1. Werkstattbesuch Bremsen auf Garantie

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Feiertag?
  • So, nun ist es soweit, der "Dicke" ist in der Werkstatt.


    Beim Abbremsen zum Stand fing die Bremse an Geräusche zu machen.
    Also ab ins Autohaus, ist ja noch bis Mai Garantie auf dem Auto.


    Mittags kam Rückruf von Fiat, die Bremse sei defekt (genaueres weiss ich noch nicht), Teile sind bestellt.
    Ersatzwagen kriegen wir kostenlos.
    Sind gespannt, wie lange das jetzt dauert.


    Lg Sabine, die sich ganz komisch im Fiat 500 vorkommt! :D

  • Die knarrenden Geräusche beim leichten Abbremsen, vor allem in der Stadt, sind wetterabhängig. Eine feste Bremsung, dann ist es wieder für eine Zeitlang vorbei.
    Allerdings vermute ich, dass deine Werke für bestimmte Fahrgestellnummern von FIAT den Auftrag erhalten hat, die Bremsen zu erneuern. :S

  • Bei 16000 wurden meine Bremsen samt Querlenker getauscht. Jetzt habe ich 38000 und sie fangen schon wieder an, leicht zu eiern. Garantie gibt es keine mehr. ;(

  • So, nun weiss ich näheres.
    Wir haben neue Bremsscheiben, Klötze und Querlenker bekommen.
    Morgen holen wir unseren Dicken wieder ab. Reparatur und Leihwagen liefen auf Garantie.


    Hoffen es ist wieder alles OK. :rolleyes:
    lg sabine

  • ich verstehe diesem ganze bremse probleme nicht ,, ich habe meine Auto zeit 14,05.12 und 53000 km gefahren , habe vor 3-4 woche nachprüfen lassen und der zustand ist bei 70% praktisch wird bis 100000km das original reichen ?! disern Autos kommen alle von der selben Werk ,und das Material sollte auch gleich sein ??! ?(

    Mein Freemont: Erste Freemont 14.02 2012, zweiten 14.05 2012, dritte 21.12. 2015. Zwei Handschalter, und jetzt Automatik, gesamte Fahrten ca 200,000km ,Zeit 08 ,2016 BMW 5 , X-drive
  • aha, na dan habe mal wider glück ( dachte jeder wird gleich bedient ?! ) ich fahre übrigens 80% Autobahn vielleicht daran kann auch liegen ? oder am falschen schuhgröße... LOL LOL LOL

    Mein Freemont: Erste Freemont 14.02 2012, zweiten 14.05 2012, dritte 21.12. 2015. Zwei Handschalter, und jetzt Automatik, gesamte Fahrten ca 200,000km ,Zeit 08 ,2016 BMW 5 , X-drive
  • Aus dem Profil von Omega geht nicht hervor, wann ihr Wagen gebaut wurde. Wäre jetzt interessant zu wissen, ob es noch einer mit kleiner, oder einer mit großer Bremse ist.


    Gebe uns doch bitte mal nähere Daten von deinem Freemont. Das Produktiondatum wäre sehr hilfreich, steht auf dem weißen Aufkleber innen in der Fahrertür.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Wir haben doch hier einige im Forum welche in Fiatwerkstätten arbeiten oder gar welche umtreiben. Meine Bremsscheiben (im Durchmesser die kleineren, 35000 km runter, EZ 03/2012 in Frankreich) knarzen bisweilen beim Runterbremsen vor Ampeln etc., dann ist wieder eine Weile Ruhe, ich hab das Gefühl dass das am Wetter liegt. Ab 100 km/h rubbeln sie beim Runterbremsen ordentlich, drunter nicht. Ich fahre meistens im Nahbereich. Auf AB fahre ich vorausschauend.


    :) -er (=Werke) sagt, wenn wir neue reinbauen gibts das Problem nach den nächsten größeren Bremsungen bald wieder.


    Ja warum denn? Von unseren Profis hier im Forum wäre toll zu erfahren, ob man denn bei anderen Fabrikaten bessere Scheiben (besserer Stahl, gelochte Scheiben, oder was weiß ich woran das liegt) bekommen könnte.
    Und ob sie selbst das uns evtl. anbieten könnten, oder zumindest bitte die Bezugsadresse.
    Wo gibt's bessere Scheiben wie diesen unterdimensionierten Mist? :abgelehnt:

  • Wenn die im Durchmesser zu klein sind, kann es schwierig werden, da etwas zu ändern. Wenn der Stahl minderwertig ist, kann man hier etwas finden: http://www.italo-welt.de/Fiat-…elaege-Sportbremsscheiben


    Ich hatte mal Google bemüht, von Brembo scheint es nichts für den Freemont zu geben, aber EBC scheint wohl auch nicht so schlecht zu sein.




