Mir ist klar, daß es sich bei den Reifendrucksensoren nicht um geeichte Meßfühler handelt.
Trotzdem finde ich es interessant zu sehen, wie unterschiedlich im 0,1bar-Bereich die Werte angezeigt werden.
Klar, nach einer gewissen Kilometerleistung ist der Reifen wärmer - es wird mehr angezeigt.
Ganz interessant sind für mich die Werte bei "Alpenüberquerungen" (derzeit ausschließlich Gotthard- Tunnel, ca. 1050m ü.NN).
Hier im Flachen (Stuttgart) wird 2,7bar angezeigt (bei Kälte morgens auch mal nur 2,6bar) - kurz vor dem Tunnel sinds schon 3,1 - 3,2 bar.
Irgendwann werde ich mal die Bernardino-Tunnel-Route fahren müssen (ca. 1500 m ü.NN) - was wird es wohl dann anzeigen?
Was wird es anzeigen, wenn man mal im Sommer "richtig über die Berge fährt"?
Was können die Reifen überhaupt in dieser Hinsicht ab? Welche definierten Reserven sind im Reifen? (Wie bei einem Kondom????? das mußte jetzt sein)