Ja, die neueren Autos fahren in Norwegen mit Tagfahrlicht. Ist anscheinend erlaubt. Aber das hat der Monti ja auch nicht.
Dauerfahrlicht
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Ist bei meinem Motorrad Baujahr 2007 genau so...Motor läuft, Licht geht mit an.Motor aus...Licht aus.Gibt nur noch den Schalter für Fern/Abblendlicht, aber keinen extra Schalter zum Einschalten.
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Zitat
Ja, die neueren Autos fahren in Norwegen mit Tagfahrlicht. Ist anscheinend erlaubt. Aber das hat der Monti ja auch nicht.
Außer man hat's nachgerüstet. -
Außer man hat's nachgerüstet.Es gibt in diesem Sinne keine "Skandinavienversion" vom Monti und auch keine Vorgaben an eine automatische Schaltung...
Vorgeschrieben ist nurTaglicht: Also komplettes Abblendlicht, nur Abblendlicht vorne als Alternative oder halt das bekannte Tagfahrlicht.Laut meinem Haendler gibt es jetzt aber bestellbar bei Fiat ein Nachruestkit, so dass die Abblendscheinwerfer dauerhaft an sind
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Bei dem Tagfahrlicht leuchten doch die Rückleuchten nicht und in Skandinavien müssen die doch auch brennen............soviel ich weiß
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Bei dem Tagfahrlicht leuchten doch die Rückleuchten nicht und in Skandinavien müssen die doch auch brennen............soviel ich weiß
In Norwegen seit 2010 nicht mehr - da hat mal wieder die EWG zugeschlagen
Erlaubt sind bei uns seitdem Abblendlicht (gedimmt oder ungedimmt), Nebelscheinwerfer/Kurvenleuchten in Kombination mit Begrenzungsleuchten oder eben spezielles Tagfahrlicht.
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