), aber beim Stilo hat Fiat damals einiges verbockt!(Keyless-Go...Radar gestützer Tempomat...Xenon).
Die ersten Nachtfahrten damals beim Ulysse mit Xenon wollte ich immer von Fernlicht auf Abblendlicht schalten als ich diese großen gelben Verkehrsschilder beim Fahren angeleuchtet hatte.Dabei war überhaupt nicht auf Fernlicht geschalten.Das hat nur so geblendet als wie... -
So groß, dass man ohne Xenon heutzutage nicht mehr fahren kann, ist der Unterschied bei weitem nicht.
Nimm doch nur die Autobahn bei Nacht und stell dir vor, du fährst 140 mit Abblendlicht, was ja jeder macht, aber saugefährlich ist. Ein Anhalten innerhalb der Sichtweite ist nicht mehr möglich, auch nicht mit Xenon.
Aber: Xenon leuchtet weiter und breiter, somit ist die Chance, ein Hindernis zu erkennen, besser. Im Stadtverkehr und auf der Bundesstraße mit den ewigen 80iger Beschränkungen braucht niemand ein Xenon.
Und die USA: neusten Modelle von BMW, Mercedes, Audi und einigier US-Hersteller fahren auch mit Xenon -
Natürlich werden in USA auch Autos (in erster Linie Europäer) mit Xenon angeboten. Gibt es aber kein Xenon, wie beim Journey, ist das so aufregend wie der Sack Reise aus China.
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