TPMS für anderen Radsatz

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  • Hallo,


    ich würde mir gerne für die Sommerreifen ein paar 17 Zoll Alufelgen zulegen. Wo bekommt man denn die Ventile bzw. Sensoren die man für das TPMS benötigt?


    Das TPMS soll für beide Radsätze funktionieren?


    Gruß
    Gerd

    Freemont Urban, 140PS Diesel, Progressive Grey metallic

    Mein Freemont: Freemont Urban, 140PS Diesel, Progressive Grey metallic
  • Das kannst Du direkt bei Fiat nachbestellen wenn mich nicht alles täuscht

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung
  • Auf keinen Fall die alten Ventile rausziehen und in den neunen Felgen einsetzten. Die werden nicht mehr dicht!!
    Ich bin 30 Jahre ohne Drucksensoren ausgekommen, brauche sie auch jetzt nicht. In den Orginalfelgen lass ich sie natürlich drinnen, in denen für die Winterreifen sind normale Ventile und die Anzeige ist deaktiviert.
    Wäre besser gewesen, Fiat hätte in andere Dinge mehr investiert und dafür so Schnick-Schnack wie Reifendrucksensoren weggelassen. Ist jedenfalls meine Meinung.

  • Bin Deiner Meinung...und wie deaktivier ich die Sensoren?

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    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung
  • Soweit ich mich erinnere, kommt 2 x nach dem Starten die Meldung bez. "Reifendruck", das muß bestätigt werden, dann bleibt die Meldung aus und kommt, wenn du wieder Sensoren hast, von selbst.
    Bin mir aber nicht mehr 100% sicher, was die Deaktivierung betrifft, ich habe es so gemacht, wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben. Aber das war schon im Oktober. Solltest du keine GA haben, such ich dir die Stelle raus.

  • Ich hab noch nicht mal den Wagen..aber danke...ich komme drauf zurück wenn ich die Stelle brauche.

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

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  • Bei mir hat das mit dem Deaktivieren so funktioniert:


    Mit dem Reifesatz ohne Sensoren mindestens 20 Minuten am Stück fahren. Fahrgzeug abstellen. Neu Starten - Meldung weg. Zum Aktivieren wieder 20 Minuten (diesmal mit Sensoren) fahren.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Bei mir hat das mit dem Deaktivieren so funktioniert:


    Mit dem Reifesatz ohne Sensoren mindestens 20 Minuten am Stück fahren. Fahrgzeug abstellen. Neu Starten - Meldung weg. Zum Aktivieren wieder 20 Minuten (diesmal mit Sensoren) fahren.

    Genau so ist es auch in der Bedienungsanleitung beschrieben.


    Aber im Gegensatz zu Euch bin ich von der Sinnhaftigkeit genau dieser Art von Reifendruckkontrolle überzeugt:
    Ich konnte kein Fahrzeug mit Notrad ordern (als Vorführer bestellt), so dass ich für diese Art Kontrolle dankbar bin. Zudem wrd im Multidsplay die Bar-Anzeige für jeden Reifen mit einer Dezimalstelle angezeigt: Die regelmäßige Kontrolle an der Tanke mit schmutzigen Fingern als Folge kann also entfallen :)

  • Danke für Eure Antworten. Es geht mir aber nicht um die Sinnhaftigkeit des TPMS, ich wollte lediglich gerne wissen, ob es außer bei FIAT noch andere Bezugsquellen für diese speziellen Ventile gibt...z.B. im Zubehörhandel.


    Weiss einer da was?

    Freemont Urban, 140PS Diesel, Progressive Grey metallic

    Mein Freemont: Freemont Urban, 140PS Diesel, Progressive Grey metallic
  • Das sind spezielle Ersatzteile. Du bekommst für Garmin-Navi's auch keine Karten von TomTom. Dh.: Die Ventile sind codiert und müssen für dein Fahrzeug programmiert werden. Sonst würden dir ja im Stau auch die Daten von anderen angezeigt werden, die solche TPMS verwenden. Also frage mal bei Fiat. Ich habe mich im Herbst erkundigt und da lagen die Dinger bei Eur 90.-, waren aber nicht lieferbar. :rolleyes:

  • Was mich dazu interessieren würde:


    Wie läuft das dann eigentlich, wenn man mal neue Reifen aufziehen lässt. Normalerweise kommen ja beim Reifenwechsel auch neue Ventile rein. Muss man dann auch gleich neue Sensoren mitkaufen? Die Batterien in den Sensoren werden auch nicht ewig halten.


    Gruß, Robert

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Das ist so ähnlich, wie bei der Diebstahlsicherung. Die hält auch ewig. Die Dinger senden ja nicht dauernd, sondern geben Impulse ab, können also jahrelang halten. Wenn ich mich richtig erinnere, mußt du aber im Fall der Fälle immer 4 erneuern.

  • Beim ersten Reifenwechsel im Herbst (andere Reifen auf die Original-Felge gezogen) ging der Werkstatt gleich mal einer der vier Sensoren kaputt. Ergo: man kann sie eigentlich weiterverwenden, aber ewig halten die wohl nicht unbedingt. Naja, der Ersatz ging auf deren Kappe.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Nach Angaben von meinem Händler schaltet sich das System bei den neuen Modellen automatisch ab wenn alle 4 Räder getauscht sind.

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  • Was wäre der Sinn der automatischen Abschaltung? Oder meinst du: Abschalten, wenn keine Senoren vorhanden sind?

  • Die Sensoren halten (im aktivierten Zustand, also verbaut am Fahrzeug), ca. 7-10 Jahre (bei Originalteilen) unter halbwegs normalen Umständen (so ist es herstellerseitig vorgesehen). Extreme Temperaturen wie z.B. starker Frost tun ihr Übriges zu einer Verkürzung der Lebenserwartung.
    Man muß beim Freemont 2 Varianten von Sensor-Ventilen unterscheiden welche werkseitig verbaut wurden/werden, nämlich Stahlventile sowie Snap-In-Gummiventile. Während erstgenannte mit einer Überwurfmutter kommen und eine recht empfindliche Schaftdichtung haben, welche beim Wechsel von einer Felge zur anderen in Ihrer Dichtwirkung nachgibt oder zerstört wird, kann letztere aufgeschraubt und weitergereicht werden da sie einen flexiblen Gummikopf hat welcher von innen durch das Felgenbett gezogen wird (also snap-in) und eben demontierbar ist.


    Wenn jemand RDKS möchte würde ich die originalen verwenden da die Zubehör-RDKS (sofern es denn welche gibt) nicht über die Wi-Tech Diagnoseschnittstelle erkennbar sein sollten. Somit bei etwaigen Problemen auch ein händisches Anlernen nicht möglich sein wird.

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • http://compare.ebay.de/like/400241079398?var=lv&ltyp=AllFixedPriceüber JItemTypes&var=sbar


    Hatte dieses Set über Jahre im Ulysse.Funktionierte hervorragend.Hätte der Free nicht bereits serienmäßig was dann hätte ich genau das wieder
    gekauft...echte Empfehlung!

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

    style8,Freemont-spc-Forum.png

    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • @freestile20:


    rechne nicht damit, daß die Ventile von einer Felge zur anderen gewechselt werden.
    Oberstes Gebot im Reifenhandel: Neue Reifen / neue Felge = neue Ventile.


    Die paar Kröten, die diese Ventile kosten, sind nichts gegen einen Unfall durch einen platten Reifen.

  • Oder meinst du: Abschalten, wenn keine Senoren vorhanden sind?


    genau das meinte ich...

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung

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