Fiat Freemont Forum

Schade, dass ich keine Chips mag

Kaffeekasse?

35,- € für den Satz Reifen in der Saison, macht 70,- im Jahr!
Da kommt kein Mechaniker mehr dazu, die von Monty aufgeführten Arbeiten durchzuführen, weil die entweder alle nur noch Kaffee saufen, oder zittrig wie sonstwas durch die Werkstatt springen...

Bei mir kommen die in die Garage, und irgendwie werden die auch schon in den Kofferraum passen, gehe aber davon aus, dass die bei Abholung des Autos da schon drin liegen werden, also fällt das auch nicht in meinen Sorgenbereich...

Ich traue dem ADAC durchaus faire und schmierungsfreie Reifentests zu. Als Augenwischerei kann man die tollen EU-Reifenlabel bezeichnen, aber aus den Testergebnissen kann schon jeder seine Schlüsse ziehen und je nach Präferenz den richtigen Reifen auswählen. Wenn der Falken ne 3 in Schnee hat und du in einer schneereichen Gegend wohnst, wird er wohl nicht die bestmögliche Wahl sein.

Ich warte jetzt einfach mal ab, wie das mit dem Reifen wird. Wir haben hier keine Riesenberge, die Straßen sind in der Regel halbwegs gestreut, und was der Reifen allein nicht packt macht dann der Allrad wieder gut...
Die Tests sind halt schwierig, in einem ganz anderen Format auf ganz anderen Fahrzeugen getestet... naja, es gab auch eine Menge schlechtere!

Und außerdem, in einer anderen Branche sind Gummis, die als "befriedigend" getestet wurden, sicherlich ganz weit vorne mitdabei...

Ich hatte meine Aussage vorhin ja aufgrund der "4" getätigt, die der HS 439 bekommen hatte. Habe dann ja später auch gesehen, dass sich der HS 449 im Vergleich teilweise deutlich gesteigert hat.

Ich hatte mir auch erst den Falken überlegt in Verbindung mit den alutec grip
Felgen. Den Satz hätte ich für 880€ bekommen. Aber für ein paar euronen mehr ( 1050€ ) habe ich den dunlop Wintersport 4D was sicherlich die bessere Wahl ist.

habe gerade das dazu gefunden

http://www.adac.de/infotestrat/adac-im-e…urcePageId=6729

Na dann hab ich mich ja mit dem Bridgestone nicht verkauft

Ich berichte dann im Frühjahr, ob der Falken ein guter Kauf war oder nicht...

Think positiv: es wird schon ein guter Kauf sein!

Du bist ja gar nicht so weit weg von mir, nur bei uns ist es doch noch mal eine ganze Ecke bergiger...
Schauen wir mal, wie wir durch den Winter kommen...

Bin nun auch dabei mir zu überlegen, was für Reifen ich auf meine 19 Zoll original Felgen draufmachen soll im Winter. 19 Zoll bleiben, da ich nicht ins Hochgebirge oder Schneekettenpflicht-Orte gehe. Mit dem AWD sollte ich überall hinaufkommen. Oder muss ich unbedingt 17 Zoll Felgen mit Gummi draufhaben?
Mal an die Schweizer; Was habt ihr auf euren AWD drauf?

ich war auch zunächst unschlüssig, hatte mit 20" für den Sommer geliebäugelt, weil ich eh gerne dunklere (wie ja auch laut Prospekt zugesagt... ) gehabt hätte, aber der (finanzielle) Aufwand ist mir doch zu groß, und da der Vredestein in 19", den ich mir rausgesucht hatte dann auch nicht mehr lieferbar war, habe ich das als Zeichen genommen, und mir zumindest für den Winter schon mal die Graphit-farbenen 17" geholt.
Die Sommerfelgen gefallen mir ja vom Design her, farblich muss ich mal schauen, wie ich die dunkler mache....

Aus persönlicher Erfahrung kann ich zum Falken folgendes sagen:
Vor allem da ich diesen auf dem Freemont fahre in Originalgröße
und nicht unrepräsentativ in 15" auf einem Golf.

Typ HS439
Schnee: okay, bremsen, lenken, Traktion - alles kein Thema!
Nässe: blos nicht zu schnell in die Kurve fahren... eher weniger zu empfehlen da kaum Seitenführung
bremsen im Nassen ist in Ordnung, bei zügigem Anfahren drehen die Vorderräder durch (Habe den Fronttriebler)
Verschleiß: kaum übrigens, der hält und hält. Habe nach 2 Wintern und ca 30tkm immer noch fast 6mm Profil

Typ HS449
Bin ich bis jetzt nur beim Auto meiner Frau gefahren (Aktueller Ford Focus Turnier mit 205/55 R16)
somit auch hier nur bedingt repräsentativ
Schnee: SENSATIONELL, würde ihm glatt den Titel "Schneefräse" verleihen. Super Handling & Traktion.
Erstklassiges Lenk-/Bremsgefühl. Meiner Meinung nach Top Sicherheit
Nässe: Lenkstabil, spurtreu, Seitenführung super
Verschleiß: Nach 10tlm ca. 7mm, also schlechter als der 439, aber immer noch i.O für meine Begriffe

FAZIT: Ich haben keinerlei schlechte Erfahrungen gemacht, vom HS449 bin ich sogar richtig angetan und würde diesen auf dem Freemont sofort
ausprobieren. Der Reifentyp ist brandfrisch dieses Jahr in den Markt gekommen und in meinen Augen eine sehr gute Wahl mit ordentlichem / guten
Preis-Leistungs-Verhältnis

Vielleicht kann ich damit ein paar Interessierten weiterhelfen

Da meine Bestellung schon läuft, ist Dein Post für mich keine Entscheidungshilfe, aber er beruhigt mich sehr und bestätigt mich in der Bestellung, DANKE!!!

Ich werde im Sommer auf 20 Zoll wechseln. Somit die Originalfelgen als Winterräder nutzen.


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