Harry hast recht er spielt mit den 2.5 T aus eigener Erfahrung.
Ich habe für die Zweifler noch mal Kfz Schein plus Papiere in der Galerie.
Ob da Reisschüsseln aus AT. wohl mitkommen
Anhängelast liegt bei 1100kg - was darf er wirklich ziehen
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Du hast hier auch nur positive Erfahrungen, aber manche, oder viele wollen es lieber kompliziert, wo es doch einfach auch geht.
Aber jeder sollte es so machen, wie er dabei am meisten Spass hat, nur den Spass mit der geringen Anhängelast kann ich nicht ganz nachvollziehen
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im Forum sind mir 10 bekannte Wohnanhängerfahrer mit 1600-2000 Kg aber auch viele Zweifler eben leider gerade bei uns in Deutschland
die anderen was erzählen wollen und nie selber getestet haben schade. -
oder viele wollen es lieber kompliziert,
das erkläre jetzt mal! Bin gespannt.....
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Lana es geht ganz einfach kaufen,eintragen und nutzen meint er sicher aber viele diskutieren eben ewig rum als obs ein Sportflitzer ist.
Bist noch zufrieden mit deiner Reis...? -
Also, wenn die Diskussion jetzt wieder anläuft, gehe ich gleich ne Tüte Chips kaufen.
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Bringst mir eine mit Semmel ,es gibt immer wieder neue Anfragen da eben begehrt und es geht wieder los da mehrere nun 2500 Kg anhängen dürfen mit Eintrag
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Obstler????
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schätze mal Thomas das überlebst dann nicht mit Obstler wird wieder lang und heftig
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schau, wenn Fiat sagt NEIN und TÜV sagt JA, halte ich mich an FIAT. Denn, reißt es den Kübel wegen zu viel Last auseinander, kann ich FIAT nicht verklagen und der TÜV verweist dich an die Hersteller der Hängevorrichtung und die sagen dann: "die Kupplung hat ja gehalten". Und ein ungutes Gefühl beim Fahren bleibt.
Also nach- wie vor, sinnlose Diskussion. Der, der mit 2500kg fahren will, soll fahren und der, der sich nicht traut, bzw. Sicherheit vorzieht, lässt es. Ich hätte zur zweiten Gruppe gehört. Ich wäre nie im Leben, mit einem fast doppelt so schweren Hänger, als freigegeben, mit meinen Kindern 2000 Kilometer auf Urlaub gefahren. Außerdem macht es doch viel mehr Spaß, einen schweren Wohnwagen, oder Pferdetransport mit einem entsprechenden Zugfahrzeug zu ziehen. Und der Free ist halt mal kein ZUGFAHRZEUG. -
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Chips sind eine gute Idee
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Nur gut das du weder Wohnanhänger noch Pferdehänger fahren must.
Selbst ein Volvo XC 70 von einen Freund der dafür gebaut ist tut sich nicht leichter als der Freemont.
Kostet nur halt das doppelte.Was darfst du denn anhängen sicher mehrals1100 und das bei dem Outlander?
Wollten ihn auch aber bei 1600 war doch Schluß oder? -
Lana immer lustig bleiben, ich bin auch für Länderausgleich und Völkerfreundschaft.BY -AT.
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Nur gut das du weder Wohnanhänger noch Pferdehänger fahren must.
ich kann ohne Pseudogenehmigung 2000kg ziehen. Und ja, die Zeit der Wohnwagen ist bei mir vorbei. Bin eh 16 Jahre damit gefahren. Pferdehänger habe ich aber dennoch immer wieder dran, nur nicht für so lange Strecken.
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ich kann nur für mich sprechen und denke mir nichts bei dem Freemont wegen der AHK Auflastung.
Und ich bin sicher kein Draufgänger habe es nun schon oft getestet als Zugfahrzeug.
Pseudo nennt ihr wohl euren TÜV naja bei euch gibts ja auch Landeshauptmann
Also zu Pfingsten(Ferien) fahre i wieder durch dein Dörfli also versteck dich & deine Reis...nicht das meine Wohndose abfällt. -
Alle Jahre wieder kommt die Auflastung auf den Freemont nieder wo wir im Forum sind.
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IPhone Schreibfehler
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Den großen Bruder des Freemont (Durango) bewirbt Dodge mit seiner besonderen Anhängelast. Da wird's um den Freemont schon nicht soo schlecht bestellt sein. Wer auf Nummer sicher gehen will, wartet mit der Auflastung, bis die Fiat-Garantie abgelaufen ist. Einmal im Jahr in Urlaub fahren ist bestimmt drin ...
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Merci auch 2 mal
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Herje, ist das schön hier. Ist ja wie in meinem "Heimatforum". Da kommt auch immer mal wieder eine neue Folge von "Und täglich grüsst das Murmeltier".
Ich hab Chips und Bier parat, mal sehen wie der Thread hier weiterläuft.Jedenfalls Danke an Uwe für den netten Schriftwechsel heute. Völlig zufrieden mit deiner Hilfe und den Erfahrungen. Hatte ich so in etwa erwartet.
....und kein Wort gegen Koreaner!!!
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