Einbau Westfalia AHK (abnehmbar)

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Feiertag?
  • ... sie hat wahrscheinlich gerad an PHALLUS gedacht ... uiiii nix wie weg hier

    bestellt: 10.2.12 ---> gebaut: 18.4.12 ---> Übernahme (Dauergrinsen seit): 29.6.12

    Mein Freemont: 140 PS Urban in schwarz mit Sitzheizung, Navi/Alpine-Soundpaket und Notrad, EZ 06/12
  • Kein wunder, wenn hier manche keine Nachtruhe haben und somit alle 7 Sitze brauchen.... :rotfl:

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • Is ja nicht so schlimm, wir benötigen doch nur die Abfrage mit"bin schon 18" dann ein Hakerl ins Kästchen und gut ist es für die nicht kinderfreien Anhängerhaken......

    Mein Freemont: Der erste Freemont war Urban, Sitzheitzung, Notrad, Diesel 140 PS, Anhängerkupplung, Der neue ist der AWD Diesel mit L. Vollausstattung, Anhängerkupplung 1600kg Anhängelast und einigen Extras!
  • Meine wurde eingebaut, bei der Gebrauchsanweisung befand sich auch die Einbauanleitung. Etwas verschmutzt, aber lesbar. Wenn die Vorrichtung für den Free ist, sind nur einige Schrauben zu lösen und mit den mitgelieferten, etwas längeren, wird die Vorrichtung wieder angeschraubt. Der Wagen muss angehoben werden und man benötigt einen Helfer. Kein Bohren und kein Schweißen. ca. 1 Stunde Arbeit zu zweit.
    Das Problem ist dann die elektrische Versorgung. Ist es ein original Kabelsatz für die 7 polige, geht es ja noch, Fachkenntnisse sind aber bei der 13 poligen auf alle Fälle Voraussetzung. Für die Verlegung muss die Innenverkleidung herunter und das Kabel wird bis zum Motorraum verlegt.
    Ich habe Fachkenntnisse, speziell was die Elektrik anbelangt, diese Arbeit wollte ich mir aber nicht antun, zumal bei einem falschen Anschluss schon mal ein Steuergerät seinen Geist aufgeben kann. Da greift die Garantie dann nicht mehr.

  • Das anbauen traue ich mit auch zu. Elektronik habe ich einen kfzler an der Hand.Welche ahk ist die beste? Hätte gern eine zum abnehmen.

    Mein Freemont: Fiat freemont Lounge, Progressive Grey 170ps,Black Code umbau
  • Die beste? Ich hatte bis auf eine, nur die von Westfalia. Und bei der einen mussten wir nachbohren, weil die Löcher nicht 100%ig passten. Ich will keine NoName Ware, wenn ich einen 1500kg Hänger hinten herziehe. Für gelegentliche Fahrten zum Abfallhof tut es eine billige aber auch.

  • Mein Freundlicher hat die Kabel die an die Batterie gehen unten dem Wagen hergelegt, da muss keine Verkleidung abgenommen werden und es gehen bereits einige Leistungen dort unten von vorn nach hinten.
    Bei der AHK von Westfalia gibt es die zum Stecken für Reserverad !hier muss ein Ausschnitt vorgenommen werden! und die zum Stecken ohne Reserverad, diese geht ohne Ausschnitt.

    Fiat Freemont Lounge, Automatik, AWD, Modell 2014, Schwarz (Tenore), helles Leder, Glasdach, Deluxe Alarm, DVD Video Paket

    Mein Freemont: das Leasingende hat uns getrennt - warte jetzt auf den Skoda Kodiaq
  • Ja lana,die beste klingt blöd. Habe vor meinen punto mit Anhänger zu ziehen. Dazu kommt das ich Haus und Hof habe,also sollte auch mal Müll,Schutt oder sonst was gezogen werden.Da ich bisher null Ahnung von ahk habe,ist das eine wichtige Frage.

    Mein Freemont: Fiat freemont Lounge, Progressive Grey 170ps,Black Code umbau
  • Mein Freundlicher hat die Kabel die an die Batterie gehen unten dem Wagen hergelegt, da muss keine Verkleidung abgenommen werden und es gehen bereits einige Leistungen dort unten von vorn nach hinten.

    Wird eine Alternative sein. Im Motorraum wird ein Steuergerät für die AHK verbaut. (Blinkerkontrolle, Nebellampe am Zugfahrzeug deaktivieren und was sein soll, aber nicht ist: die Rückfahrsenoren sollten sich abschalten)


    Du hast Recht, es ist wichtig zwischen mit und ohne Reserverad zu unterscheiden.

  • Zwischen der 7-poligen und der 13-poligen Dose ist erst mal überhaupt kein Unterschied bei der Schwierigkeit , weil da genau die gleichen Kabel aufgelegt werden, wie bei der 7-poligen. Es kommt nur 1 Draht dazu für das Rückfahrt-Licht. Bei der 13-poligen kann man zusätzlich , muß aber nicht, den Anhänger mit Dauerstrom versorgen. Wer das möchte, muss noch diesen Kabelstrang dazu kaufen. Der ist nicht Standard dabei. Die restlichen Klemmen sind nicht benutzt.


    Wer eine 7-polige Dose anschließen kann, schafft auch eine 13er.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Auch wenn ich dir noch nie widersprochen habe, jetzt tue ich es.
    Es wohl ein Unterschied. Auch in der Arbeit. Das 13 polige Set kostet auch wesentlich mehr.

  • Irgendwie leuchtet mein Rückfahrlicht nicht...Ich haue den rückwärtshabf rein aber da kommt nix... Die Nebelschlussleuchte brennt auch dauerhaft

    Normalerweise schaltet sich das am Zugfahrzeug aus und am Hänger ein. Wenn es aber nicht oder falsch verkabelt ist, dann eben nicht.

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