Anti Schlupf Regelung Spinnt

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  • Ich glaube, dass bei den tiefen Temperaturen die Elektronik generell ein Problem hat. Meine Monti ist gestern fürh nicht angesprungen, obwohl die Batterie nicht entladen war. Ein Freund von mir (gelernter Autoelektriker) meinte , dass einfach die tiefen Temperaturen Schaltkreise/Sensoren usw. beeinträchtigen könnten. Habe dann mit Starthilfe gestartet, ging problemlos und er springt seither auch wieder problemlos an, lediglich die ESP-Anzeige leuchtet hie und da für ein paar Kilometer.

    Wenn's mit Starthilfe geklappt hat, dann liegt es eher an einer schwächelnden Batterie und zu geringe Spannung für das Bordnetz (ich gehe mal davon aus, dass auch mit der Fremdbatterie immer noch die gleichen tiefen Temperaturen waren).

    Mein Freemont: Lounge 2.0 Diesel, 170 PS, Avantgarde silber
  • Halbleiterbauelemente wie z. B. Dioden oder Transistoren ändern ihren Innenwiderstand bei Temperaturänderung. Somit nimmt die Temperaturänderung Einfluss auf das Strom-Spannungsverhalten von Halbleitern.
    Aber ab wann sprechen wir von tiefen Temperaturen? Erst ab ca. -20°, dürfte sich das Verhalten merkbar ändern.

  • würde auch zuuuuuu gerne wissen, warum Du Starthilfe gebraucht hast, wenn die Batterie geladen war.... ???

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • immer wenn ich die überschrift lese.... lese ich Anti "Schlumpf" regelung :rotfl:

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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  • Halbleiterbauelemente wie z. B. Dioden oder Transistoren ändern ihren Innenwiderstand bei Temperaturänderung. Somit nimmt die Temperaturänderung Einfluss auf das Strom-Spannungsverhalten von Halbleitern.
    Aber ab wann sprechen wir von tiefen Temperaturen? Erst ab ca. -20°, dürfte sich das Verhalten merkbar ändern.


    Genau richtig, Halbleiter sind sogenannte Heißleiter, das heißt ihre Leitfähigkeit nimmt bei steigender Temperatur zu und bei fallenden Temperaturen ab (Im Gegensatz zu Supraleitern, die nahe dem absoluten Nullpunkt einen Widerstand von 0 aufweisen). Mit Legierungen lässt sich der Effekt beeinflussen, so dass es elektronische Bauelemente für verschiedene Temperaturbereiche gibt. Ich gehe einmal davon aus, dass der Einsatzbereich von Steuergeräten den Erfordernissen für den Außeneinsatz weitgehend entspricht, d.h. auch Temperaturen von -20°; die ja in unseren Breiten durchaus auch vorkommen.
    Ein herkömmlicher DVD Player für den Heimgebrauch wird da schon den Dienst verweigern.


    In diesem Fall dürfte es aber doch an der Betterie gelegen haben, sonst hätte ja eine externe Starthilfe nichts gebracht.

    .




    Freemont Prime

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  • Nachdem sich bei meinem Monti alles wieder beruhigt hat, weiß ich immer noch nicht, was da am Sonntag los war. Ich habe die Batteriespannung nachgemessen ( als langjähriger Wohnmobilfahrer habe ich die nötigen Utensilien), da war alles auf Grün. Ich habe nicht mal Gelegenheit gehabt mit der Batterie zu starten, da er trotz allen möglichen Versuchen, weder den Startknopf noch die Nothilfe mit dem Schlüsselkopf akzeptiert hat. Einfach alles tot. Mit den Starthilfekabeln hat es anfangs ebenfalls keine Reaktion gegeben, nach ca. 3-4 Minuten, ist er ganz normal angesprungen und läuft seither wie ein Glöckchen.


    Deshalb habe ich ja meinen Autoelektriker befragt und dieser hat gemeint, dass die Elektronik "gesponnen" hat. Dann war das mit dem Aufleuchten der ESP-Leuchte und seit gestern passt alles wieder. Die Werkstatt hat aber auch keinen Fehler ausgelesen (behauptet man zumindest). Was soll ich dort also lange herumlabern, wenn alles wieder funktioniert. Ich habe nur eben angekündigt, dass, sollte das Ganze nochmal passieren, sie sich was einfallen lassen müssen.


    Bin gespannt, wie´s weitergeht. Leider soll es wieder wärmer werden, dann dürfte das Problem voraussichtlich nicht mehr auftauchen.


    Man wird sehen :thumbup:

    :D Symphony-Blau, 170 PS, Lounge-Ausstattung, Schiebedach :D

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    Einmal editiert, zuletzt von Diesel-Fan ()

  • Aha, das klingt natürlich jetzt ein wenig anders, vermutlich wäre er auch ohne externe Batterie angesprungen, sobald er den Schlüssel erkannt hat.


    Das hatte mein Freund bei seinem 3er BMW erst vor kurzem: Am Sparparkplatz nach dem Einkauf, erkennt das Auto den Schlüssel nicht mehr und startet nicht - nicht einmal der ÖAMTC und dann die BMW Service Mannschaft konnte ihm helfen.
    Fazit mehr als 4 Stunden am Spar-Parkplatz, Auto abgeschleppt und 2 Tage in der Werkstatt, die Gefrierware musst dann zu Hause sofort verarbeitet werden, weils schon aufgetaut war...

    .




    Freemont Prime

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  • Ahhhhhhh
    Ich stelle mir grad meinen Tiefkühlfisch vor der im Kofferraum auftaut und langsam den Teppich aromatisch bereichert. :anhimmeln:

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  • Geh! Was willst´n mit deim Fiiiisch? Transportier mal im Hochsommer 2 Flaschen, je 1 x rot und 1 x weiß, Federweißer im Kofferraum und vergiß daß man die Flaschen nicht legen sondern nur stehend transportieren darf :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: Du glaubst nicht WIE GUT sich so eine Kofferraumverkleidung vollsaugen kann.
    Im Auto hat´s gemüffelt wie nach einer 3-tägigen Sauftour :whistling:

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • :S


    Noch ein Nachtrag zu den Temperaturen der Elektronik: die Anforderungen für den Fahrzeugbereich sind in der ISO 16750-4 geregelt.


    Für den Betrieb und die 24h Tests sind hier als Mindesterfordernis -20 bis +65°C (Code A) angegeben.
    Für die Lagerung -40 bis +85°C.



    .




    Freemont Prime

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  • :wacko:

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  • Wobei ich da doch etwas überrascht bin weil auf dem Board wo ich den herhab...da sieht man dank schwarzem Hintergrund die Fischgräte bei dem grünen "Leckerli" gar nicht :D:D:D

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  • Noch ein Nachtrag zu den Temperaturen der Elektronik: die Anforderungen für den Fahrzeugbereich sind in der ISO 16750-4 geregelt.


    Für den Betrieb und die 24h Tests sind hier als Mindesterfordernis -20 bis +65°C (Code A) angegeben.
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    Hallo Braady


    Hoffentlich kennt mein Monti diese ISO-Regelungen, sonst haben wir wirklich mal ein Fisch+Federweisser (Sturm)- Problem. :D

    :D Symphony-Blau, 170 PS, Lounge-Ausstattung, Schiebedach :D

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