    Aber die Ursachen liegen ja nicht nur bei den Scheiben und Belägen. Da spielen alle Teile eine Rolle, ist die Statik schwach, nützt eine starke Bremse auch nicht so besonders viel.


    Ich habe ja nun den Laguna II mit 207 PS, der hat bekanntlich relativ schwache Traggelenke, Koppelstangen usw. der neigt beim sehr starken Bremsen von sehr schnell auf sehr langsam auch dazu, etwas zu flattern. Das ist dann aber auch schnell wieder weg. Im normalen Bremsverhalten ist das aber nicht zu erleben. Kalte Bremsen fühlen sich anders an als warme und heiße wiederum auch anders als normal warme.


    Bei meiner Fahrt mit dem Freemont habe ich aber nichts Abartiges im Bremsverhalten erlebt. Der war irgendwie von Mitten letzten Jahres und hatte ca. 15.000km drauf. Und ich musste keine Extrembremsung machen.

  • Italo-Welt bietet höherwertige Bremsen von EBC an. Wenn meine Bremsen runter sind, werde ich die mal testen. Ich habe das Rubbeln auch, aber nicht immer. Daher belasse ich es erst einmal dabei.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ich fahre jetzt seit einiger Zeit die gelochten Brembo Sportscheiben für den Bravo...sobald die für den Freemont kommen wird umgebaut. Es gibt nichts besseres für diesen Preis...gerade wenn man viel Autobahn fährt und mal runter muss ohne das gleich die Bremsen kotzen! :D


    Auch greifen Sie viel brachialer zu gerade mit den GreenStuff belegen.
    Wenn die EBC ähnlich gut sind kommen die drauf!

    Dunkel die Seite ist! Halts MAUL Yoda und FRISS deinen Toast!!
    -> Lounge, 2.0 Multijet, AWD, met. Schwarz, Leder Beige, Standheizung,
    Parksensorgen vorne, TFL-Hella, Marderabwehr, Dashcam, AHK abnehmbar

    Mein Freemont: Lounge: 2.0 Multijet, AWD, met. Schwarz, Leder Beige, Standheizung, Parksensorgen vorne, TFL-Hella, Marderabwehr, Dashcam, AHK abnehmbar
  • Also, hier unsere Daten.EZ 30.05.2012 km 15500 bis jetzt.Wir haben definitiv die großen Bremsscheiben!! LG Sabine

    von meine ist EZ 14.05.2012 km 53000 bis jetzt , und der zustand von scheiben und belegen noch bei 70%, ich tue das einfach nicht versehen, warum ist das bei einer Auto so, und bei anderen normal langlebig wie sein sollte!?

    Mein Freemont: Erste Freemont 14.02 2012, zweiten 14.05 2012, dritte 21.12. 2015. Zwei Handschalter, und jetzt Automatik, gesamte Fahrten ca 200,000km ,Zeit 08 ,2016 BMW 5 , X-drive
  • Ich denke da spiel auch der Fahrstiel eine grosse rolle.... ich schaffe mit dem Peugeot 206 100'000 Km mit einem Satz Bremsen vorne..... andere nur gerade mal 30'000 Km !


    Habe auch schon mal bei einem Peugeot 607 die Bremsklötze vorne nach 12'000 km wechseln müssen (und die haben beim 3.0 Liter V6 auch Brembo drauf) Bei meinem 406 Coupe mit 3.0 V6 (ebenfalls Brembo) hätte ich bestimmt auch 100'000 km gemacht


    Viel Autobahn und vorausschauende Fahrweise spart nicht nur Sprit, sondern auch Bremsen.....

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • Also, hier unsere Daten.


    EZ 30.05.2012 km 15500 bis jetzt.
    Wir haben definitiv die großen Bremsscheiben!! :thumbsup:


    LG Sabine


    Also scheint sich das Gerücht zu bewahrheiten, dass auch die großen Bremsen das Problem haben können.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

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